:-? Не могу найти схему подключения вентилятора обдува салона на Omega A. Подскажите ! ! !
Может кто-то сталкивался с проблемой постепенного выпадения скоростей работы данного прибора (контакты в порядке и вентилятор "на прямую" работает).
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Omega
- Omega A
- Вентилятор салона-вернуть к жизни
|
|
|
|---|
Вентилятор салона-вернуть к жизни
Автор
заблудший_Oleg BOS_*
, 18 Май 2005 19:00
Сообщений в теме: 9
#2
заблудший_Oleg BOS_*
Отправлено 18 Май 2005 - 19:11
:-? Постепенно начали "выпадать" скорости вентилятора салона до полного их отключения. При проверке - вентилятор работает "на прямую" без проблем, однако, была обнаружена неизвестная в каталоге деталь на блоке резисторов (управление скоростей), которая не тестируется (похоже "пробита").
Подскажите !!!
Подскажите !!!
#3
заблудший_M@d_*
Отправлено 19 Май 2005 - 08:46
У меня токая батва была на VW, тоже 1-2-3 неработали, работала тока 4я скорость . Лечилась только заменой блока вентилятора. Или разбирал блок вентилятора, и менял термопредохранитель. Просто жучок ставил вместо терм.предохранителя и все. Я думаю у тя такаяже проблема, ищи этот блок.
Кстати блок вентилятора это простой набор предохранителей.
Кстати блок вентилятора это простой набор предохранителей.
#4
WildMan
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 82
Начинающий Опелевод
- Город:Нижний Новгород
-
Автомобиль: Opel Meriva 1.6 Easytronic Z16XEP 2008
Отправлено 19 Май 2005 - 11:55
Может стоит неоригинальная? В смысле вообще не от твоего авто. Посмотри в каталоге что должно быть на ее месте. Ну, и в конце концов можно так же самому заклротить напрямую, и поставить в цепи реле управления скоростями. Это же обычный резистор с заданным шагом сопротивления. Всего скорее что до Вас так и было сделано когда вылетело штатное реле.
#5
заблудший_Oleg BOS_*
Отправлено 19 Май 2005 - 18:24
Спасибо за советы!
После проверки и ремонта сообщу о результатах.
После проверки и ремонта сообщу о результатах.
#6
заблудший_Oleg BOS_*
Отправлено 20 Май 2005 - 17:05
Проблема решена!!!
На блоке резисторов над двигателем вентилятора находится 3 резистора (для 3-х скоростей) и все они "заведены" на одну ма-а-а-ленькую деталь - терморезистор. Он-то и сгорел.
Оригинального достать практически невозможно, но и перемычка сгодилась.
ВНИМАНИЕ!!!
Поставить перемычку - это половина проблемы. Выход из стоя терморезистора является причиной увеличения нагрузки на двигатель вентилятора: пыль в подшипниках, продукты износа и др. В связи с этим следует проводить профилактику самого электромотора (очистка, смазка).
У ВАС ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!
Удачи и спасибо!
На блоке резисторов над двигателем вентилятора находится 3 резистора (для 3-х скоростей) и все они "заведены" на одну ма-а-а-ленькую деталь - терморезистор. Он-то и сгорел.
Оригинального достать практически невозможно, но и перемычка сгодилась.
ВНИМАНИЕ!!!
Поставить перемычку - это половина проблемы. Выход из стоя терморезистора является причиной увеличения нагрузки на двигатель вентилятора: пыль в подшипниках, продукты износа и др. В связи с этим следует проводить профилактику самого электромотора (очистка, смазка).
У ВАС ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!
Удачи и спасибо!
#7
WildMan
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 82
Начинающий Опелевод
- Город:Нижний Новгород
-
Автомобиль: Opel Meriva 1.6 Easytronic Z16XEP 2008
#8
заблудший_Oleg BOS_*
Отправлено 27 Май 2005 - 01:47
Честно сказать - не знаю! Наши "самоделкины" начисто отрицают необходимость установки оригинальной детали, да и вразумительного пояснения на сей счёт не дают.
Однако, в данный момент работают все скорости вентилятора, а вместо указанной детали стоит медная перемычка диаметром в 1мм.
"- третьи сутки - полёт нормальный!"
Однако, в данный момент работают все скорости вентилятора, а вместо указанной детали стоит медная перемычка диаметром в 1мм.
"- третьи сутки - полёт нормальный!"
#9
camel_MV6
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 607
ОВОЩЬ
- Город:Москва-Кисловодск-Питер
- Интересы:Авто-кино-музыка-сноуборд-баскетбол-электроника
-
Автомобиль: Vectra OPC
Отправлено 06 Январь 2006 - 23:04
Это именно терморезистор, а не термопредохранитель? Который просто перегорает, когда выделяемая тепловая мощность на резисторах слишком велика (из-за возвросшей нагрузки, обусловенной тем самым износом, пылью и т.п.)?Я думаю, что именно так и пора просто менять двигатель...
#10
заблудший_riddler_*
Отправлено 19 Февраль 2006 - 19:43
Всем привет!
Неделю назад купил Omega A 90 года. Сразу столкнулся с аналогичной проблемой. Вентилятор работает, но сильно трещит и колесо регулировки нужно поджимать чтобы был контакт. Лично поменял это колесо, все вентилятор крутится, но всеравно трещит. Утром пришел, а вентилятор даже пытается крутится. Мог он совсем сгореть?
Неделю назад купил Omega A 90 года. Сразу столкнулся с аналогичной проблемой. Вентилятор работает, но сильно трещит и колесо регулировки нужно поджимать чтобы был контакт. Лично поменял это колесо, все вентилятор крутится, но всеравно трещит. Утром пришел, а вентилятор даже пытается крутится. Мог он совсем сгореть?
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Omega
- Omega A
- Вентилятор салона-вернуть к жизни
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2026
Помощь