Сообщений в теме: 77

[кост89]

раз пошла тема покраски, кто какое оборудование использует?

Использую обычный китайский компрессор, 3 краскопульта(1-грунт, жидкая шпатлёвка, 2-акрил, 3-металлик)разница в диаметрах сопла, полуавтомат на 160А, Шпатлёвку и материалы Novol или Troton. Еще много чего, всё не перечислишь

Сообщение отредактировал кост89: 29 Ноябрь 2010 - 06:39

[desth]

А у меня по деревенскому все, балончики с барахолки, самодельный трансформаторный сварочник, клепочник, герметик, шпатлевки novol... пол кузова уже этими средствами востановил)))

[rhs]

desth, ты дугой чтоле варишь?

[Mop3d]

Доброго времени суток. Банальная история - налетел на бардюр,и замял передний металлический фартук. Переваривать и красить - средств нет. Темы искал,и читал. Возникли следующие вопросы:
1.Как и в каких точках крепится оригинальный Асконовский спойлер? Тот,что под бампером и дефицитный. Становится ли он без переделок спойлера/фартука на "железномордые" аськи?
Бампера со спойлерами ("Встроенными" фартуками) подходят от: Зубил,Вектр. Это все? От кадетов не катит? Или от прочих иномарок? Спасибо.

[rhs]

Темы искал,и читал

ога, заметно

Переваривать и красить - средств нет.

а юбка думаешь дешевле будет?

Бампера со спойлерами ("Встроенными" фартуками) подходят от: Зубил,Вектр. Это все?

Бампера от вектр и зубил НЕ подходят. Можно приколхозить юбку от зубила. Можно вкорячить от ИЖа весь бампер. Это все есть с инструкциями и картинками в этой теме. А вобще поиск рулит - вот тебе готовые ответы на большинство вопросов.
Родная юбка совместима с железной, состоит кажись из 6 частей.


Железную немного подровнять тоже обычно не проблема. Фоту чтоль скинь, посмотреть что случилось у тебя

[skilful]

Как сварить переднюю юбку(фартук) аскона...как вариант,схематично.Может кому пригодится...)Немного сумбурно,но суть будет понятна....)

1.Вырезаем центр юбки на машине.Снимаем размеры по длинне вырезанного куска и размеры,как придётся выгибать(изгибы).Цетр наверное самая сложная часть.Размеры я разносил на металическом листе.

2.Итак лист метала в руки и пошли мерять и резать.Размеры на рисунке приблизительные как и сам рисунок.Пунктирами обозначенны продольные надрезы на глубину,что бы можно было ровно согнуть.В общем надрезаем ульфом ,но не до конца и собственно выгибаем и формируем сам центр юбки,основу.Всё делать на машине или по старой,если сохранилось.После подгонки прихватить надрезы точечно из нутри или проварить,чем и закрепишь основу.

3.Полученную конструкцию прихватывам к машине.Здесь самый гемор.От того как прихватишь и вывесишь,будет зависить конечный результат и вид.Не нужно спешить и наваривать,слегка прихватить,что бы можно было исправить.

4.Прихватили центр,делаем крепления для крыльев.Прилаживаем к крылу кусок метала и обводим маркером,помечаем дырки,вырезаем контур,свелим отверстия под крепления.Данная кострукция под номером четыре на рисунке.И прикручиваем болтами полученный девайс к крылу.

5.К нему прихватываем боковой вырезанный и подогнаный кусок будущей юбки и нижние боковушки 6.Когда прихватим всю конструкцию.Отручиваем от крыльев,снимаем.Провариваем из нутри.Обтачиваем и снова прикручиваем назад.Центрируем,устанавливаем,выгинаем и привариваемся к центру.Должно получится так.

Таким образом, основная конструкция есть,оставшиеся заварить дело техники...)Потрачен день....

Сообщение отредактировал skilful: 16 Сентябрь 2014 - 00:04

[Кузьма69]

А можно сделать так
http://www.exist.ru/...A...81&Cat=Opel

[skilful]

Кузьма69, вам хорошо,можно..... у нас пишут низя никак,отсувствует в наличии и не будет http://exist.by/pric...=D7000FA9&sr=-4 Жестянщики арки месяц везли из Москвы,те у них подорожать успели от обещанной цены,правда по старой цене продали,как упорно ждущему клиенту.С порогами повезло,были в наличии......Да,млин,цена предложенная вашим exist.ru по нашему курсу равна двум порогам,двум аркам и масло с фильтром остаётся ещё....

Сообщение отредактировал skilful: 16 Сентябрь 2014 - 14:34

[Кузьма69]

skilful, Это ерунда.Я тут мучался с рейкой.Перебирал,из 3-х одну пытался собрать...Все равно гремит,зараза.Потом чет в экзисте копался-а она 2600 стоит то... Заказал-должны привезти через пару дней.

[skilful]

Дааа...а меня лежит в гараже про запас с машиной досталась.Я менял их местами,разницы не почувствовал....Люфтик есть в рулевом немног,но то не рейка.Значит я богат...

[Кузьма69]

skilful, Люфтик-это если руль качать?Смотри на рулевом вале должна стоять пластиковая центровочная шайба.Если её нет-люфт обеспечен.Находится внизу-в окончание рулевого крепления вставлена-решетки,сквозь которую вал проходит.Со стороны муфты короче-чуть выше ее
http://www.exist.ru/...9...81&Cat=Opel
http://www.elcats.ru...x?Model...Fпа 7 - под номером 25

Сообщение отредактировал Кузьма69: 16 Сентябрь 2014 - 22:43

[Херус]

Кузьма69, вам хорошо,можно..... у нас пишут низя никак,отсувствует в наличии и не будет [

альтернатива Klokkerholm 5075220
а оригинал - кончился

[skilful]

Херус, ,по ходу кончился и оригинал тоже.Я звонил........хотя есть каталожный номер,фото и срок доставки,но наличия нет и заказ брать не будут,увы.И даже каким нить чудом они взяли бы заказ,то думаю цена бы была несоизмерима.....

Для белорусов сайт http://autosup.by/contacts
Контактные:
Отдел запчастей:
Телефоны: +375 (29) 730-11-77 МТС, многоканальный
Телефоны: +375 (44) 730-11-77 Velcom
Телефоны: +375 (25) 710-30-40 Life
Отдел автошин и б/у запчастей:
Телефоны: +375 (29) 245-11-77 МТС

Сообщение отредактировал skilful: 27 Сентябрь 2014 - 14:14

[BasiC]

На ебее есть - от 75ойро

http://www.ebay.de/s...m... C&_sacat=0

ищи - кто у вас возит оттуда (если по цене гут)

Сообщение отредактировал BasiC: 28 Сентябрь 2014 - 00:12

[skilful]

Спасибо ребята,но я вроде всё переварил уже.Остались мелочи.Такие как гайки вкорячить на ручки-держалки на крыше в салоне,круки под глушак.Ерунда в общем.Сейчас шпаклёвка,салон перетянуть....
Люк напрягал
но и его переварил....

[ersh37]

Подскажите, как снимается GT губа ?
Сам бампер снимать нужно? -4то вообще крутить надо?

[skilful]

Снять бампер,держится на защёлках спереди

и с боков крепление

Как бы стягивается на себя.Снизу выворачивал пластик бампера,выходили с нижних кркплений-защелок,в боковых паз в креплении.
Сама губа держится на двух болтах.Болт потайка с квадратным фиксатором.

Сообщение отредактировал skilful: 05 Октябрь 2014 - 15:58

[ersh37]

skilful,
cпс . уже скрутил и стал обладателем этой штуковины в хорошем состоянии за 30$