Сообщений в теме: 10

[myxaaa]

загорелся чек,как произвести самодиагностику?

[arturfm]

загорелся чек,как произвести самодиагностику?

http://www.veсtra-сl.......=60&t=83089
со ссылкой беда какая-то

Сообщение отредактировал arturfm: 13 Февраль 2010 - 23:36

[Alter]

загорелся чек,как произвести самодиагностику?

Замкни в диагностическом разъеме 2 контакта

1 и 2 или 9 и 10
короче два угловых



++---
-----

[arturfm]

Замкни в диагностическом разъеме 2 контакта

1 и 2 или 9 и 10
короче два угловых
++---
-----

контакты 5 и 6 замкнуть.

[smartmartin]

1 и 2
9 и 10
5 и 6

мнения разделились...

[arturfm]

в вектра клубе, в факе на второй странице все написано.

[smartmartin]

Скопировано с форума вектра-клуба
http://www.veсtra-сl.......=60&t=83089

Метод скрепки
Для считывания ошибок этим методом понадобится специальное устройство - скрепка или кусочек провода/проволоки.

Под рычагом стояночного тормоза снимаем пластиковую крышку и видим там диагностический разъем такой вот формы:



Кусочком проволоки или скрепкой соединяем контакты «5» и «6». Включаем зажигание... На панели приборов начинает мигать лампа "Чек энжин" ( желтая, с изображением молнии на фоне двигателя ). Сначала одна вспышка, что соответствует цифре "1", потом пауза и десять вспышек, что соответствует цифре «0». Итого получается «10» - код входа в режим диагностики ( этот код мигает не на всех машинах, иногда сразу выдаются коды ошибок). Между кодами пауза длиннее, чем между цифрами в кодах. Каждый код лампа мигает по три раза. На этой системе коды - четырехзначные!!!! Коды неисправностей выдаются в порядке возрастания. Считаем, записываем полученные коды и сравниваем с таблицей.

Если лампа после замыкания контактов не мигает - значит ошибок в накопителе нет.

[ded M]

загорелся чек,как произвести самодиагностику?

1.Год выпуска авто?
2.Марка двигателя?
3.МКПП или АКПП ?
После этого можно говорить о методе самодиагностики.
http://www.astra-clu...php?f=114&t=828
http://www.astra-clu...p...114&t=13792

[arturfm]

Скопировано с форума вектра-клуба
http://www.veсtra-сl.......=60&t=83089

Метод скрепки
Для считывания ошибок этим методом понадобится специальное устройство - скрепка или кусочек провода/проволоки.

Под рычагом стояночного тормоза снимаем пластиковую крышку и видим там диагностический разъем такой вот формы:



Кусочком проволоки или скрепкой соединяем контакты «5» и «6». Включаем зажигание... На панели приборов начинает мигать лампа "Чек энжин" ( желтая, с изображением молнии на фоне двигателя ). Сначала одна вспышка, что соответствует цифре "1", потом пауза и десять вспышек, что соответствует цифре «0». Итого получается «10» - код входа в режим диагностики ( этот код мигает не на всех машинах, иногда сразу выдаются коды ошибок). Между кодами пауза длиннее, чем между цифрами в кодах. Каждый код лампа мигает по три раза. На этой системе коды - четырехзначные!!!! Коды неисправностей выдаются в порядке возрастания. Считаем, записываем полученные коды и сравниваем с таблицей.

Если лампа после замыкания контактов не мигает - значит ошибок в накопителе нет.

че-то не догодался скопировать, интересно почему ссылки не работают?

[Dober]

Вчера 3 раза пытался ссылку выложить не получилось(нэт глючило),вот 4 й раз,здесь всё подробно- http://www.opel.auto.../simtec56_5.php

[Alter]

Ребят извините ошибся..Думал у вас 10 контактный диагностический разъем..

Sorry