Сообщений в теме: 5

[generaleldar09]

у меня калибра 2.0 c20NE раньше была резвая как скакун, а сейчас как будто кто то сзади придерживает не даёт разогнаться,загорается чек хотя лямбдозонт менял, после разгона на трассе более 150км. машина в городе начинает тупит даёшь газу ,а движок начинает детонировать и глохнет. что может быть не в порядке? диагностику делал всё нормально ошибок не выдает. может воздухомер датчик подтупивает?

[vlad1412]

generaleldar09, ищите подсосы воздуха очень на них похоже

[Tema666]

компьютерная диагностика должна все показать, если диагност нормальный то поедет с ами снимать показания в момент загорания ошибки, и все будет понятно

[Heo]

....загорается чек хотя лямбдозонт менял, после разгона на трассе более 150км....

компьютерная диагностика должна все показать, если диагност нормальный то поедет с ами снимать показания в момент загорания ошибки, и все будет понятно

Представляю, как на скорости 150 км/ч он открывает каппот, перемыкает колодку, выключает зажигание, и считает загорания лампочки...

А по теме, было такое правда не на калибре, когда разболтались "штаны"(3 из 4х фиксирующих болтов потерялись), правда машина жутко пердела если сильно дать газу и расход большой был... Вобщем, на датчик CO2, находящийся в "штанах" приходила не верная информация.

[Свят(Slak)]

Представляю, как на скорости 150 км/ч он открывает каппот, перемыкает колодку, выключает зажигание, и считает загорания лампочки...

Вобщем, на датчик CO2, находящийся в "штанах" приходила не верная информация.

А это не лямбда зонд??? Так его(как написано выше уже поменяли)

[Temа74-опельнекромант...]

проблемма в высоковольтой части.крышка,провода.диагностика чека ничего не даст.