Сообщений в теме: 5

[АН-30]

Всем привет! ехал я себе спокойно по трассе, только довел скорость до 110-120 как тут же заглох...докатился до обочины. открыл капот - подергал провода-контакты - ничего не дало. Загорается и мигает stop, который в техописании говорит о неисправности топливной системы. Топлива в баке немного, но есть. Дотащили на стоянку - послушали в тишине - насос гудит. Что бы это могло быть и как вернуть машину в строй?

[uzbek]

Всем привет! ехал я себе спокойно по трассе, только довел скорость до 110-120 как тут же заглох...докатился до обочины. открыл капот - подергал провода-контакты - ничего не дало. Загорается и мигает stop, который в техописании говорит о неисправности топливной системы. Топлива в баке немного, но есть. Дотащили на стоянку - послушали в тишине - насос гудит. Что бы это могло быть и как вернуть машину в строй?

Диагностика нужна.

[ozzzy]

у меня такое было, правда тогда сдох генератор и акум был на полом нуле, машина заводится отказывалась пока не поставил заряженый акум и теперь думаю как бы снять генератор

[stif]

Я так же заглох из загустения соляры на морозе,продул фильтр добавил побольше антигеля и поехал,правда ЧЕК остался гореть.Подскажите кто нибудь чек тушил без сканера? Снятием клемы или ещё чем,на некоторых машинках помогает.

[stif]

Чек потушил только сканером,поптно удалили ещё ошибок 7.Они там все сохраняются,но из-за не значительных чек не загорается. А снятие клемы не хрена не даёт,хотя в своё время я на Транзите так сбрасывал ошибочки