Сообщений в теме: 28

[Motor]

Кто знает меняется ли он отдельно, и скока это может стОить? Просто он шелестит, если кондей выключен с сильным неприятным звуком. А если включаешь кондей, то все пропадает. Я вот что думаю..в той части, которая прищелкивается посредством э/м муфты тоже есть подшипник, но если кондей выключен- то он же не крутится приводным ремнем? Кто что знает-расскажите..

Сообщение отредактировал Motor: 15 Ноябрь 2006 - 12:37

[wermont]

Кто знает меняется ли он отдельно, и скока это может стОить? Просто он шелестит, если кондей выключен с сильным неприятным звуком. А если включаешь кондей, то все пропадает. Я вот что думаю..в той части, которая прищелкивается посредством э/м муфты тоже есть подшипник, но если кондей выключен- то он же не куктится приводным ремнем? Кто что знает-расскажите..

Я менял у себя. Купил за 1050руб оригинал(только он продается) но у меня выл и при выключенном кондее.

[Motor]

Видишь, он у меня не воет, а бренчит как бы...

[Lega]

А у меня когда климат выключаю, секунд 5 что-то тоже шерустит из обдува!!! Но правда не всегда! Я дуал что это нормально! Чё делать?

[fon]

Я менял у себя. Купил за 1050руб оригинал(только он продается) но у меня выл и при выключенном кондее.

слушай у меня тоже воет постоянно пришлось даже ремень поставить короткий чтобы компресор не крутился...а что ты менял за 1050руб?(для компрессора дешево)...

[absu]

Я менял у себя. Купил за 1050руб оригинал(только он продается) но у меня выл и при выключенном кондее.

Расскажи пожалуйста по подробней об этом. А то есть тоже такая проблема

[Вовчело]

Я менял у себя, но только делали профи, там нужен съемник чтобы снять муфту и шкив. Обошлось 1200 работа и 1000руб. подшипник, если бы был съемник сам бы все сделал, делов то всего на пару часов максимум.
У меня тоже трещал когда кондей выключен, когда включал, то звук проподал. Объяснили тем, что под нагрузкой что то в нем менялось и он переставал издавать звуки, но лучше с заменой не затягивать, а то его может заклинить и провернуть на том месте где он сидит, тогда больше проблем будет.

[Motor]

А он там один?

[oleg777]

У меня тоже шелестит!Я думал помпа наё....тся!А оказывается дело в подшипнике!?

[Вовчело]

Да подшипник там один.

[konstantin]

Кто знает меняется ли он отдельно, и скока это может стОить? Просто он шелестит, если кондей выключен с сильным неприятным звуком. А если включаешь кондей, то все пропадает. Я вот что думаю..в той части, которая прищелкивается посредством э/м муфты тоже есть подшипник, но если кондей выключен- то он же не крутится приводным ремнем? Кто что знает-расскажите..

Шумит ("шелестит, если кондей выключен с сильным неприятным звуком") в данном случае не подшипник... Шумит прижимной диск муфты. Почему? Потому что в выключеном систоянии, диск с шкивом должны иметь зазор до 1 мм ( в зависимости от марки компрессора). Со временем прижимные (точнее отжимные) лепестки деформируются, и не отводят диск от шкива... При вклюении конд., диск прижиается к шкиву и вращается вместе с ним, и шума не создает...
В Европе прижимной диск продается отдельно... В России- ХЗ...

[Кактус]

Шумит ("шелестит, если кондей выключен с сильным неприятным звуком") в данном случае не подшипник... Шумит прижимной диск муфты. Почему? Потому что в выключеном систоянии, диск с шкивом должны иметь зазор до 1 мм ( в зависимости от марки компрессора). Со временем прижимные (точнее отжимные) лепестки деформируются, и не отводят диск от шкива... При вклюении конд., диск прижиается к шкиву и вращается вместе с ним, и шума не создает...
В Европе прижимной диск продается отдельно... В России- ХЗ...

Вот у меня тоже наблюдается такой "шелест"-прижимной диск муфты имеет маленький зазор.
Подскажите как исправить это дело?

Сообщение отредактировал Кактус: 04 Июль 2010 - 22:10

[Andranik]

http://www.freedomca...php/t20515.html

[Кактус]

http://www.freedomca...php/t20515.html

здесь замена подшипника, а у меня сама муфта почти вплотную прижата к шкиву и из-за этого при работающем двигателе слышен металлический шелест.

[sanchous]

шумит пластина , отдельно не продаётся , тока с муфтой, не оригинал 4500р

[Кактус]

шумит пластина , отдельно не продаётся , тока с муфтой, не оригинал 4500р

значит что бы все нормально работало без трения нужно заменить муфту?

[A.N.I.S.]

здесь замена подшипника, а у меня сама муфта почти вплотную прижата к шкиву и из-за этого при работающем двигателе слышен металлический шелест.

Вообще-то между муфтой и шкивом должен быть зазор. Попробуй отпусти гайку и сьемником оттяни саму муфту и при затягивании как раз зазор и выставишь.

Сообщение отредактировал A.N.I.S.: 05 Июль 2010 - 21:42

[Кактус]

Вообще-то между муфтой и шкивом должен быть зазор. Попробуй отпусти гайку и сьемником оттяни саму муфту и при затягивании как раз зазор и выставишь.

Ага, спасибо, попробую так.
А если с маленьким зазором и скрежетем ездить ничего страшного?

[A.N.I.S.]

Ага, спасибо, попробую так.
А если с маленьким зазором и скрежетем ездить ничего страшного?

Сотрешь лепестки.

[ROMEO]

Сотрешь лепестки.

Да ни чего там не сотрешь, просто не приятно самому этот свист слушать!
Оттяни муфту маленько, зазор (у меня) примерно 0,3 - 0,5мм, ни чего ни где не трёт, только подшипник надо поменять, шуршать начинает!!