Сообщений в теме: 23

[сергей53305]

при езде по лужам машина начинает троить,глохнуть. Заливает трамблер, провода, катушку. Поставил защиту от део немного стало лучше. Какие есть доработки? подскажите! Заранее благодарен!

[Argon]

при езде по лужам машина начинает троить,глохнуть. Заливает трамблер, провода, катушку. Поставил защиту от део немного стало лучше. Какие есть доработки? подскажите! Заранее благодарен!

я дырки в которые рулевые тяги идут заделад таким материалов пористым забыл как называется и разрезы в них сделал теперь грязь не летит.

[nicki]

часто по лужам ездишь? Я на кадике 16SH преодолевал лужу фары скрывало... заливало на капот... в обшем нормально без подготовки проехал... А если полно луж и грязи... мож задуматься о более высокой машине или даже о полном приводе?

[Мэл]

Для отверстий под рулевые тяги есть специальные пыльники от нексии.
А про преодоления луж. Не забываем, что вода в выхлопной трубе глушит двигатель. У меня пару раз заглушило.

[ZMEY]

Силиконом надо все залить, думаю должно помочь, хотя не уверен

[nicki]

прикольно... сделать из кадета джипа...
как на счет блокировки диференциала?
а может и раздатку с задним приводом примострячить?
изначально Opel Kadett задумывался как городской автомобиль... ну не как не сельский. Он и разработан с учетом городских условий... весь это оффродный тюнинг ну не к чему...

А вообще, если так любишь гонять по лужам... достаточно оберегать трамблер и генератор...
высоковольтные провода если силиконовые, то должно нормально работать с учетом высокой влажности....

не забедь от прямых брызг закрыть катушку высоковольтную...

[olss]

Я сделал следующее ( работа была проделана кропотливая):

КАЖДЫЙ контакт, КАЖДЫЙ электро витник, каждую гайку , все клемы моторного отсека и фар , генератора, катушки и стартера , габаритов .... обработал прозрачным герметиком . Самое главное, тщательно промазывать переход клема - провод. Естественно, герметить надо уже после полного электрического контакта ! Сначало обслуживаем контактную пару, потом проверяем, потом герметим. Места , где провода входят через ризинки и прокладки надо тоже промазать, слегка подвигав сами резинки. Места входа проводов в трамблёр можно тоже обмазать аккуратно. Можно и сами высоковольтные провода пальцами пройтись (пальцы то в герметике). Для удобства распознавания проводов и их назначения, и просто для красоты можно потом (после полного высыхания прозрачного герметика) пройтись цветным герметиком( крассным, черным, белым). Клемы аккумулятора - перед установкой на них контактных клем нужно обработать нулёвкой потом протереть и смазать техническим вазелином. Так же нужно бработать и внутренние поверхности контактов аккумуляторных проводов. После их установки на аккумулятор и после затяжки можно: прокапать отработкой сами клемы или замазать крассным и белым герметиком, + - соответственно. Я так у себя сделал. Воды не боится. Мыл лично двигатель на автомойке друга два раза - заливал специально ВЕСЬ мотор и всю электрику в отсеке - завёлся сразу .

Сообщение отредактировал olss: 26 Ноябрь 2009 - 17:45

[RusMarshal]

Я тупо залил всё жидким силиконом из аэрозольного баллона:провода,катушку,коммутатор,трамблёр.весной,да и щас,осенью,специально иногда влетал в лужи-всё хорошо.

[KONON]

Тот же трабл,залетаю в лужу и троит двоит и х.з.,шо с движком твворится?Просто ..опа.Защиты нет.В.вольтные провода селиконовые.Все смазать селиконом хорошо,только трудоемкая задача.Конкретко механизму я так понел ни кто не вычеслил.Сам буду брызгалкой поливать -катушку,распределитель,свечи на заведенном двиге,шо там еще забыл?Чувствую шо шойто одно голову морочит.

[kadet]

знакомое дело. я просто поменял крышку трамплера и ездил более 2 лет, потом крышка опять стала прошивать, и опять новую поставил.

[sanmarch]

А у меня провода пробивают на сырую...

[DWDRW]

надеть мед.перчатку на трамблёр и будет всё нормально

[KONON]

надеть мед.перчатку на трамблёр и будет всё нормально

Перчатку или целофаном обматать.Идея -нуна попробывать.

[sanmarch]

А конденсат скапливаться не будет? Надо вентиляцию оставлять по-любому...в которую опять же может попасть водичка... гы...))))

[Cepgi03]

Конденсат будет полюбому из за разности температур. Но его будет не так много я полагаю. Как выход завести мотор прогреть до рабочей температуры, чтоб высохло все, дополнительно вытереть сухой ветошью и тогда одевать перчатку и делать это в сухую погоду, чтоб было меньше предпосылок для образования конденсата. Но у меня блин почему то даже когда вода попала в моторный отсек, мыли подкапотное пространство, отказала только родная катушка, которую я заменил на катушку от ваз 2108 и все прекрасно работает. Да забыл сказать что все эл. разъемы на датчики моника я еще до установки обрабатывал силиконовой смазкой для защиты от окисления.

[sanmarch]

Cepgi03, знаю где-то говорилось уже, но, блин, не найду никак..
Как катушку 08 подключать? Прям по цветам можно, у меня родное..
Пробивает моя, пакость..

[KONON]

Cepgi03, знаю где-то говорилось уже, но, блин, не найду никак..
Как катушку 08 подключать? Прям по цветам можно, у меня родное..
Пробивает моя, пакость..

В мурзилке написано,шо низзя ставить не родные катушки на моник.Я не проверял,но немцы пишут,можнт перестраховываются?А может кто-то секрет знает,почему неззя.

[Cepgi03]

У меня стоит и не жужжит и еще у Антона aka BandEROS у него уже давно. Причем посоветовал довольно известный специалист в этом деле.

Ясен пень немцы так напишут, чтоб перестраховаться. Чтоб не было проблем с сервисом и в конце концов чтоб использовали оригинальные зч.

.....полюбому лучше чем старая родная и стоит не так дорого. Подключается так: те два провода на которые подается плюс от зажигания (с одной стороны которые) на контакт + или 'б', остальные (которые на противоположной стороне) на контакт 'к' катушки (на самом деле на родной катушке тоже два контакта по низкому просто для удобства подключения сделали по два штырька). В качестве центрального вв провода взять от ваза с 4го цилиндра.

[sanmarch]

Спасибо.

[KONON]

Перчатку или целофаном обматать.Идея -нуна попробывать.

Отписываюсь.Обмотал целофаном распределитель,поснимал пружинки с наконечников,шо на свечи одеваются.При попадании в лужу -полет нормальный.