Неработает бензонасос... нет напряжения... рэле отщелкивает... на предохранителе и на клемме на сам насос ничего нет...Предохранитель в норме.
нужна схема чего куда идет... так понимаю с плюса на рэле, потом на мозги, потом на предохранитель, потом на насос... вот брацци Нужна Подробная схемма, а лучше с объяснениями, как выглядеть должно и как под обшивкой и где все это проходит... Буду примного благодарен... А то моя крошка уже два дня свежего воздуха полной грудью вздохнуть не может. Спасибо...

Проводка на бензонасос погружной C16nz
Автор
dokee
, 10 Янв 2010 18:37
Сообщений в теме: 4
#3
Отправлено 11 Январь 2010 - 19:39
если на насос приходит 3-5 вольт, то смотри крепление массы заднего левого фонаря. она связана с насосом.
проблемму решил... была перетерта оплетка (изоляция на проводе) на плюсе... так вот результатом этого была трабла... перетертость была в месте где заднее сидение откидывается и упирается у петли...
результат - насос стал вести себя неадекватно давая плевки через раз, реле вышло из строя хотя и щелкала, но из-за коротыша видимо обгорел контакт плюса и она его на давала...
Аппофиозом всего ремонт обошелся своими силами))) тестер рулит!...
Сейчас дышит полной грудью... было сделано : востановление изоляционного слоя проводки под ковриком (благо место было помечено черненькими подпалинами, а тоб не сразу заметил), заменена рэле бензонасоса, и заменен насос на новый... поставил сименс... как вы относитесь к этой фирме? не разу не пробывал... сказали что отличные делают форсунки - вот я и повелся))) купил и поставил... оказывается если у вас насос фирмы Bosh и на металичесском патроне не выгроверовано (повторяюсь не краской, и не точками краски, а именно выгроверованно) название и серийный номер - то скорее всего это подделка, каковая стояла у меня... насос благодаря небольшему замыканию вышел из строя быстрее чем предохранитель на 15Ампер... <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s14.radikal.ru/i187/1001/dc/855b757ac43c.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s54.radikal.ru/i144/1001/d2/f6e437685706.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s001.radikal.ru/i194/1001/81/3ff4d26596e8.jpg" ></a>
#4
Отправлено 11 Январь 2010 - 19:43
проблемму решил... была перетерта оплетка (изоляция на проводе) на плюсе... так вот результатом этого была трабла... перетертость была в месте где заднее сидение откидывается и упирается у петли...
результат - насос стал вести себя неадекватно давая плевки через раз, реле вышло из строя хотя и щелкала, но из-за коротыша видимо обгорел контакт плюса и она его на давала...
Аппофиозом всего ремонт обошелся своими силами))) тестер рулит!...
Сейчас дышит полной грудью... было сделано : востановление изоляционного слоя проводки под ковриком (благо место было помечено черненькими подпалинами, а тоб не сразу заметил), заменена рэле бензонасоса, и заменен насос на новый... поставил сименс... как вы относитесь к этой фирме? не разу не пробывал... сказали что отличные делают форсунки - вот я и повелся))) купил и поставил... оказывается если у вас насос фирмы Bosh и на металичесском патроне не выгроверовано (повторяюсь не краской, и не точками краски, а именно выгроверованно) название и серийный номер - то скорее всего это подделка, каковая стояла у меня... насос благодаря небольшему замыканию вышел из строя быстрее чем предохранитель на 15Ампер... <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s14.radikal.ru/i187/1001/dc/855b757ac43c.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s54.radikal.ru/i144/1001/d2/f6e437685706.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s001.radikal.ru/i194/1001/81/3ff4d26596e8.jpg" ></a>
Уххх ЙО!!! Накидал ссылок, а ниодна у мну не срабатывает.


Гм... открыл. Увидел три фотки коробочки картонной.
Сообщение отредактировал Крашер: 11 Январь 2010 - 19:54
Мой мотор - умер... Не доводите пробег ремня ГРМ до 150 тысяч.
6500 оборотов. 1-я передача - это всего лишь 60 км/ч. 2-я передача - уже 100 км/ч. 3-я - ... 140.
Четвёртую проверял... "догнал" до 182... - "поймал" штраф на пятерик... Пятую негде проверить.
Четвёртую проверял... "догнал" до 182... - "поймал" штраф на пятерик... Пятую негде проверить.
Перебрать движок самому... - не просто, но реально.
#5
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных