Сообщений в теме: 172

[Taras77]

Использую бус для семьи. Один минус для меня - достаточно жесткая подвеска. Поделитесь опытом,можно ли добиться чтобы езда была мягкой?

[Vladus]

+1
думаю нужно менять.... пружины ?

[Shumaher]

Использую бус для семьи. Один минус для меня - достаточно жесткая подвеска. Поделитесь опытом,можно ли добиться чтобы езда была мягкой?

А мне нравитса жесткая подвеска до наших дорог она надежней и на поворотах машина дороги держитса лутше

Сообщение отредактировал Shumaher: 29 Сентябрь 2010 - 17:29

[Vladus]

по моему ИМХу, надежней она никак не могет быть, т.к. динамические нагрузки не поглощаются пружиной, а передаются в кузов и элементы подвески разумеется

[andrew713]

по моему ИМХу, надежней она никак не могет быть, т.к. динамические нагрузки не поглощаются пружиной, а передаются в кузов и элементы подвески разумеется

Скажу, что меня больше достает жесткий зад, чем перед. Передок довольно сносно поглощает неровности, если они только не одновременно под обоими колесами. А зад прыгает. Только если не загрузишь. Но у меня тоже в основном семейные перевозки. Поэтому думаю поставить на зад масл.аморт. Резина грузовая, но мне она представляется более надежной.

[Invi$ible]

Тоже интересует данный вопрос. У меня не переделка, дилерская машина с короткой базой и грузоподъемностью 1,2т., 8+1 мест, самая простая комплектация. Рулится машина замечательно, на гребенке никуда не уводит, в повороту заходит почти не кренится, но не хватает комфорта, да и 1,2 тонны - это для меня избыточно. Для начала на зиму купил легковую (без С, просто R16) резину, будет лучше, но думаю этого будет мало, тем более корень проблемы не здесь. Задумался о замене пружин, для начала зафоткал те что у меня стоят:
на передних две зеленые точки

на задних зеленая и оранжевая черточки

Кто располагает информацией по маркировке пружин. Если не напрягает то гляньте какие у вас стоят.

Сообщение отредактировал Invi$ible: 29 Сентябрь 2010 - 21:38

[Vladus]

Скажу, что меня больше достает жесткий зад, чем перед. Передок довольно сносно поглощает неровности, если они только не одновременно под обоими колесами. А зад прыгает. Только если не загрузишь. Но у меня тоже в основном семейные перевозки. Поэтому думаю поставить на зад масл.аморт. Резина грузовая, но мне она представляется более надежной.

ДА резина не сильно влияет на жесткость, другое дело шум, но я лично его потерплю, но не буду ставить на бус легковую резину.
Амморты мало повлияют на жесткость машины, если не сменить пружины - корень зла, ведь они для грузоперевозок рассчитаны. Я не думаю, что с завода ставят "не масленые" амморты, а какие-то другие.
По каталогам есть альтернативы от "потусторонних" производителей по 110 долларов или около того за штуку на МИНИВЭН (т.е. пасс.) а не ФУРГОН.
PS: а вообще, присоединяйтесь к поиску пневмоподушек за вменяемые деньги, вот на рено-клубе киевском мы их уже ищем

Сообщение отредактировал Vladus: 29 Сентябрь 2010 - 22:58

[moros]

Кто располагает информацией по маркировке пружин.

http://www.elcats.ru...e...5&office=ru

[Bilogirja]

Опять же , не надо тему новую открывать.
--
На задних сиденьях у меня кроме одного сына никто ездить не хочет - УКАЧИВАЕТ !
Что делать ? (Вопрос 1)
и у меня возник вопрос о РЕЗИНЕ , а конкретно о том параметре , о котором на форуме и не заикались , а именно о ГРУЗОПОДЁМНОСТИ.

НА Цешках для Виварок он долже быть 106/104 , но нанего в Украине просто забивают.

Я нашёл пару штук где этот параметр ещё выше : 109/107 т.е. резина должна быть более жёсткой и ..
Или не так ? (Воп. 2)
---

Уже сдесь обоговаривалось, но ещё раз: Если поставить резину шире нежели обычная : Вместо 215/65 хотя бы 225 или 235 , то как будет это сказываться на заносах ? Будет не так клонить или всё-равно ? (Воп. 3)

Ну и будет машина "мягче или жёстче" ? (Воп. 4)

[Zhuravlev]

Опять же , не надо тему новую открывать.
--
На задних сиденьях у меня кроме одного сына никто ездить не хочет - УКАЧИВАЕТ !
Что делать ? (Вопрос 1)
и у меня возник вопрос о РЕЗИНЕ , а конкретно о том параметре , о котором на форуме и не заикались , а именно о ГРУЗОПОДЁМНОСТИ.

НА Цешках для Виварок он долже быть 106/104 , но нанего в Украине просто забивают.

Я нашёл пару штук где этот параметр ещё выше : 109/107 т.е. резина должна быть более жёсткой и ..
Или не так ? (Воп. 2)
---

Уже сдесь обоговаривалось, но ещё раз: Если поставить резину шире нежели обычная : Вместо 215/65 хотя бы 225 или 235 , то как будет это сказываться на заносах ? Будет не так клонить или всё-равно ? (Воп. 3)

Ну и будет машина "мягче или жёстче" ? (Воп. 4)

из собственного опыта знаю что если резину ставить шире то больше будет кидать в колею.
Что касается заносов - летом будет лучше держак (при хорошем рисунке протектора и в дождь) крены кузова я думаю поменяются но совсем чуть чуть так что даже не заметишь....
а вот зимой я склонен ставить узкую резину. так как узкая резина лучше продавливает снежный накат. Норд Фрост от гиславеда для Виварок - лучшее что я встречал. прошлой зимой снега навалило столько что передний бампер был как снегоуборочня машина и хоть бы хны!!!! там маркировка Снег+Грязь. и и з грязи выезжает улет!

[Bilogirja]

из собственного опыта знаю что если резину ставить шире то больше будет кидать в колею.
Что касается заносов - летом будет лучше держак (при хорошем рисунке протектора и в дождь) крены кузова я думаю поменяются но совсем чуть чуть так что даже не заметишь....
а вот зимой я склонен ставить узкую резину. так как узкая резина лучше продавливает снежный накат. Норд Фрост от гиславеда для Виварок - лучшее что я встречал. прошлой зимой снега навалило столько что передний бампер был как снегоуборочня машина и хоть бы хны!!!! там маркировка Снег+Грязь. и и з грязи выезжает улет!

А что означает "кидыть в колею" ?
Насчёт зимы , то я согласен, но у меня зимы как таковой почти нету.
Даже малейшее улучшение, например если о крене, на дальние растояния , может ичень даже сказатся ( комфорт)

[Nikolus]

А что означает "кидыть в колею" ?
Насчёт зимы , то я согласен, но у меня зимы как таковой почти нету.
Даже малейшее улучшение, например если о крене, на дальние растояния , может ичень даже сказатся ( комфорт)

Вот посмотри я думаю это то, что тебе нужно - http://forum.opel-cl...p...st&p=373741

[Zhuravlev]

Кидает в колею это когда едешь себе по трассе, руль держишь так как тебе надо, то есть, например, прямо, но есть такой нюанс, например в польше, КАК КОЛЕЯ ОТ ФУР, машинка с широкими катками сама туда норовит запрыгнуть. это очень раздражает, поверьте мне, постоянно в напряжении!

[Taras77]

ДА резина не сильно влияет на жесткость, другое дело шум, но я лично его потерплю, но не буду ставить на бус легковую резину.
Амморты мало повлияют на жесткость машины, если не сменить пружины - корень зла, ведь они для грузоперевозок рассчитаны. Я не думаю, что с завода ставят "не масленые" амморты, а какие-то другие.
По каталогам есть альтернативы от "потусторонних" производителей по 110 долларов или около того за штуку на МИНИВЭН (т.е. пасс.) а не ФУРГОН.
PS: а вообще, присоединяйтесь к поиску пневмоподушек за вменяемые деньги, вот на рено-клубе киевском мы их уже ищем

А "вменяемые" это сколько?)
И еще, я тут подумал...наверное длинная база мягче короткой?
п.с. У меня короткая...

[Pavilion]

А "вменяемые" это сколько?)
И еще, я тут подумал...наверное длинная база мягче короткой?
п.с. У меня короткая...

Ты прав многие говорят, что длинная база мягче короткой. У меня длинная...

Сообщение отредактировал Pavilion: 05 Октябрь 2010 - 19:57

[Hаблюдатель]

с легковой резиной намного мягче, мне грузоподъемности по 750 кг на колесо хватает...
шумки накатайте кг 100 как у меня, будет тихо и мягко...

[Vladus]

да как она может быть мягче ?
другое дело, что продольные раскачивания на ней меньше, соответственно есть ощущение, обманчивое такое

[uzbek]

У С-шки протектор и боковины намного жестче чем у легковой резины.
Поэтому легковая резина намного смягчает, она тоньше и расширяется в стороны при наезде на неровности. Это видно при раскачивании кузова. Смотреть нужно снизу, из осмотровой ямы.

[Invi$ible]

http://www.elcats.ru...e...5&office=ru

только мне все равно не понятно какие пружины мягче

[Vladus]

мягче те, которые идут на кузова типа "JL" т.е. на бусы, а основная масса машин у нас - фургоны, т.е. "FL"
PS: еще нужно уточнять: пружины с "повышенной полезной нагрузкой" брать или обычные (на обоих типах кузовов встречаются).

Сообщение отредактировал Vladus: 06 Октябрь 2010 - 21:55