Сообщений в теме: 15

[biozard]

Итак, 2 года у меня на вектре шумел моторчик. Сейчас морозы приказали ему долго жить. Начался гул. Жестокий гул. Того и гляди совсем остановится. Приступая к делу изучил мануал
на данный момент интерес представляла деталь номер рас


после того как отсоединил поводки дворников. я завел машину, включил моторчик и стал диагностировать на взгляд. Пришел к выводу что ротор "гуляет"



в том месте где обвел кружочком по ходу дела находится подшипник. там все очень сильно болтается. как я понял что это и есть неисправность? очень просто - в магазине мутузил новый моторчик. там все нормально и ничего не болтается.



еще один факт меня тоже ввел в ступор - ротор имеет ход что взад что вперед. причем чет там перещелкивается. зачем он так должен ходить? загадка. потому что посадочное место маленькое и если он там будет ходить - он будет чиркать об стенки. хотя сечас он итак чиркает.





резистор. интересная штуковина. оказывается из за нее у меня не работают скорости у печки. только последние две. на первой картинке деталь под номером два. также тут можно видеть дверцу воздушной заслонки. деталь под резистором с маркировкой.



радиатор. уж не ругайтезь - катаюсь 2 года без фильтра надо бы как нить почистить. кстати здесь можно видеть как ротор чиркал по корпусу.



очень интересная вещь. долго думал что это. потом попил пивка. применил метод тыка и вуаля. этож вакуумный распределитель. зелененький шланг идет в РХХ. темный как раз и закрывает те заслонки о которых писал выше. Очень интересно наблюдать за работой в действии.



видео работы
http://video.qip.ru/...id=v1319060f7da

Итог всех разборок - замена или ремонт своими силами резистора. Замена вентилятора печки.

резистор - 1000 р новый, вентилятор - от 3500 до 8500р

Замечу что все вышеописанное подходит только для кондейных машин. у других все по другому.

[аск]

моторов бывает 2 вида. говоря грубо "толстый" и "тонкий". имею в виду сам корпус, а не крыльчатку. твой вариант №1. люфта не должно быть ни поперечного, ни продольного. по всей видимости разбита задняя втулка ( сзади нет подшипника, там втулка.) и отсутстует стопор вала. лечится заменой.

[biozard]

Т.е. новый покупать? Кстати вчера зашел в одну мастерскую. В нашем городе имеет очень хорошую репутацию. Так вот они чинят радиоэлектронику. Начальник сказал приноси резистор - перепаяем. 1 тыщу рублей считай спас. А вот по поводу вентилятора - видел в городе ремонт электродвигателей. Может туда обратится?

[аск]

Т.е. новый покупать? Кстати вчера зашел в одну мастерскую. В нашем городе имеет очень хорошую репутацию. Так вот они чинят радиоэлектронику. Начальник сказал приноси резистор - перепаяем. 1 тыщу рублей считай спас. А вот по поводу вентилятора - видел в городе ремонт электродвигателей. Может туда обратится?

попробуй. но я бы купил новый.

[biozard]

так вопросец - а как радиатор то почистить???

[аск]

так вопросец - а как радиатор то почистить???

внутри, или с наружи?

[maxiteatr]

Снаружи я продувал компрессором,правда потом пришлось чистить салон,всё г..но вылетело туда.Продувать лучше,поочерёдно открывая по одному дефлектору и меняя направление потока (ноги-стекло-лицо)!

Сообщение отредактировал maxiteatr: 28 Январь 2010 - 10:40

[biozard]

аск, на фото видно где

[аск]

аск, на фото видно где

потрошишь аккуратно руками и пылесос!

[pwr]

Ребята, что сделать вместо стандартных так называемых фильтров где стоит моторчик, я сегодня его тоже разбирали..заскрипел на средней скорости в морозы, люфта нету - ну вот износ колец,где щетки жесткий, почистил..все перестало...

[biozard]

pwr, вопрос наболевший. поищи поиском. предлагали от пылесоса мешок надевать. либо заказывать и ждать в экзисте, но очень дорого

итак я невыдержал и купил новый вентилятор. ждать не стал ибо обещали скоро морозы, а так как в воскресенье было минус 5 (вполне приемлемо) решил менять.

новенький.... ляпота...







работа вентилятора а также виден тот злощастный резистор из за которго у многих не работают многие скорости вентилятора. у меня работают только 2 последнии. вид у него конечно не ахти....

резинки (на верхней картинке) под саморезы пришлось снять. из за них вентилятор вставал неровно и чиркал по стенкам. снял, подогнал по размеру, установил и все тьфу тьфу тьфу ок



работа видео http://video.qip.ru/...id=v1325962e34e

у меня под ногами до морозов стояла вода.. знакомый посоветовал сделать следующее - герметиком залить нишу крепления защиты вентилятора отопителя. говорил что там через отверстия может вода сочится по трубкам в ноги. говорил также что ему помогло. не стал ничего проверять - решил сделать так как он говорил. буду теперь тестировать...









промазал все, залил, почистил, установил и вот итог... прикольно работает

[аск]

pwr, вопрос наболевший. поищи поиском. предлагали от пылесоса мешок надевать. либо заказывать и ждать в экзисте, но очень дорого

итак я невыдержал и купил новый вентилятор. ждать не стал ибо обещали скоро морозы, а так как в воскресенье было минус 5 (вполне приемлемо) решил менять.

новенький.... ляпота...

и наступило Тебе вселенское счастье!!!

Сообщение отредактировал biozard: 02 Февраль 2010 - 10:26

[biozard]

ага. только дворники упарился настраивать - ну никак не хотят правильно вставать. вот и сейчас чет перекосило

[Rusya1982]

снял моторчик, но никак не могу разобрать. хотел смазать подшипники (туговато крутитсяи свистит) но пока нее поиму как разобрать. завтра пойду дальше мучать, может кто поможет?

[dokee]

ага. только дворники упарился настраивать - ну никак не хотят правильно вставать. вот и сейчас чет перекосило

+1... на некондейных машинках от таз 2110 подходит с незначительным колхозом по поводу вживления в посадочное место... принцип как при замене вкладыша эл. насоса для топлива... дешево и сердито.... Внимание!!! : Колхоз не панацея... а вариант для каждого разный... забыл что еще помоему на десятке и скоростей три))) и все))) но я не пользуюс четвертой почти никогда... только когда гусь забился и влага стояла в лотке и даже фильтр намок))) так вот после этого фильтр выкинул напроч... так как забор воздуха с ним меньше и в резкий дождь могут возникнуть проблеммы (минут на 15) с запотеванием стекол... лучше использовать бумажные фильтры или колхозить угольные с вытяжки... хвалят очень...

Сообщение отредактировал dokee: 15 Февраль 2010 - 15:13

[zevs56]

Кого интересует, расскажу, как ремонтировал моторчик печки.Авто не кондейное. Моторчик гремел, тормозился и остановился - сгорел термопредохранитель из-за подклинивания и повышенного тока моторчика. Купил термопред.на радио рынке 180С (маркировка такая была на старом).Скрежет моторчика устраняется заменой бронзовых втулок, покупаются на авторынке. Во время замены втулок повредил обмотку моторчика. Купил на авторынке моторчик для УАЗика. Валы одинаковые. Рекомендую при подборе моторчика брать с собой крыльчатку. Корпус нового моторчика больше, подрезал выступы в пластиковой обойме,в которой удерживается моторчик. Резисторы не менял, поэтому обороты на 1,2 и 3 скоростях отличаются от старого моторчика в меньшую сторону, но зимой печка пашет на все 100%.