Сообщений в теме: 17

[Tigrun]

Подскажите, собираюсь брать ООБ V6 2.5L, перед покупкой хочу вооружится парой советов...
1. Где расположен номер кузова( проверить на читаемость)?
2. В каком месте на двигателе расположен его номер(тоже на читаемость проверить)?

С арками всё понятно..
С поддоном двигателя тоже..

На что ещё обратить внимание?
Как проверить АКПП (если будет вариант)?


Подскажите плиз.. раньше ездил на тазах..

Сообщение отредактировал Tigrun: 29 Апрель 2010 - 11:16

[olegatr]

Подскажите, собираюсь брать ООБ V6 2.5L, перед покупкой хочу вооружится парой советов...
1. Где расположен номер кузова( проверить на читаемость)?
2. В каком месте на двигателе расположен его номер(тоже на читаемость проверить)?

С арками всё понятно..
С поддоном двигателя тоже..

На что ещё обратить внимание?
Как проверить АКПП (если будет вариант)?
Подскажите плиз.. раньше ездил на тазах..

В поиск. На все вопросы 1000 ответов.

[Tigrun]

В поиск. На все вопросы 1000 ответов.

Поиск юзал, но не нашел...

[ТриPowerМакс]

2. В каком месте на двигателе расположен его номер(тоже на читаемость проверить)?

Как проверить АКПП (если будет вариант)?

Рядом с масленым фильтром ближе к коробке, с левой стороны. Там будет площадка вертикальная, на ней модель и номер двигателя.

В идеале коробка должна переключаться настолько мягко, что только по оборотам можно определить, что она переключила, во всяком случае у меня так было, когда машину купил. Сделай диагостику сканером, понюхай масло (чтоб горелым не пахло), лучше конечно снять поддоны и посмотреть что внутри (должна быть только мелкая темно-серая пыль и магнит ). В большой теме про АКПП описано много болячек коробки.

[olegatr]

Кузовной номер выбит на пороге под передним пассажирским сидением.

[Tigrun]

Спасибо за советы, учту..


P.S. за 160-170т.руб можно взять нормальную ООБ?

[olegatr]

Спасибо за советы, учту..
P.S. за 160-170т.руб можно взять нормальную ООБ?

Можно. Набери в поиске нечто типа ПОКУПАЮ ОМЕГУ , НЕДОСТАТКИ ОМЕГИ....

[dimon741]

Можно. Набери в поиске нечто типа ПОКУПАЮ ОМЕГУ , НЕДОСТАТКИ ОМЕГИ....

Да ладно...

[wowka]

Tigrun, за 170 вы возьмете убитую Омегу!!!если и не внешне, то технически точно!!! имхо! особенно 2,5л. а обслуживание данного аппарата ой какое не дешевое. поэтому лучше подороже посмотреть. хотя если хотите ковыряться в ней постоянно, то можно и за такие деньги!

еще стоит обратить внимание на компрессор кондиционера!

[ТриPowerМакс]

еще стоит обратить внимание на компрессор кондиционера!

А что с ним может быть?

[olegatr]

Да ладно...

В омеге ковырять будеш всегда... Даже в самой дорогой по году, хоть за 170, хоть за 250. Не сегодня так завтра... 96 год не далёк от 99 го, а поломки и коррозия одни и теже, что на 96 году, что на 99 -ом, причом уже сейчас. Хочется хорошую омегу - Берём рестайл 2003, или заказываем Омегу из за бугра без коррозии.

[Bios]

В омеге ковырять будеш всегда... Даже в самой дорогой по году, хоть за 170, хоть за 250. Не сегодня так завтра... 96 год не далёк от 99 го, а поломки и коррозия одни и теже, что на 96 году, что на 99 -ом, причом уже сейчас. Хочется хорошую омегу - Берём рестайл 2003, или заказываем Омегу из за бугра без коррозии.

Бред (сорри, несоответствие истине)

Но 170 и правда маловато. Вот я свою, если надумаю продавать, выставлю не менее 250, зато еще дам гарантию, что ты сядешь и поедешь, что масла не дольешь ни грамма за 10 000 км и что вся электрика будет работать. А вот за 170 я бы просто продал и поменял бы симку

[Hameleon_CRAZY]

olegatr, Bios, +100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

[SPIK]

Не бери с акпп,за эти деньги получиш авто с большим гемором в виде акпп,лучше сразу механика безпроблемная

[wowka]

ТриPowerМакс, он может быть конченым, а стоит немало

[g000phy]

Коллеги все правильно говорят. Не усложняй себе жизнь - возьми с рядной четверкой. x20xev, 136 лошадей - очень неплохо, особенно после таза. Плюс бонусы в виде большого количества места под капотом, удобный доступ практически ко всем датчикам и агрегатам. Ну а так же комфорт и тишина в салоне.

За указанную сумму лучше брать механику - избежишь кучи коробочных проблем и бегать будет порезвее. От себя лично могу сказать, что до 3000 об/мин 20xev на ручке бежит примерно также как 26se на автомате. Потом конечно V6 берет свое, но в городе особо не погоняешь.

ЗЫ про вопросы из темы чуть не забыл
VIN есть на пассажирском пороге под крышкой и под капотом на табличке.
Номер дрыгателя бал там, где сказали коллеги: на стыке мотора и коробки на вертикальной табличке, НО будь готов, что он мог сгнить и в ПТС придется вклеивать фото места, где он был.

ЗЗЫ на рестайле у меня этот самый номер не посмотрели ни при снятии ни при постановке на учет. Я как открыл капот, мент сказал "ууу, тут мы не долезем" и скопипастил номер из документов.

Сообщение отредактировал g000phy: 30 Апрель 2010 - 09:19

[NippoN]

Еси хочешь беспробленый дрыгатель и самы дешевый в обслуге то это 2.0 8 клапанная и на механике правда разгон не ахти, но с экономишь кучу бабла, както на прокладках крышки, ВВ, при обрыве ремня грм ничо не загнет, клапане РХХ и датчике распредвалов ну и там по мелочевке.........

Сообщение отредактировал NippoN: 18 Май 2010 - 09:08

[rtek]

а вчера видел по телевизору мужик кузов от 412 Москвича поставил на телегу с лошадью и едет с бабкой, вообще дешево