Приветствую опелеводы. Как недавно узнал, что забитый нейтрализатор влияет на тягу и соответственно на расход. Прошу подскажите как можно проверить его состояние? Заранее всем спасибо!!!
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Astra
- Astra F
- Каталитический нейтрализатор
|
|
|
|---|
Каталитический нейтрализатор
Автор
Булка
, 26 Окт 2009 17:35
Сообщений в теме: 3
#1
Булка
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 30
Начинающий Опелевод
- Город:Москва ЮАО м.Кантемировская
-
Автомобиль: Opel-Astra F 1.6 X16XEL 100л.с. 96г.в. Multitec S F13
#2
Крашер
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 12 388
лузер
- Город:Москва ВАО
- Интересы:СТЕКОЛЬЩИК.
-
Автомобиль: Рено... Разбил нафиххх. Взял ещё гнилушку. Астру.
Отправлено 26 Октябрь 2009 - 18:27
Цитата(Булка @ 26.10.2009, 18:35) 
Приветствую опелеводы. Как недавно узнал, что забитый нейтрализатор влияет на тягу и соответственно на расход. Прошу подскажите как можно проверить его состояние? Заранее всем спасибо!!!
Кажется, если таковой ещё не вырезан, то обязана загораться лампочка "выбрось двигатель"...
Мой мотор - умер... Не доводите пробег ремня ГРМ до 150 тысяч.
6500 оборотов. 1-я передача - это всего лишь 60 км/ч. 2-я передача - уже 100 км/ч. 3-я - ... 140.
Четвёртую проверял... "догнал" до 182... - "поймал" штраф на пятерик... Пятую негде проверить.
Четвёртую проверял... "догнал" до 182... - "поймал" штраф на пятерик... Пятую негде проверить.
Перебрать движок самому... - не просто, но реально.
#3
Kirill2k
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 1 196
Kirill2k
- Город:Эстония Таллинн
-
Автомобиль: Opel Astra H z1.4xep мкпп. 07г. Была Opel Astra F x1.6xel АКПП 95г.
Отправлено 26 Октябрь 2009 - 21:56
Цитата(Крашер @ 26.10.2009, 17:27)
Кажется, если таковой ещё не вырезан, то обязана загораться лампочка "выбрось двигатель"...
На наших небудет ничего гореть(только на японских вариантах вроде). При нажатии на газ на нейтралке, не должно возникать провалов при наборе оборотов.
Вариант. Снять на свет посмотреть. Должен просвечиваться.
#4
dae
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 1 004
Опелевод со стажем
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль: OAH Z16XER 2012
Отправлено 27 Октябрь 2009 - 18:55
на нейтрали жмешь тапку в пол - обороты должны резко без рывков и провалов подняться до 4000-5000
если есть провалы - клапан ЕГР и\или забит катализатор (они похоже влияют)
хотя я думаю у тебя его уже вырезали году так в 2002-2003.
под сброс газа (переход на нейтраль) есть резонация в выхлопной трубе?
если есть провалы - клапан ЕГР и\или забит катализатор (они похоже влияют)
хотя я думаю у тебя его уже вырезали году так в 2002-2003.
под сброс газа (переход на нейтраль) есть резонация в выхлопной трубе?
Сообщение отредактировал dae: 27 Октябрь 2009 - 18:56
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Astra
- Astra F
- Каталитический нейтрализатор
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2025
Помощь