Сообщений в теме: 3

[Contras]

когда-то видел, сейчас решил сам перевернуть,
дабы увеличить полезный скрытый объём

1. срезал кронштейн на верхних сгибах
[attachmentid=44128]

2.согнул полосы, просверлил отверстие Ф12 мм, и пару под заклёпки (не обязательно)
[attachmentid=44129]

3.Обрезал пластиковую конусную гайку, так, что бы не доставала до гайки на шпильке, отверстие в ней рассверлил >12мм, что бы на шпильку легко надевалась
[attachmentid=44130]

4. собрал конструкцию (прижимную гайку заменю на барашек М12, удобнее будет)
[attachmentid=44131]

5. уложил домкрат, балонник, буксирный болт, буксирный трос, "башмак", перчатки, верёвку и небольшую коробку с инструментом (+дождевик положить надо)
[attachmentid=44132]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Herald]

а я все то что на фото ПОД запаску складываю кругом но идея гуд!

[Zergeus]

бля болшей законченности конструкции можно крышку из эрголита вырезать или тонкой фанеры

[Timon696]

Спасибо автору, а то замучился каждый раз вытаскивать запаску когда нужен просто домкрат. С позволения автора выложу в его теме небольшую доработку данного усовершенствования.
Начало сделал как у автора, на заготовке которую надо было выкинуть выпрямил края молотком
[attachmentid=61946]
Потом отрезал по внутренним выступам оставшиеся части так чтобы они заходили внахлёст
[attachmentid=61947]
Наложил заготовку (предварительно вставив пластиковый болт на штатное место, так как он вставляется снизу) на подготовленные и загнутые части просверлил и заклепал
[attachmentid=61948]
Гайка осталась родная без доработок и отлично прижимает запаску
[attachmentid=61949]

Ещё раз спасибо автору

бля болшей законченности конструкции можно крышку из эрголита вырезать или тонкой фанеры

Не знаю как на других машинах, а на универсале есть специальная металлическая крышка и поэтому эрголиты и фанеры там не нужны

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
•