Сообщений в теме: 15

[kuba]

Машина заглохла на полпути. Дорога в сервис оказалась на спуске (у меня механика), по дороге завелась раза два но снова заглохла. В сервисе проверили систему зажигания и не было искр в свечах, но через программу диагностики все искры и свечи в полном порядке. Помогите пожалуйста
У меня машина 98 года, с механической коробкой и мотором 1.8л. 16 клапанов

[Олег Назар]

Машина заглохла на полпути. Дорога в сервис оказалась на спуске (у меня механика), по дороге завелась раза два но снова заглохла. В сервисе проверили систему зажигания и не было искр в свечах, но через программу диагностики все искры и свечи в полном порядке. Помогите пожалуйста
У меня машина 98 года, с механической коробкой и мотором 1.8л. 16 клапанов

Тоже самое . Вчера заглушил , заводится и через 2-3 сек глохнет .разберусь маякну , если у тебя получится отпишись . на 90% думаю бензонасос .?

[avred]

Тоже самое . Вчера заглушил , заводится и через 2-3 сек глохнет .разберусь маякну , если у тебя получится отпишись . на 90% думаю бензонасос .?

И у меня ,только она глохнет сразу.поменял бензонасос ,топливный фильтр, свечи все без толку в сервисе все руками разводят,завтра поеду к официалам других идей нет((

Сообщение отредактировал avred: 20 Декабрь 2009 - 21:56

[shtirlicz]

если заводится и глохнет,то похоже на иммо

[kuba]

И у меня ,только она глохнет сразу.поменял бензонасос ,топливный фильтр, свечи все без толку в сервисе все руками разводят,завтра поеду к официалам других идей нет((

У нас в Ереване официалов нет, что делать пока не знаю. Говорят нужно менять компьютер Отпишись, что сделали в официалке

[shtirlicz]

У нас в Ереване официалов нет, что делать пока не знаю. Говорят нужно менять компьютер Отпишись, что сделали в официалке

у тебя ЭБУ практически неубиваемый .
скорее всего произошла отвязка по каким то причинам ключа от иммобилайзера
лампа чек энджин как себя ведет,
привязка ключа занимает 2 минуты при наличии адаптера и софта. на выбор всего много,
самому купить и привязать.из дешевого что может это сделать opcom цена от 2 до 5 тр

И у меня ,только она глохнет сразу.поменял бензонасос ,топливный фильтр, свечи все без толку в сервисе все руками разводят,завтра поеду к официалам других идей нет((

у тебя надо сканер подключать,ибо геморойный эбу на двигле,часто вылетает.

[kuba]

у тебя ЭБУ практически неубиваемый .
скорее всего произошла отвязка по каким то причинам ключа от иммобилайзера
лампа чек энджин как себя ведет,
привязка ключа занимает 2 минуты при наличии адаптера и софта. на выбор всего много,
самому купить и привязать.из дешевого что может это сделать opcom цена от 2 до 5 тр
у тебя надо сканер подключать,ибо геморойный эбу на двигле,часто вылетает.

1.Выяснилось, что термодатчик показывает 105 градусов, но машина уже 3 дня стоит без завода в сервисе. Может при неисправности термодачик блокировать завод машины?

2. И еще, диагностика показывает неисправность датчика распредвала, но мне сказали что это не может блокировать, машина должна завестись.

[shtirlicz]

1.Выяснилось, что термодатчик показывает 105 градусов, но машина уже 3 дня стоит без завода в сервисе. Может при неисправности термодачик блокировать завод машины?

2. И еще, диагностика показывает неисправность датчика распредвала, но мне сказали что это не может блокировать, машина должна завестись.

1-й какой из 3-х,если который температура ож на управление двигателем ,то вполне реально на холодную машина будет глохнуть,будет обедненая смесь.если подгазовывать то работать должна.сними с нее разъем и попробуй завести
2-е если датчик не исправен то машина выше 4500 крутиться не будет,а если датчик колена,то заводиться

[Олег Назар]

И у меня ,только она глохнет сразу.поменял бензонасос ,топливный фильтр, свечи все без толку в сервисе все руками разводят,завтра поеду к официалам других идей нет((

я поменял насос и все заработало . проверь сам
1. открой люк насоса и сними трубки которіе идут от насоса .
2. вставь ключ и заводи машину , если с насоса пойдет бензин значит он в норме , попробуй раза три , он все время должен качать , если хоть раз нет значит все ,такой насос .
если с насосом все ок значит проверяй герметичность всех патрубков подходящих к инжектору.

[yurchik777]

Машина заглохла на полпути. Дорога в сервис оказалась на спуске (у меня механика), по дороге завелась раза два но снова заглохла. В сервисе проверили систему зажигания и не было искр в свечах, но через программу диагностики все искры и свечи в полном порядке. Помогите пожалуйста
У меня машина 98 года, с механической коробкой и мотором 1.8л. 16 клапанов

была такая проблема.слил бензин.поменял топл фильтр.....ок!

[Yaroslav1982]

я поменял насос и все заработало . проверь сам
1. открой люк насоса и сними трубки которіе идут от насоса .
2. вставь ключ и заводи машину , если с насоса пойдет бензин значит он в норме , попробуй раза три , он все время должен качать , если хоть раз нет значит все ,такой насос .
если с насосом все ок значит проверяй герметичность всех патрубков подходящих к инжектору.

Не обязательно насос, есть 2 релюшки под капотом, которые отвечают за работу насоса. Проверь работают ли они.

[Safin0504]

Если. Я уже 4й день над авто. Тоже заглохла на пол пути. (Раньше было такое. Но только утром не заводилась. Но доезжая нормально). 4 дня назад заглохла по дороге. Выбежал человек я по тормозам. Где то может не успел сцепление нажать, не помню. В общем заглохла и не завелась. Отбуксировал. На следующий день начал копать. По началу было что пару раз завелась. 1. Завелась, 30 секунд и заглохла. 2. Завелась, после нажатия на газ, заглохла. И все. После того раза так и молчит. Сразу скажу. Стартер не всегда схватывает. Но при этой работе стартера, раньше с пол пинка заводилась. Полез к свечам. Начал проверять с первой. 1-2-3 давали искру. 4, нет. Начал в обратном порядке, искра пропала вообще. Бензонасос качает. И доходит ДО форсунок (дальше не знаю). Сегодня поменял бронепровода, свечи, и датчик коленвала. Не завелась. Проверяю искру (проверяю так: правда все выкручены (надеюсь это не влияет на проверку) прикладываю к корпусу, даю зажигание, искры нет). Предохранители целые. Реле жужжат при проверке. Что делать... не знаю...

[Амбр]

@Safin0504 Модуль зажигания проверяйте.

[Валерий Сайкин]

Диагностика (даже у официалов) вроде бы не очень дорогая услуга, не пробовали?
Или дешевле "бронепровода, свечи, и датчик коленвала" поменять и все равно не завестись.

Вот непонятен мне этот квестомазохизм. Не, ну если до райцентра 500 верст я еще могу понять.
Но если значительно меньше - не жалко время, деньги, усилия? Или все это дешевле стоимости диагностики?

У меня была Вектра В. Купил в 2004 и ездил на ней 7 лет. В 2004 она в сравнении с десяткой Ваз (моей предыдущей машиной) была как космический корабль рядом с трактором. Электроники полно и найти причину почему не заводиься методом тыка крайне трудно.

Сообщение отредактировал Валерий Сайкин: 23 Июль 2019 - 07:57

[Амбр]

@Валерий Сайкин есть еще метод скрепки, который позволяет считать ошибки, не все, но может же.

[Валерий Сайкин]

Можно и скрепку , можно много чего если интересует процесс , а не результат.

Надеюсь когда-нибудь я все же куплю себе какой-нибудь лохматый Рекорд или Сенатор (не на ходу) и долгими зимними вечерами буду не торопясь пытаться его завести. Причем сам процесс копания с любимым автомобилем уже будет доставлять мне массу положительных эмоций, а результат будет вторичен.
Поскольку другой Опель для поездок всегда будет стоять рядом полностью исправный.

Сообщение отредактировал Валерий Сайкин: 23 Июль 2019 - 18:04