Сообщений в теме: 24

[einmax]

Решил заменить топливный фильтр на Z16SE, так вот возник вопрос насколько просто он меняется? Просто тупо свинчиваются хомуты и меняется фильтр по днищем автомобиля или ещё надо каким-либо образом скидывать давление в топливной магистрали?

[Impreza STI]

Решил заменить топливный фильтр на Z16SE, так вот возник вопрос насколько просто он меняется? Просто тупо свинчиваются хомуты и меняется фильтр по днищем автомобиля или ещё надо каким-либо образом скидывать давление в топливной магистрали?

Хомуты там не свинчиваются так просто как вы себе представляете! Без специальной приспособления лучше туда не лезть, чтобы потом не менять топливные трубки. Если не умеете менять такие крепления, то лучше обратитесь к знающим людям. Давление можно не стравливать, а можно стравить.

[NikitoSamara]

Не предыдущий коллега прав, не легко их (хомуты) стянуть. Трахался часа 2 сам на яме, но, аккуратненько, маленькой отверточкой и малюсенькими плоскобцами мне снять удалось. Гемор нереальный, хотя казалось бы. Сам снял, без преспособы, трубки менять не пришлось

[igorzafira]

Проблем особых там нет, главное аккуратность в действиях. Мне понадобилась маленькая отвертка и десять минут времени. Чтобы было понятно устройство защелок, лучше купить новый фильтр с защелками в комплекте, например Bocsh, с родным GM они не идут...

[GeNeRaL]

Только на выхах менял и себе и и тестю - поддомкратили авто, лег под неё, 5ть минут с тоненькой отверткой и готово!!! Че там сложного - отогнуть усики крепежные у защелок?
Фильтры покупали MAhle - в комплекте идут защелки. Их конечно лучше новые ставить...

[Impreza STI]

Только на выхах менял и себе и и тестю - поддомкратили авто, лег под неё, 5ть минут с тоненькой отверткой и готово!!! Че там сложного - отогнуть усики крепежные у защелок?
Фильтры покупали MAhle - в комплекте идут защелки. Их конечно лучше новые ставить...

Ну-ну!
То то я после таких замен отверточкой постоянно меняю людям трубку от бака до фильтра! Да и с новыми защелками бывает засада - не всегда они правильных геометрических размеров и не лезут в трубку.

[igorzafira]

Ну-ну!
То то я после таких замен отверточкой постоянно меняю людям трубку от бака до фильтра! Да и с новыми защелками бывает засада - не всегда они правильных геометрических размеров и не лезут в трубку.

Ну так это тем меняешь, у кого руки под одно место заточены , им конечно на сервис

[sd007z]

Как присплсобить топливный фильтр так, что бы он находился в моторном отсеке (на подобие "Жигулей"). Для замены напряжно лезть под машину, особенно когда даже смотровой ямы нет.

[born77]

Как присплсобить топливный фильтр так, что бы он находился в моторном отсеке (на подобие "Жигулей"). Для замены напряжно лезть под машину, особенно когда даже смотровой ямы нет.

а зачем такие крайности,нет так часто то его надо менять!да и в любом автосервисе берут не более 500р за работу.

Сообщение отредактировал born77: 26 Октябрь 2009 - 14:38

[sd007z]

а зачем такие крайности,нет так часто то его надо менять!

Через какой пробег меняем?

[born77]

Через какой пробег меняем?

по сервисной книге, раз в 60000км!или раз в 4 года (что наступит раньше)

Сообщение отредактировал born77: 26 Октябрь 2009 - 14:43

[BigVik]

Советую топливный фильтр менять как минимум через 30 т. км, а то и раньше. А располагается он там не просто так, значит там и должен быть.

[Димоныч]

Незнаю как кто меняет,я меняю 1 раз в год.Впринципи его менять можно и без ямы,преподнял авто снять два шланга и хамут открутить все.Мне кажется и сервис ненужен и под капот фильтр.

[igorzafira]

Незнаю как кто меняет,я меняю 1 раз в год.Впринципи его менять можно и без ямы,преподнял авто снять два шланга и хамут открутить все.Мне кажется и сервис ненужен и под капот фильтр.

+100

[DIM]

Никто не знает как поменять фильтр топливный сеточный на бензонасосе?или не стоит его менять вообще,а вдруг он уже засорился с нашим бензином,его походу ниразу не меняли...,или как говорится не мешай машине ехать)))!!!

Сообщение отредактировал DIM: 01 Апрель 2010 - 09:45

[Impreza STI]

Никто не знает как поменять фильтр топливный сеточный на бензонасосе?или не стоит его менять вообще,а вдруг он уже засорился с нашим бензином,его походу ниразу не меняли...,или как говорится не мешай машине ехать)))!!!

На этой машине есть всего 1 топливный фильтр! А то, что вы называете "фильтр топливный сеточный" - это называется сетка бензонасоса. Ее обычно меняют вместе с насосом.

[DIM]

просто в exist она называеться так (01-3008180559-A),я его приобрел но не решаюсь менять,а вдруг хуже будет и бензаносос накроеться)

[Impreza STI]

просто в exist она называеться так (01-3008180559-A),я его приобрел но не решаюсь менять,а вдруг хуже будет и бензаносос накроеться)

Достаточно замерить давление топливной системы и убедиться что все хорошо или наоборот! И если уж очень хочется, то можете заменить эту сетку. Что явилось желанием замены этой сетки?

[DIM]

А как замерить давление топливной системы,если не секрет? Причиной стало то,что у моего друга на bmw 735 накрылся бензаносос,он его снял а там сеттка вся была забита всякими отложениями...

Сообщение отредактировал DIM: 01 Апрель 2010 - 10:16

[Impreza STI]

А как замерить давление топливной системы,если не секрет? Причиной стало то,что у моего друга на bmw 735 накрылся бензаносос,он его снял а там сеттка вся была забита всякими отложениями...

Подключить прибор к топливной аппаратуре(штуцеру) и провести замер! Где то ваш друг нахватался "добра".