Сообщений в теме: 5

[mazai]

Уважаемые подскажите,приобрёл недавно б/у Шеви Виву GLS(Opel astra G) возник один вопрос,непонятный вой похожий на холостой выбег эл,мотора в течении 2, 3 секунд после того как был заглушен двигатель, вой слышен в салоне (мызыка выкл, тихая улица) и в моторном отсеке со стороны насоса эгур,колёса стоят прямо,кондёр выключен,ручки отопления и обдува в ноль.Что может быть

[Impreza STI]

Уважаемые подскажите,приобрёл недавно б/у Шеви Виву GLS(Opel astra G) возник один вопрос,непонятный вой похожий на холостой выбег эл,мотора в течении 2, 3 секунд после того как был заглушен двигатель, вой слышен в салоне (мызыка выкл, тихая улица) и в моторном отсеке со стороны насоса эгур,колёса стоят прямо,кондёр выключен,ручки отопления и обдува в ноль.Что может быть

Наверно турбина продолжает крутиться
а если по делу, то это может быть или вентилятор охлаждения или сам ЭГУР, точнее его насос.

[LissNik]

Скорее всего насос ЭГУРа. Я тоже когда отключаю зажигание и такое ощущение что самолет заглушил движки.

[mazai]

Выходит что элекромотор гура работает постоянно не зависимо от положения руля?

Сообщение отредактировал mazai: 30 Сентябрь 2010 - 17:27

[Malay]

ЭГУР работает постоянно, но только когда работает двигатель, работает в дежурном режиме, на низких оборотах, при повороте руля обороты возрастают, и ток соответственно тоже.
А ващ вой это двигатель насоса эгур остонавливается, или на печке закрываются заслонки.

Вот только на всех шеви вивах, которые я видел стоял простой ГУР, с прямым приводом от движка, если не ошибаюсь конечно.

[mazai]

Ситуация до наоборот,все Вивы что я видел были с ЭГУР .Спасибо за ответы.

Сообщение отредактировал mazai: 01 Октябрь 2010 - 06:45