Сообщений в теме: 14

[Dark00]

Ребят подскажите пожалуйста! У меня движок греется или я чтото не пойму? Раскажу суть дела, при нагреве температура выше середины на одно деление, я примерно поглядел чо получается 95 градусов чтоли? Ведь отмечено цифрами 80 градусов потом еще2 деления и получается середина и еще два деления и написано 100, а у меня выше середины на 1 деление тоесть всетаки 95 чтоли? Скажите у вас дальше середины уходит или у одного меня такое?

[molot-61]

95 это считается нормальная рабочая температура

[Dark00]

Уф спасибо! А то я боялся что постоянно перегревается, до этого аудос 4 ка был, так там 90 ровно и все боольше уже вентилятор срабатывает. А тут именно на том делении только начинает срабатывать!

[PILZ]

Не знаю как на ОВБа на моей ОВЦ точно такая же тенденция наблюдается: стрелка больше середины, примерно 95 град. и это нормально, главное, что бы вентилятор вовремя срабатывал..

[Dark00]

У меня уже вектра ц, просто забыл сменить в личных данных.

[ezheek]

У меня уже вектра ц, просто забыл сменить в личных данных.

А мотор какой у тебя ?
на z18xer на 108 вентилятор включается.

[PILZ]

ezheek, прав, на Z18XER на 108 включается...
короч, если пропердер включается и стрелка ползёт хотя бы немного обратно, то всё ОК!!

Сообщение отредактировал PILZ: 27 Октябрь 2009 - 11:57

[Dark00]

Мотор z22se, да как только вентилятор включается стрелка до 90 падает.

[PILZ]

Dark00, ну тогда не ПАРЬСЯ

[Dark00]

Люди еще вопрос, а увас в такую погоду машина нагревается до включения вентилятора охлаждения? Просто у меня при езде по городу до 95 нагревает и постоянно вентилятор включится остудит выключится, до опеля была ауди там в такую погоду вентилятор даже в пробках не срабатывал не то что при простой езде, вот и думаю может у меня проблемы с охлаждением? или просто тепло отдача у опелевских моторов меньше чем у ауди? мотор 2.2 z22se

[Dark00]

Что некто не обращал внимание? Поглядите пожалуйста! А то щас прохладно и уже вентилятор постоянно срабатывает, что же будет летом?

[nick6482]

Что некто не обращал внимание? Поглядите пожалуйста! А то щас прохладно и уже вентилятор постоянно срабатывает, что же будет летом?

У меня Z22SE. Летом двигатель перегревался (т.е. включался вентилятор) только в пробках.
При движении температура около 92-95.
Сейчас температура 85. Если постоять в пробках или долго медленно двигаться, то двигатель разагревается до включения вентилятора и держится в районе 92-95. Если потом проехаться с пол-часика при скорости 60 км/ч, без резких разгонов, то температура опять упадет до 85.

[Dark00]

Со скоростью 60 у меня тоже падает, а когда езжу медленно постоянно трогаясь со светофорах то включается вентилЯтор выключится и опять включается через небольшое время. Видать и правда теплообмен у этого движка хуже чем у Ауди на 1.8Т, там у меня летом даже редко включался, если только особо долго медленно едеш или в пробке стоиш!

[nick6482]

Со скоростью 60 у меня тоже падает, а когда езжу медленно постоянно трогаясь со светофорах то включается вентилЯтор выключится и опять включается через небольшое время. Видать и правда теплообмен у этого движка хуже чем у Ауди на 1.8Т, там у меня летом даже редко включался, если только особо долго медленно едеш или в пробке стоиш!

Чем выше температура двигателя, тем выше его экономичность и ниже токсичность. А Z22SE соотв. нормам Evro 4.
Для двигателей 1.8 вообще нормальная рабочая температура 105 градусов.
И заметь, когда на Z22SE включается вентилятор, он не сбрасывает температуру до 85 (та которая держится при постоянном движении), а только до 92-93 градусов. А вентилятор у нас включается при 97-98. Т.е. в пробке двигатель набирает эти 4-6 градуса очень быстро.
Возможно у Ауди вентилятор выключается при более низкой температуре, вот поэтому он и реже включается.

Сообщение отредактировал nick6482: 23 Ноябрь 2009 - 12:34

[Dark00]

Да так и есть!!! Спасибо за разеснение! А то волновался поначалу!