Сообщений в теме: 18

[konr]

Вентилятор работает только с поворотом ключа зажигания,как сделать так,чтобы он работал при выключенном двигателе?А то не завести пока не остынет до нужной температуры...Особенно сейчас в жару.

Сообщение отредактировал konr: 27 Июль 2010 - 23:07

[sanmarch]

Ну кстати.... Актуально.. Поддержу...
Чисто теоритически карлсона надо запитать не после замка, а к постоянному плюсу. Далее на практке смотреть надо, и схемку покурить чуток..

[konr]

Ну кстати.... Актуально.. Поддержу...
Чисто теоритически карлсона надо запитать не после замка, а к постоянному плюсу. Далее на практке смотреть надо, и схемку покурить чуток..

Это понятно,а через реле как-то слышал...Можно?

[Sergey_]

А какой смысл гонять под капотом воздух, если нет циркуляции ОЖ? Тогда уж надо ставить дополнительный электронасос...

[zolotoy]

А какой смысл гонять под капотом воздух, если нет циркуляции ОЖ? Тогда уж надо ставить дополнительный электронасос...

у многих НАШЕмарок и на некоторых ИНОмарках вентилятор запитан мимо замка зажигания. Фактов не знаю, возможно колхоз. Однако идея не плохая. В воплащении не вижу сложностей:

Прикрепленные изображения

• 

[konr]

у многих НАШЕмарок и на некоторых ИНОмарках вентилятор запитан мимо замка зажигания. Фактов не знаю, возможно колхоз. Однако идея не плохая. В воплащении не вижу сложностей:

Это получается на прямую в винту?
Если так,то предохранитель просто сгорает.
Может реле какое поставить?Какое?Попробую!

Сообщение отредактировал konr: 28 Июль 2010 - 22:10

[sanmarch]

Так не пред сгорает, так датчик включения быстро выгорает. А на вазах похоже на всех на прямую, сколько раз видел - подъехал, заглушил, закрыл, ушёл, а карлсон тарабанит какое-то время..
Тоже, кстати, задумывался а есть ли смысл так делать без циркуляции..., а х.з., ну на вазах же делают..
И кто что думает по поводу мнения, что нельзя глушить мотор, пока вентилятор крутится?

[biozard]

а вы видели как машины горят?

[zolotoy]

Это получается на прямую в винту?
Если так,то предохранитель просто сгорает.
Может реле какое поставить?Какое?Попробую!

исправленный вариант из сети

Прикрепленные изображения

• 

[sanmarch]

Вот это уже ближе.. Только не врубаюсь *** там диод..

!

Предупреждение: предупреждение за мат.

[Sergey_]

у многих НАШЕмарок и на некоторых ИНОмарках вентилятор запитан мимо замка зажигания. Фактов не знаю, возможно колхоз. Однако идея не плохая. В воплащении не вижу сложностей:

Сложностей нет - но и большого смысла тоже. Работающий вентилятор охладит ту часть ОЖ, которая находится в радиаторе. Блок при этом не охлаждается, т.к. циркуляции ОЖ нет.

Только не врубаюсь *** там диод..

Если вопрос был "зачем там диод?" - то ответ простой: чтобы защитить контакты датчика от обгорания.

[sanmarch]

Звяняйте хлопци! За слабость минутную.., за слово нечестивое.., за помыслы грешные..

Диод пропускает ток в одном направлении, я не силён в радиоэлектронике, и каким макаром он защищает от обгорания хочется уточнить. Считаю, было бы полезным.

[amador74]

Кстати даже при не работающем двигателе в системе охлаждения идёт циркуляция горячей охлаждающей жидкости. Приведу пример. Кто живёт в часном доме, сталкивался наверное с системой отопления, там зачастую не ставят циркуляционный насос а горячая жидкость в данном случае вода без проблем поднимается на уровень второго этажа. Так же и в автомобильной системе, бывают случаи когда винт подключен напрямую, двиг глушишь а винт крутит какое то время, потом встаёт. Проходит ещё время и он опять может включиться на пару минут а потом опять встаёт. Это вот как раз и есть та самая церкуляция горячей жидкости по блоку и родиатору. Так что зацепить винт напрямую минуя замок зажигания будет только плюсом, тем более что заводскую схему можно не ломать а сделать новую и собрать всё это дело грамотно под капотом. надо то всего реле 4ех контактное, штук шесть мам, можно диод но можно и без его и зацепить всё это дело к стандартному датчику на родиаторе. Что касаемо меня, я так сразу и сделал, делов на полчаса рабрты.

[wizit]

народ я такую переделку за 300р. делаю на любую машину.С вас рэле,разъём,колодка под предохранитель,провода у меня есть,Датчик кстати рэлюхой разгружается,и работает датчик после этого ооо...оочень долго

[sanmarch]

Ну ништяк, завтра под тулу и махану за 300 рублей вентилятор делать..

[amador74]

Там делать нечего, просто по схеме цепляешь реле и напрямую на АКБ. Ставишь предохранитель и усё. Приезжай комне, я те за 150 сделаю

[sanmarch]

Во, в Челябинске дешевше..))
Да небуду я се так делать, передумал. Если бы действительно в этом была бы реальная необходимость, я чот очень сомневаюсь чтоб фрицы так не сделали.
Итак, слава богу, есть куда руки приложить.

[anre]

Не мешайте машине работать!!!

[amador74]

Да действительно, к нашим машинам ещё надо много раз руки прикладывать. Но радует одно, тазы 200х годов ещё больше рук требуют.