Сообщений в теме: 11

[desperanser]

Здравствуйте.Помогите пожалуйста найти реле фар.проблема такая-сначала перестала гореть одна лампа ближнего света,затем и вторая.Знаю что проблема не нова,на форуме перед созданием темы читал.Но так и не нашёл указаний на место нахождения нахождения.Как понимаю оно должно быть.В электросхемах не силён...."ткните пальцем")))

[аск]

могу ошибаться, но у нас нет реле. именно поэтому не рекомендуется ставить более мощные лампы.

[desperanser]

могу ошибаться, но у нас нет реле. именно поэтому не рекомендуется ставить более мощные лампы.

Я думал фары это весьма энергопотребляемый элемент и присутствие реле обязательно Тогда в чём может быть причина отказа именно ближнего света,дальний то работает-значит лампочки целы...

[аск]

Я думал фары это весьма энергопотребляемый элемент и присутствие реле обязательно Тогда в чём может быть причина отказа именно ближнего света,дальний то работает-значит лампочки целы...

еще раз повторяю, могу быть не прав, смотри сами лампы, если целы смотри подрулевой переключатель.

[maxiteatr]

В лампах Н4 две спирали-одна на ближний,вторая на дальний,если работает дальний-это ещё не значит,что должен работать ближний(на нём ,скорее всего,тупо сгорели спирали!)

Сообщение отредактировал maxiteatr: 28 Январь 2010 - 16:29

[alexey_i48]

Здравствуйте.Помогите пожалуйста найти реле фар.проблема такая-сначала перестала гореть одна лампа ближнего света,затем и вторая.Знаю что проблема не нова,на форуме перед созданием темы читал.Но так и не нашёл указаний на место нахождения нахождения.Как понимаю оно должно быть.В электросхемах не силён...."ткните пальцем")))

Не ищите реле, его нет!!! Когда у меня была вектра а, я чтоб улучшить свет ближнего света фар, сам ставил релюшку от ваза, на управление подавал провод который шёл на ближний свет, а силу брал прямо от аккумулятора через предохранитель, которые продаются в любом автомагазине, в влагозащищённом корпусе. Эффект был: примерно на 30% больше яркость фары. Для теста попробуйте: киньте + от аккум. на + ближнего света в фаре, и всё увидите! При замерах прибором, до переделки было: бортовая сеть- 12.8 В, напряжени на лампочке ближнего света 10.5 В, после переделки бортовая сеть= напряжению на лампе! Удачи!!! Надеюсь мой совет кому-нибудь поможет!

[Бритва47]

Правильно ни какова реле там не стоит. Смотри сами лампы или предохранители они тоже каждый на свою фару.

[desperanser]

Не ищите реле, его нет!!! Когда у меня была вектра а, я чтоб улучшить свет ближнего света фар, сам ставил релюшку от ваза, на управление подавал провод который шёл на ближний свет, а силу брал прямо от аккумулятора через предохранитель, которые продаются в любом автомагазине, в влагозащищённом корпусе. Эффект был: примерно на 30% больше яркость фары. Для теста попробуйте: киньте + от аккум. на + ближнего света в фаре, и всё увидите! При замерах прибором, до переделки было: бортовая сеть- 12.8 В, напряжени на лампочке ближнего света 10.5 В, после переделки бортовая сеть= напряжению на лампе! Удачи!!! Надеюсь мой совет кому-нибудь поможет!

Спасибо,потеплее будет(надеюсь к маю =))попробую.

Всем большое спасибо за ответы.Дело оказалось в лампочках Теперь стал на один пунктик грамотней

предупреждение от модератора № 2. теперь с добавлением в нарушения. Оверпостинг

Сообщение отредактировал biozard: 28 Январь 2010 - 11:05

[maxiteatr]

А ларчик просто открывался...!

Сообщение отредактировал maxiteatr: 28 Январь 2010 - 16:28

[Стас 780]

Приветствую.
Не могу понять, почему не включаются передние противотуманки - лампы исправны, предохранитель цел
Та же беда с сигналом. Может я в цепи что-то упустил?

[Xander62]

Мультиметр в руки, проверяй приходит ли напряжение или нет. Ищи ошибку в цепи.

Кстати тоже загонялся по поводу яркости фар. Думал отражатели уже убитые, а тут вон оно как. Без реле всё сделано=))) Спасибо на инфу, будем переделывать под реле=)

Сообщение отредактировал Xander62: 15 Май 2010 - 08:33

[msm.silich]

Не ищите реле, его нет!!! ...сам ставил релюшку от ваза Эффект был: примерно на 30% больше яркость фары. При замерах прибором, до переделки было: бортовая сеть- 12.8 В, напряжени на лампочке ближнего света 10.5 В, после переделки бортовая сеть= напряжению на лампе!

На блужданиях под капотом питающего провода к фарам теряется до 20-30% мощности, поэтому многие ставят реле поближе к фарам, а "плюс" берут от генератора коротким проводом для максимального эффекта. Но там другая опасность - вода. В этом плане удобнее электронное реле фар, оно герметизированное:


Дополнительно оно еще с лампами побережнее обращается за счет мягкого включения.