Сообщений в теме: 12

[etatevosian]

Поиск не увенчался успехом...
Может плохо искал, незнаю.

Хочу слить антифриз и залить новый. Сколько аньтфриза надо прикупить незнаю. Подскажите пожалуйста.
Хочу влить полностью антифриз не мешая с дистилированной водой.

причина - набухший шланг, при работающем движке чууууть приоткрыв крышку бочка и "приспустив газы" шланг отпускает, после долгой езды опять та же история.
Стрелка температуры в норме, думаю газы собираются.
Что влито незнаю, думаю до меня воду лили.
Беспокойство - боюсь за радиатор, что бы давлением его не расшибло.

И всё же к вопросу сколько всего антифриза в системе?

Заранее спасибо.

[MinimumLaw]

Менять пробку расширительного бачка - именно она должна давление в системе регулировать, а у Вас она не работает.

Далее, на Омеге - 9 литров. Думаю на верке будет 8 или около того. Так что две банки по 5 литров полюбому.

[etatevosian]

Менять пробку расширительного бачка - именно она должна давление в системе регулировать, а у Вас она не работает.

Далее, на Омеге - 9 литров. Думаю на верке будет 8 или около того. Так что две банки по 5 литров полюбому.

Спасибо большое за совет. Значит антифриз полностью можно не менять? Ограничится пробкой?

[Sasha1483]

На 2.0 полный объем охлаждающей жидкости 7,2 литра!

Сообщение отредактировал Sasha1483: 21 Март 2010 - 14:06

[etatevosian]

Менять пробку расширительного бачка - именно она должна давление в системе регулировать, а у Вас она не работает.

Сегодня сменил пробку расширительного бачка! Всё встало на свои места! Ещё раз спасибо за совет!

[Jax-on]

Менять пробку расширительного бачка - именно она должна давление в системе регулировать, а у Вас она не работает.

А подскажите, отдельно клапан в пробке поменять - поможет? Видимо тоже проблемы с давлением в системе, т.к. потихоньку уходит антифриз! Заранее спасибо за ответ!

[sanekin]

А подскажите, отдельно клапан в пробке поменять - поможет? Видимо тоже проблемы с давлением в системе, т.к. потихоньку уходит антифриз! Заранее спасибо за ответ!

Давление в системе должно быть достаточно большое! Если бы не было давления то моторы дохли от перегева так как температра кипения антифриза почти не отличается от кипения воды. Но когда давление слишком большой что нить лопается. Я лично свою крышечку иногда отворачиваю и шевелю эти клапаны чтобы они не приккисли вот и все ИМХО смысла в замене крышки не вижу.

[Стрелок]

etatevosian,
если до тебя лили воду,и не факт что дистилированую,то не мешало бы систему промыть.Слить,всё что там есть,промыть оба радиатора(основной и печки)дистилятом,(радиаторы средством промывают).И залить хороший антифриз! И будешь чувствовать себя спокойно,а зимой в тепле! Это сугубо моё мнение.

[Jax-on]

Давление в системе должно быть достаточно большое! Если бы не было давления то моторы дохли от перегева так как температра кипения антифриза почти не отличается от кипения воды. Но когда давление слишком большой что нить лопается. Я лично свою крышечку иногда отворачиваю и шевелю эти клапаны чтобы они не приккисли вот и все ИМХО смысла в замене крышки не вижу.

Кажется именно давлением выдавливается антифриз через хомутики на патрубках и вижу следы антифриза каждый раз в новых местах!

[Стрелок]

у меня на OVA как то шланг от радиатора к термосу так раздуля... скрутил на разборке крышку,закрутил себе.Всё стало гуд

Сообщение отредактировал LRD3: 25 Май 2010 - 17:00

[sanekin]

Кажется именно давлением выдавливается антифриз через хомутики на патрубках и вижу следы антифриза каждый раз в новых местах!

У меня тоже так было не понимал от куда теч снимал радиатор казалось как будто бы он тек. А оказалось когда температура к 100 подходит, давлением разжимало родной хомут на нижнем патрубке радиатора. Выявил чисто случайно поставил туда другой хомут когда коробку менял тьфу тьфу с зимы полет нолрмальный

[Jax-on]

У меня тоже так было не понимал от куда теч снимал радиатор казалось как будто бы он тек. А оказалось когда температура к 100 подходит, давлением разжимало родной хомут на нижнем патрубке радиатора. Выявил чисто случайно поставил туда другой хомут когда коробку менял тьфу тьфу с зимы полет нолрмальный

Ясно, в общем пока не заеду конкретно на денек на эстакаду и не приобрету пробку расширительного бачка для пробы гадать можно до бесконечности! Решу вопрос - отпишусь! Пока что всем спасибо!
P.S. с температурой все гут, вентилятор нормально справляется. Грешу все таки на высокое давление в системе охлаждения!

[olegf]

причина - набухший шланг, при работающем движке чууууть приоткрыв крышку бочка и "приспустив газы" шланг отпускает, после долгой езды опять та же история.
Стрелка температуры в норме, думаю газы собираются.
Что влито незнаю, думаю до меня воду лили.
Беспокойство - боюсь за радиатор, что бы давлением его не расшибло.

У меня такая же проблема, большое давление антифриза, купил новый бачек и новую крышку бачка - не помогло (даже еще хуже стало).
Мастера роворят что это может быть пробита прокладка ГБЦ, но масла в антифризе нет, антифриза в масле тоже нет. Как точно убедится что это прокладка или нет.
У меня omega b, но мотор такойже x20xev.
Спасибо.