Сообщений в теме: 5

[vokie]

В чём может быть проблема , левое заднее колесо тормозит с два раза меньшей силой чем правое заднее ? Колодки и тормозной цилиндрик новые, все пружинки в барабане новые, колодки подведены ?

(авто-астра "Ф" 1.6 моно 1997 г.в. с АБС, колодки широкие)

[ASPID]

В чём может быть проблема , левое заднее колесо тормозит с два раза меньшей силой чем правое заднее ? Колодки и тормозной цилиндрик новые, все пружинки в барабане новые, колодки подведены ?

(авто-астра "Ф" 1.6 моно 1997 г.в. с АБС, колодки широкие)

Систему прокачивал?

[vokie]

конечно.

[Дикий кот]

В чём может быть проблема , левое заднее колесо тормозит с два раза меньшей силой чем правое заднее ? Колодки и тормозной цилиндрик новые, все пружинки в барабане новые, колодки подведены ?

(авто-астра "Ф" 1.6 моно 1997 г.в. с АБС, колодки широкие)

Проблема может быть в тормозном модуляторе или проще говоря в клапане контроля нагрузки(регулятор тормозных сил). Эх блин сколько названий то разных! Они разные бывают, в зависимости от года выпуска типа кузова и типа КПП. Стоят эти штуковины сзади снизу около задней балки, или это два бочёнка с каждой стороны под лонжеронами, или один девайс квадратно-непонятной формы стоящий по середине у бензобака и пружиной к балке зачем-то присабачен, к нему четыре тормозных трубки прикручены. Сей прибамбас необходим что-бы задние колёса тормозили синхронно с передними во избежание заноса, так-как передние колёса под нагрузкой двигателя будут останавливаться медленнее чем задние. Вобщем я думаю что как вариант клапан мог засраться чем-то, вследствии чего тормозная жидкость на один из цилиндров поступает с недостаточным давлением. Это теоретически, а на практике может какая то другая неисправность. Извиняюсь что так длинновато получилось.
Exist.ru

[vokie]

Да-да,тоже думаю, что это " колдун" виноват. Но вот продаются ли они, как устроены и т.д. ? Может в чем другом проблема ?

[s@y_bb]

Проблема может быть в тормозном модуляторе или проще говоря в клапане контроля нагрузки(регулятор тормозных сил). Эх блин сколько названий то разных! Они разные бывают, в зависимости от года выпуска типа кузова и типа КПП. Стоят эти штуковины сзади снизу около задней балки, или это два бочёнка с каждой стороны под лонжеронами, или один девайс квадратно-непонятной формы стоящий по середине у бензобака и пружиной к балке зачем-то присабачен, к нему четыре тормозных трубки прикручены. Сей прибамбас необходим что-бы задние колёса тормозили синхронно с передними во избежание заноса, так-как передние колёса под нагрузкой двигателя будут останавливаться медленнее чем задние. Вобщем я думаю что как вариант клапан мог засраться чем-то, вследствии чего тормозная жидкость на один из цилиндров поступает с недостаточным давлением. Это теоретически, а на практике может какая то другая неисправность. Извиняюсь что так длинновато получилось.
Exist.ru

Он по моему предназначен для того чтобы задние колёса не блокировались полностью.