Сообщений в теме: 15

[ShapSerg]

Поехал проходить техосмотр. Все проверили - тормоза, рулевую, аптечку, огнетушитель, знак, свет - все в норме. Дошло время до номерных агрегатов. Гайшник, да и я с ним номера двигателя так и не нашли. Поехал на мойку, помыл двигатель - результат тотже (искали всей автомойкой). Только после мойки стало машину колбасить как одуревшую, не едет и выдает скрепкой две ошибки 38 и 92. Ну 38 понятно - ЛЗ (она у меня и раньше была вместе с 13), но 92 вообще как то непонятно. Троить же от датчика распредвала не должно? Или я ошибаюсь? Троит не постоянно, а как то с перебоями, то троит то не троит. Симптомы 92-й ошибки были - отсечка 4500. Трогаюсь, загорается чек, миашину колбасит, отсечка 4500. Передергиваю на ходу зажигание - чек гаснет, троит с перебоями, тяга то есть то нет.
Вопросы:
1. Где на моем движке номер?
2. Че за фигня с троением?

[Руслан Kurt]

Поехал проходить техосмотр. Все проверили - тормоза, рулевую, аптечку, огнетушитель, знак, свет - все в норме. Дошло время до номерных агрегатов. Гайшник, да и я с ним номера двигателя так и не нашли. Поехал на мойку, помыл двигатель - результат тотже (искали всей автомойкой). Только после мойки стало машину колбасить как одуревшую, не едет и выдает скрепкой две ошибки 38 и 92. Ну 38 понятно - ЛЗ (она у меня и раньше была вместе с 13), но 92 вообще как то непонятно. Троить же от датчика распредвала не должно? Или я ошибаюсь? Троит не постоянно, а как то с перебоями, то троит то не троит. Симптомы 92-й ошибки были - отсечка 4500. Трогаюсь, загорается чек, миашину колбасит, отсечка 4500. Передергиваю на ходу зажигание - чек гаснет, троит с перебоями, тяга то есть то нет.
Вопросы:
1. Где на моем движке номер?
2. Че за фигня с троением?

ищите плохо.. номер двигуна со стороны выпускн. коллектора, между КПП(АКПП) и двигателем выбит на этой площадке см. рис.

[ShapSerg]

Спасибо огромное насчет номера. А насчет троения что нибудь можете сказать?

Сообщение отредактировал ShapSerg: 17 Ноябрь 2009 - 19:34

[MOTOirvine]

провод к датчику распредвала по дергай, по шевели, если не поможет значит датчик сдох, уже было такое после мойки

[Руслан Kurt]

Спасибо огромное насчет номера. А насчет троения что нибудь можете сказать?

я думаю просто разъемы водой залили( вот они и глючат) или ВВ провода в трещинах, у меня все разьемы вазилинам набиты(предыдущ. хозяин постарался) я мою двигатель очень часто- проблем ваще нету- ничего ваще не закрываю- обильно все обливаю и генератор и всю электрику!

[molot-61]

провод к датчику распредвала по дергай, по шевели, если не поможет значит датчик сдох, уже было такое после мойки

Дергать уже позно,я думаю надо менять.Просто мне тоже довелось помыть.Потом менял датчик распредвала.

[dimon741]

Поехал проходить техосмотр. Все проверили - тормоза, рулевую, аптечку, огнетушитель, знак, свет - все в норме. Дошло время до номерных агрегатов. Гайшник, да и я с ним номера двигателя так и не нашли. Поехал на мойку, помыл двигатель - результат тотже (искали всей автомойкой). Только после мойки стало машину колбасить как одуревшую, не едет и выдает скрепкой две ошибки 38 и 92. Ну 38 понятно - ЛЗ (она у меня и раньше была вместе с 13), но 92 вообще как то непонятно. Троить же от датчика распредвала не должно? Или я ошибаюсь? Троит не постоянно, а как то с перебоями, то троит то не троит. Симптомы 92-й ошибки были - отсечка 4500. Трогаюсь, загорается чек, миашину колбасит, отсечка 4500. Передергиваю на ходу зажигание - чек гаснет, троит с перебоями, тяга то есть то нет.
Вопросы:
1. Где на моем движке номер?
2. Че за фигня с троением?

Менты приборзели совсем нормальный инспектор должен быть экспертом по авто а владелец не обязан знать где номера. 2 месяца назад ругался по этому поводу и убедил их что номер нужно найти им ане мне!

[CDY839]

У меня подобная ситуёвина с номером на Поло была. Ругался с ними, ругался и ещё раз ругался. Номер они так и не нашли. Предложили вписать тот же что стоит в ПТС. Отказался, что то внутри ёкнуло и пришлось ехать в другое ГАИ и там искать. Тоже не нашли. Зато в автосервисе за 5 баксов через минуту показали. Номер в ПТС не соответствовал, машину не купил тогда.

[molot-61]

Менты приборзели совсем нормальный инспектор должен быть экспертом по авто а владелец не обязан знать где номера. 2 месяца назад ругался по этому поводу и убедил их что номер нужно найти им ане мне!

Там кроме ментов ещё и крименалисты есть,а они обязательно должны знать,где на каком движке номер выбит

Сообщение отредактировал molot-61: 17 Ноябрь 2009 - 20:24

[ShapSerg]

Менты приборзели совсем нормальный инспектор должен быть экспертом по авто а владелец не обязан знать где номера. 2 месяца назад ругался по этому поводу и убедил их что номер нужно найти им ане мне!

Приборзели не приборзели, теперь что то говорить позно. А вот датчик жалко, да и стоит он не дешево. Оригинал 1800, а всякие другие от 400 с копейками на exist. Что выбрать, что купить?

Там кроме ментов ещё икрименалисты есть,а они обязательно должны знать,где на каком движке номер выбит

Техосмотр проходил не в ГАИ, поэтому криминалистов не было. Ему товаришь мой из ГАИ районного звонил, а ментенок всеравно мой двигло, да и все. Кроче помыл ...

[ShapSerg]

А с модулем зажигания у меня ничего не могло случиться.А тоя где то читал, что если двигло троит модуль умирает практически сразу.

[Alex338]

А с модулем зажигания у меня ничего не могло случиться.А тоя где то читал, что если двигло троит модуль умирает практически сразу.

Могло, разъем сними и просуши, да и вообще все разъемы просушить бы не помешало для начала

[ShapSerg]

Сегодня возник вопрос, может ли из за неисправного датчика распредвала двигатель троить? А то мой как ошалелый, но самое интересное не постоянно, а как то временами. Секунды три-пять троит, две минуты все нормально. Хрень какая то.

Сообщение отредактировал ShapSerg: 18 Ноябрь 2009 - 18:46

[МОНАРХ]

ищите плохо.. номер двигуна со стороны выпускн. коллектора, между КПП(АКПП) и двигателем выбит на этой площадке см. рис.

И от меня спасибо огромное. Не знал.

[Sergeydzhan]

Во вторник ставил машину на учёт на Сигнальном, менты вдвоём номер искали!
И на эстакаду хотели загнать, и на мойку.
Разъяснил им, что надо смотреть палкой с зеркалом. Там сначала выбита модель двигателя, а за ней номер.

[Yaric3000]

Вот именно. Я перед техосмотром протираю тряпкой, смоченной в WD-40, место с номером двигателя, и все довольны. Инспектор мне говорит спасибо, а это тоже кое-что стоит.