Сообщений в теме: 13

[mika]

Вчера менял жидкость привода сцепления у ОД в Ярике. Молодой человек которого прикрепили к моей машине, на выходе оказался самоучка, без образования профессионального, стаж 2 года, работа его не устраивает и считается универсальным автослесарем на все работы. Жидкость по н/ч положено менять было 0.60 мне меняли за все 2 часа. Даже при моей присутствии он с большим удовольствием ходил шланговал. Заплатил за литр DOT 4, и если бы не сказал где моя жидкость так бы и не отдали. За всю процедуру и жидкость отдал 1107 рублей. Жидкость с бочке до замены была черная. Через бочонок зашло около 200 гр. Теперь мне все стала понятно в их специалистах. Гаражные спецы при наличии у них ТЕСН 2, такую же работу (жидкость слить и залить и подключить ТЕСН 2) сделаю не хуже и все будет в 2 раза дешевле.
Разбирался на счет салонного фильтра, почему он грязный через 700 км пробега после ТО-2, на выходе все таки по моей причине т.к. при его установке у меня не была проведена дезинфекция машины (бред какой-то). При установке старого фильтра с моего согласия, сломали пластмассовый воздухозаборник, на моих глазах и хоть бы кто извинился (Они все вместе как под диктовку, странно до этого ни у кого не ломался). Мастеру приемщику говорю, что делать будет, с убытком, на выходе ноль, тихо свалил. Это что-же они без нашего чуткого контроля делают. Всем удачи
P.S. Доверяй, но проверяй.

[fotonplus]

вот поэтому все ремонтирую сам. что за сервис?

[bvs169]

нужно сообща наити пару- тройку сервисов и ездить к ним. так надёжней будет.

[mika]

Сегодня нашел время и залес посмотреть какой уровень должен быть в бочке привода сцепления. Написано между уровнем мах и min, а мне залили под горловину . Пришлось опять личное время тратить, высасывать шприцом излишки тормазухи. Не дай бог что случится и попробуй докажи, что ты не дурак. Платишь деньги да еще и проверяешь. Написал им свое возмущение на почтовый ящик, ответа пока нет.

[Leta]

Сегодня нашел время и залес посмотреть какой уровень должен быть в бочке привода сцепления. Написано между уровнем мах и min, а мне залили под горловину . Пришлось опять личное время тратить, высасывать шприцом излишки тормазухи. Не дай бог что случится и попробуй докажи, что ты не дурак. Платишь деньги да еще и проверяешь. Написал им свое возмущение на почтовый ящик, ответа пока нет.

сочувствую.
мне кажется ты ответа и не получишь. Кто ОД то скажи? У меня муж ездил на первое ТО в автомир,хоть знать куда не надо ехать

[mika]

сочувствую.
мне кажется ты ответа и не получишь. Кто ОД то скажи? У меня муж ездил на первое ТО в автомир,хоть знать куда не надо ехать

ОД Атвомир. Сегодня около 11 часов дня общался с девушкой представитель по работе с клиентами . из автомира. Сказала мою претензию (из 4 сообщений) изучили, пожелала меня лично спросить и убедится, в наличии претензии. Я с ней долго разговаривал. Сказала что мои вопросы будут рассмотрены на ближайшей коллегии и вынесут свой вердикт. Завтра сказала мне будет звонить начальник курирующий ремонт машин. Послушаю, что скажут, постараюсь вопрос поставить на ребром. Что получится дам знать.

[mika]

Сегодня позвонила снова девушка от ОД Яравтомир, спросила, что я вообще хочу на выходе иметь. Ну я им предложить все сделали как должно быть.
Сказала, что фильтр они мне готовы поменять, провести осмотр крышки салонного фильтра, как только будут готовы созвонятся со мной и предложат приехать. Я им еще так же напомнил, на счет воздухозаборник который сломали (они забыли ). Как все пройдет отпишусь.

[mika]

В продолжении моей темы.
Когда гора не идет к Магомеду то Магомед идет к горе.
Ведь мне так и не кто не позвонил. Так я сам нашел время и приехал к ОД Яравтомир.
Я думал они там ночи не спят, думают как помочь клиенту, так нет же. Мне пришлось все таки, пересказать с начала, высказать свое не довольство, принять ее извинение. Самое интересное, что она меня слушала, не понимая о чем я говорю и где такое находится. Мне в конце концов стало ее жалко, и мне самому надоело, смотреть на ее .... взгляд и попросил выйти ко мне, работника который представлял бы о чем я говорил. После того как я показал на рисунке, что мне сломали, меня все таки загнали на вверх.
И тут опять удивление для меня. Всего не рассказать, но самое главное, что они опять так же для доступа к фильтру салона в нарушении технологии сняли один дворник и начали выламывать, воздухозаборник (как же все таки любит человек выдумывать и создавать новый велосипед и мучатся, хотя все написано). Вы бы видели, а со стороны всегда виднее, как они мучились, держа, то левой, то правой рукой приславутый воздухазаборник . Хотя потратил бы работник, 30 сек времени и снял бы второй дворник и никаких проблем . Ну я конечно указал на это повторно начальнику. На выходе осмотрев машину, мы пришли к решению, что действительно сломали, работники ОД . Мне обещали, позвонить через неделю, и дать ответ по вопросу наличия запчастей. Хотел попросить бумагу (слово к делю к не пришьешь), но потом по общавшись не стал, решил поверить на слово (я еще пока слову верю). Посмотрим, что дальше будет.

[fotonplus]

безобразие!

[bvs169]

года 2 назад, хотел устроиться к ним в сервисный центр. была вакансия специалиста "по выявлению неисправностей". в этой должности заключалось следующее:
- по обращению в сервис спец должен выявить неисправность
- установить сроки
- заказать запчасти
- дать указания ремонтникам о выполнении работ
для приёма на эту должность нужно заполнить анкету и пройти 3 теста на техническую грамотность, далее машина определит ваш уровень знаний и данные будут посланы в Москву на рассмотрение. короче на эту работу поставили своего работника из ремонтников. а как теперь у них дела обстоят уже не знаю.
но тесты были серьёзные, тот кто пройдёт тесты на 90 процентов уже должен знать авто полной комплектации до винта, и принципы работы всех устройств и механизмов. поэтому непонятно как так получилось что там не пойму как работают. их же на учёбу посылают и телефон для консультаций есть в германию звонить и ещё в какую то страну, непонятнооо?

[mika]

тот кто пройдёт тесты на 90 процентов уже должен знать авто полной комплектации до винта.
[/quote]
Я сомневаюсь, что попал в неудачное время и место, но судя по тому как они выполняли на моих глазах: последовательность операций (сравнивал я не по одному сотруднику), возникает куча ?????
Они может и знают общий порядок и последовательность выполнения, т.к., основная масса машин по методу разборки похожи, а вот нюансы слабо представляю, но не все. На выходе, я хотел бы иметь по больше ответственности с их стороны к нашим машинам - это ведь не просто железо, а

[zeleny85]

ё моё, а я чуть к официалам не побежал на ремонот, так друзья отговорили...
теперь верю чё это всё правда...
АБИДНА

[Murman]

[quote name='bvs169' date='15.3.2010, 12:57' post='750233']
года 2 назад, хотел устроиться к ним в сервисный центр. была вакансия специалиста "по выявлению неисправностей".
Привет софорумникам с ЮЖНОГО БЕРЕГА БАРЕНЦЕВА МОРЯ.
Как говаривал А.С. Пушкин: "Но вреден север для меня...", изучаю возможность трудоустройства и перезда в г. Ярославль. По профессии - механик-диагност, 6 лет занимаюсь диагностикой Opel в Мурманске на дилерском уровне, есть свое оборудование.
Есть ли возможность устроиться на нормальную работу или начать свое дело в Ярославле?
Какой процент Opel в Ярославле по отношению к другим маркам, в Мурманске опелей примерно 30% по отношению к другим маркам?
Много ли сервисов могут реально работать с Opel? Может порекомендуете к кому обратиться.
С уважением Ермолаев Александр.

[fotonplus]

Murman, оплей у нас достаточно, в процентах сложно сказать...наверно тоже 20-30, в общем не в диковину. по работе думаю тебе стоит обратиться в Genser, позвонить и узнать о вакансиях.