Сообщений в теме: 38

[Craftoscript]

Доброго дня, я стал счастливым обладателем опеля 3 недели назад, хотелось бы в этой теме обсудить, какие неоригинальные запчасти российского автопрома подходят и работают на немецком друге по имени Опель, прошу уважаемых опелеводов поделиться и припомнить что же подходит для наших коней.

Первый вопрос хочется задать по поводу "защиты", есть мнение что она вполне подойдёт от Волги, естественно придётся подгонять и подрезать, колёса у меня радиусом 15'', как вы думаете подойдут?

Сообщение отредактировал LRD3: 18 Октябрь 2010 - 14:33

[Nikitka42]

Доброго дня, я стал счастливым обладателем опеля 3 недели назад, хотелось бы в этой теме обсудить, какие неоригинальные запчасти российского автопрома подходят и работают на немецком друге по имени Опель, прошу уважаемых опелеводов поделиться и припомнить что же подходит для наших коней.

Первый вопрос хочется задать по поводу "защиты", есть мнение что она вполне подойдёт от Волги, естественно придётся подгонять и подрезать, колёса у меня радиусом 15'', как вы думаете подойдут?

Ой чувствую, сейчас ругаться будут на тебя за такие темы.
Зачем покупал опеля?

[Craftoscript]

Человек я небогатый, я прекрасно понимаю что в него прийдётся вкладивать, но на всё что хочется к сожалению не хватает...
кстати не подскажите на что изменить название темы?

Сразу же могу поделиться, что зеркало с ВаЗ 2109 вполне можно установить вместо штатного зеркала с электроприводом и подогревом (у меня одно было разбито)

для этого:
снимаем кальку с целого зеркала, наносим маркером какие части свежекупленного зеркала нам обточить. Проклеиваем по линии скотчем с двух сторон, и на точиле или балгарке (я делал на балгарке) стачиваем излишки, приклеил я на морозостойкий клей, и в центре промазал термопастой (исп. для установки процессоров).
Ещё одна доработка, заклеиваем зеркало тонировкой, и кангцелярским ножем вырезаем каёмку 0,5 см, убираем излишки тонировки из центра, и получаем классное зеркало с полным функционалом родного. (зеркало стоит 80р.)

Сообщение отредактировал Craftoscript: 18 Октябрь 2010 - 14:13

[Nikitka42]

Craftoscript,
На опеля, многое стоит дешевле оригинала для Ваза.

[Стрелок]

Уважаемый,я может и не прав,но!!! а зачем вы купили немецкое авто,учитывая что хотите ставить детали от таза??? на Вектру В,не такие уж и дорогие з/ч.

+100

[Craftoscript]

И всё, же может быть стоит такой теме посуществовать... большую часть ремонта авто я произвожу сам, вдруг кто то для себя подчеркнёт, или же чем то поделится, у меня зарплата всего 10 000р. много ли можно себе позволить на эти деньги...

[Nikitka42]

И всё, же может быть стоит такой теме посуществовать... большую часть ремонта авто я произвожу сам, вдруг кто то для себя подчеркнёт, или же чем то поделится, у меня зарплата всего 10 000р. много ли можно себе позволить на эти деньги...

Лично я не против такой темы. Пусть будет.
Просто поделюсь своими наблюдениями, у меня напротив дверь в Вазовский магазин, сам работаю в магазине по иномаркам, так вот с вазовского магазина очень часто приходят и просят именно на ВАЗ импортные з/ч. Касается не только фильтров, но и подвески.

[Nikitka42]

Мне кажется немного резковато название темы.

[Craftoscript]

По поводу профиля, я заполню...
по поводу названия... может быть какие то предложения будут у Вас?

[Стрелок]

Nikitka42,
Опель для бедных?
Мазератти для среднего класса

[Nikitka42]

LRD3, я пояснение имел ввиду. ну в принципе пусть и такое будет.

[Craftoscript]

Очень корректное название для темы, благодарю

Кстати ещё расскажу, как можно съэконимить, я в одном строительном магазине купил рулон звукоизоляции, в настоящее время проклеил багажник, шум в салоне снизился процентов на 15-20... проклеивал морозостойким клеем

[koljn]

я не склонен экономить на запчастях,но отдавать 7000т.р за резонатор и глушак мне жалко. если кто ставил что от таза и удачно пожалуйста поделитесь опытом.

[Craftoscript]

по поводу глушака, у меня весь выхлоп начиная от штанов сварен талантливым аргонщиком, запчасти взяты с десятки, вся работа мне обошлась в 450 рублей. по времени это заняло около 2,5 - 3 часов.
По итогам рабочий звук машины несколько изменился (не стал громче) он стал более агрессивным при разгоне, на холостых оборотах в салоне работу двигателя не слышно вообще.

Сообщение отредактировал Craftoscript: 18 Октябрь 2010 - 15:40

[Чёрный 74]

я не склонен экономить на запчастях,но отдавать 7000т.р за резонатор и глушак мне жалко. если кто ставил что от таза и удачно пожалуйста поделитесь опытом.

в место катализатора ставят пламегаситель от волги да и заднюю банку тоже от неё
кулибиных в любом ГСК хватает