Сообщений в теме: 19

[killer_stsk]

Датчик топлива у меня не работает уже давно и я приноровился записывать сколько заправил и сколько проехал километров, сегодня утром проехал 20 километров до работы и поехал сразу обратно, машину страшно трясло когда пытаешься газовать, как-будто кто-то переодически тянет назад, до дома я не доехал - подозрение сразу пало на отсутствие топлива, заправился - все нормально;
Вечером опять поехал туда-же, залил на 500 рублей и также туда доехал идеально, а обратно такая же история, ели доехал, еше утром проверил - нигде ничего не капает.
Как я понимаю в бензобаке должен быть специальный отсек, чтобы когда в горку стоишь бензин всегда поступал в бензонасос, а у меня бензобак с небольшой вмятиной, может чего погнул внутри или бензонасос неправильно установлен?

Кстати недавно менял бензонасос.

Сообщение отредактировал killer_stsk: 26 Сентябрь 2009 - 17:06

[САНЕК66]

Датчик топлива у меня не работает уже давно и я приноровился записывать сколько заправил и сколько проехал километров, сегодня утром проехал 20 километров до работы и поехал сразу обратно, машину страшно трясло когда пытаешься газовать, как-будто кто-то переодически тянет назад, до дома я не доехал - подозрение сразу пало на отсутствие топлива, заправился - все нормально;
Вечером опять поехал туда-же, залил на 500 рублей и также туда доехал идеально, а обратно такая же история, ели доехал, еше утром проверил - нигде ничего не капает.
Как я понимаю в бензобаке должен быть специальный отсек, чтобы когда в горку стоишь бензин всегда поступал в бензонасос, а у меня бензобак с небольшой вмятиной, может чего погнул внутри или бензонасос неправильно установлен?

Кстати недавно менял бензонасос.

нет там отсеков. бензоприёмник на длинной трубке. бензин берёт из задней правой части бака. то есть - если ты едешь в бугор - бензин стекает к бензоприёмнику. если бензина мало и ты съезжаешь с трассы направо - есть реальный шанс заглохнуть.

[Leкс]

Датчик топлива у меня не работает уже давно и я приноровился записывать сколько заправил и сколько проехал километров, сегодня утром проехал 20 километров до работы и поехал сразу обратно, машину страшно трясло когда пытаешься газовать, как-будто кто-то переодически тянет назад, до дома я не доехал - подозрение сразу пало на отсутствие топлива, заправился - все нормально;
Вечером опять поехал туда-же, залил на 500 рублей и также туда доехал идеально, а обратно такая же история, ели доехал, еше утром проверил - нигде ничего не капает.
Как я понимаю в бензобаке должен быть специальный отсек, чтобы когда в горку стоишь бензин всегда поступал в бензонасос, а у меня бензобак с небольшой вмятиной, может чего погнул внутри или бензонасос неправильно установлен?

Кстати недавно менял бензонасос.

есть там небольшой отсек , размерами где-то 8*8см, когда радной бак стоял он был пластиковый, покупал новый бак он там уже металический, выглядит как детский манеж, с отверстиями снизу а сферху в него ставиться бензонасос, и обратка вливаеться точно в этот отсек...

а насчет установки, то возможно, ты поставил его выше, и он может быть слишком высоко от дна...

Сообщение отредактировал Leкс: 28 Сентябрь 2009 - 11:06

[Aks_777]

У меня тож косяк есть по поводу бензина - заливаю полный бак 60л показывает полный, проезжаю 50км показывает 30л, проезжаю 200км показывает 20, потом зависает до момента пока проеду 600км - жутко бесит

[САНЕК66]

У меня тож косяк есть по поводу бензина - заливаю полный бак 60л показывает полный, проезжаю 50км показывает 30л, проезжаю 200км показывает 20, потом зависает до момента пока проеду 600км - жутко бесит

ну - в твоей ситуации поможет проверка проводки (маловероятно, но исключать не надо. массу - особенно) и (скорее всего) - замена датчика уровня топлива (того, что в баке).

есть там небольшой отсек , размерами где-то 8*8см, когда радной бак стоял он был пластиковый, покупал новый бак он там уже металический, выглядит как детский манеж, с отверстиями снизу а сферху в него ставиться бензонасос, и обратка вливаеться точно в этот отсек...

а насчет установки, то возможно, ты поставил его выше, и он может быть слишком высоко от дна...

в баках с выносным насосом - не видел. с погружным - очень может быть.

[killer_stsk]

вчера снял бензобак, бензина там было около 15 литров, хотя до этого под капотом скидывал шланг подачи топлива и бензонасос выкачивал только 2 литра и все; и
все проверил - действительно слева есть небольшой отсек куда вставляется бензонасос, от этого отсека отходит шланчик, который одевается на обратку. Еще нащупал по-типу небольшой дырочки в центре этого отсека, не знаю должна она там быть или нет?

Хочется разобраться с круговоротом бензина
1) Когда заливаешь бензин через горловину он как я понял попадает именно в бак а не в этот отсек
2) Бензонасос качает из этого отсека и скидывает туда же обратку
Вопрос в том что края этого отсека очень высокие и чтобы бензин попадал туда надо залить как минимум пол бака, может эта дырочка работает как входящее отверстие по принципу сообщающихся сосудов?

Все собрал, немного проехался и на ходу она опять заглохла, как буд-то нет бензина, хотя было как минимум 15 литров, еще заправил 10 литров и пока все нормально, даже в горку стоял она не глохла, вот думаю придется всегда держать запас в баке литров 20-25, правда как-то не практично.

[Leкс]

может эта дырочка работает как входящее отверстие по принципу сообщающихся сосудов?

так оно и есть

[killer_stsk]

так оно и есть

по идеи этот отсек должен быть немного ниже как я понимаю, может когда я бензобак ставил на место я его поддамкрачивал и вогнул его на верх?

[armavir-19]

У меня тож косяк есть по поводу бензина - заливаю полный бак 60л показывает полный, проезжаю 50км показывает 30л, проезжаю 200км показывает 20, потом зависает до момента пока проеду 600км - жутко бесит

Уважаемый как я Вас понимаю, несколько месяцев назад боролся с той же проблемой, которая кстати не возникла внезапно а нарастала постепенно с годами. Снял датчик топлива с поплавком и стал осматривать детали подверженые износу. В самом датчике есть маленькая плата в ней и проблема. на ней много очень, очень маленьких контактов по которым бегает облатная сторона попловка, маленикий бегунок-контакт. (своеобразный реастат). Так вот этот бегунок от постоянного трения стал не острым а плоским, что то же сказалось на точности показаний но главное видно в увелечительное стело: дорожки на плате, замкнули между собой. И чем ближе к пустому баку тем чаще там трение и по тому он не врёт когда бак полный (там трения было меньше всего). Стал я иглой под увеличительным стеклом продирать канавки между контактами, ужасно нудное и не удобное занятие.
Но после этой процедуры датчик ожил но не до конца, видно не все дорожки прочистил. Так что для полного выздоровления нужен новый датчик, а он в оригенале очень дорогой аналогов я не нашёл, а б.у. брать нет смысла. Так что либо 5-6 тысяч р. либо день в гараже, без гарантии решения проблемы. Удачи!

[Aks_777]

Спасибо за подробность, я уж думал не объяснимые вещи продолжатся и на этой машине (недавно купил)

[leshiy]

killer_stsk, Может эта дырочка забилась чем или ее как раз заплющил. А вообще похоже очень на кирдык бензонасоса. Именно такие симптомы он подает когда собирается сдохнуть. И как раз на малом количестве бензина. Он же охлаждается как раз за счет бензина. А при малом его количестве перегревается и как вариант перестает работать нормально. У меня например такое было, бензонасос грелся и внутри что то расширялось и его клиноло. В один момент просто заклинило и раскрутить смог только подав на него 20Вольт. 12 не способны были уже крутить. Пришлось менять его. Вот так вот.

[killer_stsk]

А вообще похоже очень на кирдык бензонасоса.

обидно будет если он, я как раз недавно купил его (правда б/у-ный), новый дороговато стоит

[leshiy]

killer_stsk, Согласен непрятный факт.

[Leкс]

Уважаемый как я Вас понимаю, несколько месяцев назад боролся с той же проблемой, которая кстати не возникла внезапно а нарастала постепенно с годами. Снял датчик топлива с поплавком и стал осматривать детали подверженые износу. В самом датчике есть маленькая плата в ней и проблема. на ней много очень, очень маленьких контактов по которым бегает облатная сторона попловка, маленикий бегунок-контакт. (своеобразный реастат). Так вот этот бегунок от постоянного трения стал не острым а плоским, что то же сказалось на точности показаний но главное видно в увелечительное стело: дорожки на плате, замкнули между собой. И чем ближе к пустому баку тем чаще там трение и по тому он не врёт когда бак полный (там трения было меньше всего). Стал я иглой под увеличительным стеклом продирать канавки между контактами, ужасно нудное и не удобное занятие.
Но после этой процедуры датчик ожил но не до конца, видно не все дорожки прочистил. Так что для полного выздоровления нужен новый датчик, а он в оригенале очень дорогой аналогов я не нашёл, а б.у. брать нет смысла. Так что либо 5-6 тысяч р. либо день в гараже, без гарантии решения проблемы. Удачи!

где-то читал что переделывают датчик с восьмерки

[killer_stsk]

где-то читал что переделывают датчик с восьмерки

да, я тоже где-то читал, а есть кто сам это делал?

[armavir-19]

где-то читал что переделывают датчик с восьмерки

Не буду врать не знаю, вот датчик кислорода (лямбда-зонд) с девятки ставили.

[Leкс]

да, я тоже где-то читал, а есть кто сам это делал?

http://opel-omega.ne...t_VAZ_2108.html

[TIMO]

А у меня бензин капает откудо- то, когда заливаешь полный бак. Мне кажется, чо откуда- то из под шлангов. Сколько там шлангов? И как их подтянуть?
Но даже если в баке совсем мало бензина, он так же куда- то девается. Но следов подтёков уже нет.

[armavir-19]

А у меня бензин капает откудо- то, когда заливаешь полный бак. Мне кажется, чо откуда- то из под шлангов. Сколько там шлангов? И как их подтянуть?
Но даже если в баке совсем мало бензина, он так же куда- то девается. Но следов подтёков уже нет.

Попробуйте проверить все металл. трубки при включенном двигателе. Бензо насос даётпочти атмосферы. У меня была микро дырочька и когда долго стоял на месте заведённым, бензином воняло даже в салоне. Заглянул под низ и обалдел- струйка бензина под сильным напором льёт прямо на выхлопную и тут же испаряется. Вот так бывает. а при выкл. движке не лило. Короче поменял все ржавые трубки на медь чють большего диаметра и забыл. Но со временем и бак заменил, его верхня чясть была как решето, если заправлять не более 10 литров то тоже не течет, но испаряется ну и опасно всё это. Осторожнее с бензином а то ведь можно и на сигарету не затушенную неудачно наехать.

[FvS]

Сколько там шлангов? И как их подтянуть?

От горловины к баку идут 3 тонких и один достаточно толстый шланг. С завода зажаты "клик" хомутами, которые не резьбовые. Как правило там уже шланги менять надо.