Сообщений в теме: 11

[maken]

Здравствуйте все. Помогите чем можете. У меня омега Б, двигатель X20SE. Пропадает искра, в чём может быть причина? Уже два раза делал диагностику, ничего не показывает.

[САНЕК66]

Здравствуйте все. Помогите чем можете. У меня омега Б, двигатель X20SE. Пропадает искра, в чём может быть причина? Уже два раза делал диагностику, ничего не показывает.

потому что - гладиолусы.
без обид. профиль заполните и "пропадает искра" - это или для экстрасенсов или минимум 50 причин. симптомы, время, что предшествовало и тд. чем подробней напишите (в том числе и что проверили) - тем более вероятен правильный ответ.

[maken]

потому что - гладиолусы.
без обид. профиль заполните и "пропадает искра" - это или для экстрасенсов или минимум 50 причин. симптомы, время, что предшествовало и тд. чем подробней напишите (в том числе и что проверили) - тем более вероятен правильный ответ.

вроде всё нормально, но в какойто момент машина глохнет в момент запуска двигателя. Он вроде схватывает и тет же глохнет, и после этого можно стертером крутить до безконечности. Снимал свечные, в этот момент искры нет. А с толкача с пол тыка заводится. Я спасаюсь так: втыкаю скорость и тяну стартером, сразу схватывает. Ещё обороты плавают, на холостых почти всегда 1500 оборотов держится. По советовали поменять кислородный датчик, поменял, изменений нет. Ещё поменял свечные провода, всё осталось на своих местах. Думаю менять датчик коленвала и катушку.

[САНЕК66]

вроде всё нормально, но в какойто момент машина глохнет в момент запуска двигателя. Он вроде схватывает и тет же глохнет, и после этого можно стертером крутить до безконечности. Снимал свечные, в этот момент искры нет. А с толкача с пол тыка заводится. Я спасаюсь так: втыкаю скорость и тяну стартером, сразу схватывает. Ещё обороты плавают, на холостых почти всегда 1500 оборотов держится. По советовали поменять кислородный датчик, поменял, изменений нет. Ещё поменял свечные провода, всё осталось на своих местах. Думаю менять датчик коленвала и катушку.

замок зажигания посмотри.на кадете подобная беда была. механический износ контактной группы. при включении зажигания напряжение нормально поступает на бобину (упрощаю. в омеге - на мозги). при повороте ключа в положение "на старт" напряжение подаётся на стартер, НО С ЗАЖИГАНИЯ ПРОПАДАЕТ. вылечил напайкой медной пластины. но это было очень давно. сейчас проще контактную группу поменять.

[maken]

замок зажигания посмотри.на кадете подобная беда была. механический износ контактной группы. при включении зажигания напряжение нормально поступает на бобину (упрощаю. в омеге - на мозги). при повороте ключа в положение "на старт" напряжение подаётся на стартер, НО С ЗАЖИГАНИЯ ПРОПАДАЕТ. вылечил напайкой медной пластины. но это было очень давно. сейчас проще контактную группу поменять.

У меня ломался замок зажигания, я его не давно менял вместе с контактной группой. Так что она отпадает, она новая.

[САНЕК66]

У меня ломался замок зажигания, я его не давно менял вместе с контактной группой. Так что она отпадает, она новая.

что она новая - не о чём не говорит. разбери контактную группу и посмотри. могла и оплавиться и что угодно. когда ты заводишь "на скорости" - машина начинает ехать на стартере. но искры нет. когда ты отпускаешь ключ - напряжение идёт на зажигание. а поскольку машина ещё двигается по инерции - она заводится.
если разбираешься в схеме - повесь на провода две лампочки. одну на провод идущий от замка к стартеру, вторую - к зажиганию (15 и 50 для ооа). и смотри. гореть должны обе в момент запуска мотора.

[maken]

что она новая - не о чём не говорит. разбери контактную группу и посмотри. могла и оплавиться и что угодно. когда ты заводишь "на скорости" - машина начинает ехать на стартере. но искры нет. когда ты отпускаешь ключ - напряжение идёт на зажигание. а поскольку машина ещё двигается по инерции - она заводится.
если разбираешься в схеме - повесь на провода две лампочки. одну на провод идущий от замка к стартеру, вторую - к зажиганию (15 и 50 для ооа). и смотри. гореть должны обе в момент запуска мотора.

нет контактная группа отпадает. Эта проблема была и до поломки замка зажигания.

нет контактная группа отпадает. Эта проблема была и до поломки замка зажигания.

я думаю что это одно из двух, либо датчик коленвала, либо катушка зажигания. мне кажется что больше не чему. Странно что диагностика ни чего не показывает.

[Andranik]

нет контактная группа отпадает. Эта проблема была и до поломки замка зажигания.
я думаю что это одно из двух, либо датчик коленвала, либо катушка зажигания. мне кажется что больше не чему. Странно что диагностика ни чего не показывает.

а катушку никакая диагностика и не покажет напрямую

[maken]

Ребята, я теперь даже не знаю в чём проблема. Она у меня последний раз заглохла и похоже основательно. Я грешил на катушку, поменял её вчера. Всё равно результата нет. Искра очень слабая. По началу вроде схватувает, а потом просто свечи заливает конкретно. И даже на буксире тоскали, не завелась. Мож есть какие мысли?

[rfxtr]

метод скрепки попробуй, может датчик колен.вала

Ребята, я теперь даже не знаю в чём проблема. Она у меня последний раз заглохла и похоже основательно. Я грешил на катушку, поменял её вчера. Всё равно результата нет. Искра очень слабая. По началу вроде схватувает, а потом просто свечи заливает конкретно. И даже на буксире тоскали, не завелась. Мож есть какие мысли?

метод скрепки попробуй, может датчик колен.вала

[maken]

Я уже поменял датчик коленвала,причина не внём.

[quote name='maken' date='18.12.2009, 0:40' post='687943']
Я уже поменял датчик коленвала,причина не внём. А что за метод скрепки такой?

Сообщение отредактировал maken: 18 Декабрь 2009 - 00:46

[evgen883]

здраствуйте! у меня омежка на холодную заводиться изумительно! но только нагреваеться где то до т96 град тут же обрывв и пока не остынет не заводиться! что это за беда подскажите! 2.0 8 клап x20se 1994