Шрифты

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Тормозная система

Автор andi , 08 Июн 2010 12:15

Тема закрыта

Сообщений в теме: 12

#1 andi

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 3

@Упоминание

Отправлено 08 Июнь 2010 - 12:15

У меня автомобиль Opel Ascona, машина работала нормально. Потом двигатель начал троить и при нажатии на педаль тормоза глохнет. Почему? Может у кого то было такое? Помогите советом.

Наверх

#2 ASPID

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 3 791

Город:Москва, ЗАО, Крылатское
Автомобиль: Zafira B Z18XER MT

@Упоминание

Отправлено 08 Июнь 2010 - 12:20

Цитата(andi @ 8.6.2010, 13:15)

Произошла разгерметизация вакуумной системы.

Хорошо стреляет тот, кто смеётся последним...

Наверх

#3 sanmarch

Любитель, не фанат.. ))

Постоянные посетители
Cообщений: 3 311

Город:Волгоград
Автомобиль: Kadett E 13S F10-4 Varajet II 1986г.в.

@Упоминание

Отправлено 08 Июнь 2010 - 12:37

+1
Вакуумник тормозов в помойку..

Наверх

#4 Ramzes50

Опелевод со стажем

Постоянные посетители
Cообщений: 1 477

Город:Камышин
Автомобиль: Opel Ascona 87г., седан, 16N, МКПП F16.5

@Упоминание

Отправлено 08 Июнь 2010 - 13:53

+1
Вакуумный усилитель тормозов под замену.

Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.

Наверх

#5 Alex0707

Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 121

Город:Омск
Автомобиль: Ascona C-СС 13S(16SV); F13/5; хетчбэк 84г.

@Упоминание

Отправлено 08 Июнь 2010 - 18:26

Доброго всем дня(утра, вечера). Скажите плиз на кого грешить?
Проблема в следующем - тормоза работают нормально, всмысле тормозит отлично. Но при долгом нажатии на педаль она потихоньку уходит в пол и так может до самого конца. Главный тормозной новый и уже не первый который ставлю, с прежним было тоже самое. Воздуха в системе тоже не должно быть, прокачивал. Утечки тоже нет - проверено. Неужели в главном манжетки не держат и перепускают?

Сообщение отредактировал Alex0707: 08 Июнь 2010 - 18:26

Наверх

#6 -Sliva-

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 38

Город:г.Кемерово
Автомобиль: Opel Ascona C 1983 г.в. Luxus (18E) Bosch LE Jetronic, Hatchback

@Упоминание

Отправлено 08 Июнь 2010 - 18:52

И у меня вопрос. Принажатии на педаль тормоза машину начинает сильно колбасить и отдаётся всё на педаль. Кидает перед машины. Колодки новые, тормозной диск тоже. Может ступица чего, а?

Наверх

#7 ivzip

Опелевод со стажем

Постоянные посетители
Cообщений: 1 186

Город:казахстан, кокшетау
Интересы:кино, вино и казино
Автомобиль: opel ascona c16nz

@Упоминание

Отправлено 08 Июнь 2010 - 20:32

Alex0707, у меня такая же трабла. но переодически тормоза аж пугают своей эффективностью, чуть нажал и машина колом. ктото писал что это можно исправить заменой тормозной жидкости (ну типа старая или не те свойства, недостаточные свойства).

Opel Ascona C Luxus

Наверх

#8 sanmarch

Любитель, не фанат.. ))

Постоянные посетители
Cообщений: 3 311

Город:Волгоград
Автомобиль: Kadett E 13S F10-4 Varajet II 1986г.в.

@Упоминание

Отправлено 09 Июнь 2010 - 09:41

Цитата(-Sliva- @ 8.6.2010, 19:52)

Скорее суппорта закисли. Если руль бьёт при торможении и авто бросается из стороны в сторону особенно по неровностям, то это оно и есть.

Наверх

#9 Bsoulgroupp

ascona team

Питер
Cообщений: 900

Город:Санкт-Петербург
Интересы:Дизайн
Автомобиль: Ascona была 16SH стала 18E, продана, теперь SAAB 9000 turbo/ 175 hp

@Упоминание

Отправлено 09 Июнь 2010 - 10:06

andi, не обязательно вакуумник...
клапан который на трубке от вакуумника в коллектор скорее всего
проверить легко, в одну сторону должен дуться в другую нет

Дима..

Наверх

#10 anki

Опелевод со стажем

Постоянные посетители
Cообщений: 2 495

Город:Казахстан, Рудный
Интересы:Opel, микроконтроллеры
Автомобиль: Opel_Omega_B_Caravan 2000г. ранний_рестайл X25XE АКПП

@Упоминание

Отправлено 09 Июнь 2010 - 11:28

Bsoulgroupp, с нерабочим клапаном и исправным вакуумником двигателю все равно не откуда будет подсасывать воздух и он не будет глохнуть от нажатия на педаль. Но тормоза без него будут туже - факт.

OPEL наше всё!

__Opel_Ascona_C 1987г. 16N - продана__

Наверх

#11 Ramzes50

Опелевод со стажем

Постоянные посетители
Cообщений: 1 477

Город:Камышин
Автомобиль: Opel Ascona 87г., седан, 16N, МКПП F16.5

@Упоминание

Отправлено 09 Июнь 2010 - 12:58

Цитата(Bsoulgroupp @ 9.6.2010, 11:06)

Троит при нажатии на тормоз - это вакуумник 100%!
Клапан просто не дает воздуху из коллектора попасть обратно в вакуумник, т.е. клапан поддерживает постоянное разряжение, поставлен он туда, чтобы в вакуумнике дольше сохранялось разрежение, и перепады давления в коллекторе от оборотов двигателя не влияли на работу вакуумника и как следствие на усилие на педали.
Например, машина заглохла, у тебя несколько торможений будут легкими, а потом педаль станет деревянной, если бы этого клапана не было, то псле того как машина заглохла педаль сразу же станет деревянной!
Выход из строя клапана, рано или поздно влечет за собой поломку вакуумника, проверено лично 2 раза, объясняется это тем, что в коллекторе тяга не постоянная, а пульсирующая, тяга появляется только в момент открытия впускного клапана 4-го цилиндра (т.к. вакуумник подключен именно туда), и если клапан вакуумника не рабочий, то пульсация передается и на мембрану + пары топлива = повышенный износ мембраны вакуумника.

Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.