Сообщений в теме: 19

[tatoiiia]

Сегодня еду еду еду.. все хорошо, начинает что-то позвинькивать с правого заднего бока, думаю в багажнике что-то бренчит, звон усиливается, на лежаках машину стало подкачивать сильней- остановился, гляжу- аморт и его опора просто вырваись.... Так как дело произошло в темное время суток, я не стал вдаваться в подробности. Аморт просто вырвался и болтается на нижем креплении, убиваясь об пружину вместе с пружиной собственно напару=(( вот.. такие дела... Хочу услышать советов по залечиванию и ремонту такой вот.. проблемы, блин! P.S. совет по продаже.. пока прошу отклонить )))
Интересно еще.. ктонить с таким сталкивался? или я совсем неудачнег? =(


====================================

к сожалению колёсная арка идёт в сборе со стаканом.
подобная проблема по тарелкам задних пружин и номера заменителей в теме...Опорная тарелка задних пружин, замена сгнившей тарелки

Сообщение отредактировал tor323: 03 Февраль 2015 - 16:30

[ASPID]

Сегодня еду еду еду.. все хорошо, начинает что-то позвинькивать с правого заднего бока, думаю в багажнике что-то бренчит, звон усиливается, на лежаках машину стало подкачивать сильней- остановился, гляжу- аморт и его опора просто вырваись.... Так как дело произошло в темное время суток, я не стал вдаваться в подробности. Аморт просто вырвался и болтается на нижем креплении, убиваясь об пружину вместе с пружиной собственно напару=(( вот.. такие дела... Хочу услышать советов по залечиванию и ремонту такой вот.. проблемы, блин! P.S. совет по продаже.. пока прошу отклонить )))
Интересно еще.. ктонить с таким сталкивался? или я совсем неудачнег? =(

Утро вечера мудренее...

[s@y_bb]

Сегодня еду еду еду.. все хорошо, начинает что-то позвинькивать с правого заднего бока, думаю в багажнике что-то бренчит, звон усиливается, на лежаках машину стало подкачивать сильней- остановился, гляжу- аморт и его опора просто вырваись.... Так как дело произошло в темное время суток, я не стал вдаваться в подробности. Аморт просто вырвался и болтается на нижем креплении, убиваясь об пружину вместе с пружиной собственно напару=(( вот.. такие дела... Хочу услышать советов по залечиванию и ремонту такой вот.. проблемы, блин! P.S. совет по продаже.. пока прошу отклонить )))
Интересно еще.. ктонить с таким сталкивался? или я совсем неудачнег? =(

А как там всё устроено? В чём проблема? сложно поменять опору?

[tatoiiia]

А как там всё устроено? В чём проблема? сложно поменять опору?

опору поменять то не сложно, дело в том, что самой опоре, так сказать, опираться то и некуда =(- в стакане , в который опирается опора просто дырень размером больше чем шайба опоры.. короче дырка там =)) и аморт туда сюда ходит и долбится по ней... через эту дырень =(

[s@y_bb]

опору поменять то не сложно, дело в том, что самой опоре, так сказать, опираться то и некуда =(- в стакане , в который опирается опора просто дырень размером больше чем шайба опоры.. короче дырка там =)) и аморт туда сюда ходит и долбится по ней... через эту дырень =(

Да заварить и всего делов.

[KVM2007]

Да заварить и всего делов.

Крашер вон себе выдраную переднюю чашку опоры болтами приладил. Все ждем, когда амморт ему капот проткнет. а ему - как с гуся вода... (хотя может он болты от опоры какого моста поставил ) Кроме него, остальным без сварки обходиться категорически не рекомендуется

[tatoiiia]

бзз.. надумал тему, трубу вварить туда, (обрезок) а внутри обрезка кусок металла вварить, в котором соответственно дырень под шток аморта просверлить

как вам такая идея? или нажо с разборки новый стакан покупать и вваривать целиком?

Сообщение отредактировал tatoiiia: 01 Октябрь 2010 - 07:59

[slevin]

У меня так было с задней правой стойкой когда в колодец открытый влетел, в гаражном сервисе сварщик просто наварил на стакан пластину потолще и все держится отлично

[tatoiiia]

блин.. я просто после темы с глушаком к гаражным сварщикам вообще ходить не хочу =( цены ломят ток в путь! =(

А так.. да.. без сварки не обойтись =(

Сообщение отредактировал tatoiiia: 01 Октябрь 2010 - 10:56

[s@y_bb]

блин.. я просто после темы с глушаком к гаражным сварщикам вообще ходить не хочу =( цены ломят ток в путь! =(

Ты к официалам тогда сходи)) А вообще поедь в какой-нить пригород Москвы к гаражникам. Пусть полуавтоматом тебе приварят. Должно быть не так дорого как в Москве Мне как-то штоки задних амортизаторов полуавтоматом приваривали. Один приварили полуавтоматом мощьностью 380, так он год отходил, не отрываясь, пока я новые аморты не поставил. А второй, приваренный полуавтоматом на 220, чтоли, оторвало через 15 киллометров) Поехал и приварил тем что помощьнее. И он держался до замены на новые аморты. Так что обрати внимание на мощьность полуавтомата.

[tatoiiia]

ценный совет, спасибо- до дачи если доеду- гляну в деревухе ))

[iPanda-FomI4]

Да нафиг полуавтомат, чем электродная сварка плоха? полуавтоматом такое варить неочень как-то, здесь железо достаточно толстое.

[ivan_kom]

чего там думать, конечно сварка. самый примитив - пластина, да и твой вариант тож неплох, эт если с большим куском металла напряженка, а так, смысл один - только "вариаций на тему" стая.

Сообщение отредактировал ivan_kom: 03 Октябрь 2010 - 14:16

[tatoiiia]

ВСЕМ СПАСИБО ЗА КОММЕНТЫ!
Приварили снизу большую шайбу, которая чуть больше по диаметру чем дырка, она работает на проезд кочек, а чтоб в ямах не оторвалась со стороны багажника тоже положил шайбу большую- машинка ожила и перестало заносить ))))))

[tatoiiia]

вот так: )

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Крашер]

вот так: )

Всё логично и грамотно, только я-бы просто сверху стальную пластину с дырдочкой под амморт приложил и болтами-саморезами-заклёпками пришпандорил. Есть такие "пустотянутые", ну или вытяжные заклёпки. Да и саморезы по металлу любые, от 5.5 до 8 мм. А, предварительно, пластину кувалдочкой на песке в тарелочку выгнул б.

[tatoiiia]

ну я с 2-х сторон 2 пластинки- а между ними кусок резинки (проставка аморта деленая на 2 маленькие=) ) одна на отрыв в одну сторону, другая в другую, а аклепками- там плохо клепать ибо сам стакан состоит из 2-х слоев тонкого металла ;-) и клепать не удобно, если даже и получится заклепать при нагрузке все заклепки будут испытывать разыные ньютоны отрыва и в итоге поочереди расклепаются (скорее всего) а чтоб равномерно распределить нагрузки надо проклепать все круло- тогда куда еще ни шло ток вот изогнуть лист металл толиной в 3 мм по фигуре крыла, увы- далеко не всем под силу ;-) а вот шайбочки изготовить.... ;-)

[scorohod]

Прогнил стакан заднего амортизатора (сама арка без намеков на ржавчину):


временно наколхозил из листов металла (но думаю надолго не хватит)


На экзисте не нашел, в ближайших магазинах нет - подскажите, где его найти? (судя по точечной сварке - деталь заменяемая).
Спасибо

Сообщение отредактировал tor323: 03 Февраль 2015 - 16:13

[Крашер]

scorohod, ТУТ.

[tor323]

Темы >Стойка амортизатора ЗАДНЕГО, Помогите пробило... и >Подскажите где достать стакан задн.амортизатора, не могу найти из двух сообщений теперь здесь
так же по тарелке задней пружины универсала открыта новая тема с подробным отчётом AndrewOST, по её замене, там же каталожные номера деталей...
>Опорная тарелка задних пружин, замена сгнившей тарелки