Сообщений в теме: 7

[Prorab]

Ребята помогите советом. В общем у друга Astra G 2001 года с мотором 1.7 DTI. Недавно отдал в сервис по причине того что попадал антифриз в поддон. Как оказалось в "голове" пришли в негодность какие то стаканы, за которые отвалили 800 тысяч за 4 штуки. Поменяли прокладку ГБЦ и сегодня забрал с СТО. Не успел отъехаться даже и 3 км, машина задымила, обороты то поднимаются то опускаются, заглушить невозможно и через щуп поперла солярка. Я даже не знаю что могло произойти, кто может сталкивался помогите. Боюсь чтоб в СТО не надурили, и так бабки бешеные отвалил за нее.

[Егорий68]

отвалили 800 тысяч за 4 штуки

А скока же вся машина стоит???

[ASPID]

Ребята помогите советом. В общем у друга Astra G 2001 года с мотором 1.7 DTI. Недавно отдал в сервис по причине того что попадал антифриз в поддон. Как оказалось в "голове" пришли в негодность какие то стаканы, за которые отвалили 800 тысяч за 4 штуки. Поменяли прокладку ГБЦ и сегодня забрал с СТО. Не успел отъехаться даже и 3 км, машина задымила, обороты то поднимаются то опускаются, заглушить невозможно и через щуп поперла солярка. Я даже не знаю что могло произойти, кто может сталкивался помогите. Боюсь чтоб в СТО не надурили, и так бабки бешеные отвалил за нее.

Вернуть машину в СТО и пусть устраняют СВОИ косяки.

[Егорий68]

А в СТО уже надурили.Стаканы вряд ли приходят в негодность, проблема бывает в прокладках.Думаю все претензии к ним(в смысле к СТО).Хотя как соляра в масло попала?
ОЖ еще более менее ясно, прокладка, те же стаканы, маслоохладитель.А вот солярка-это как то слишком.Даже если все форсунки начнут прыскать в масло, при расходе 4/100 км надо проехать 100 км, что бы налилось 4 литра.Может трубочка обратки каким то образом льет в масло??? А уровень ОЖ на месте?

[Prorab]

Я забыл сказать что пишу из Беларуси и 800 тыс на наши рубли. Как сказали на СТО есть две причины того что могло произойти, это заклинившая форсунка либо попал как то бензин в соляру и мотор пошел в разнос. Как итог поплавленный поршень((((

Сообщение отредактировал Prorab: 06 Ноябрь 2010 - 22:23

[Егорий68]

Я забыл сказать что пишу из Беларуси и 800 тыс на наши рубли. Как сказали на СТО есть две причины того что могло произойти, это заклинившая форсунка либо попал как то бензин в соляру и мотор пошел в разнос. Как итог поплавленный поршень((((

Есть и третья причина-криворукие мастера.С чего вдруг заклинил? Раньше не клинил, а после этой СТО.... А бензинчику кто подлил?
А вообще думаю это лажа. В любом случае косяк станции и претензии к ним.

Сообщение отредактировал Егорий68: 06 Ноябрь 2010 - 22:33

[CONQUISTADOR]

Ребята помогите советом. В общем у друга Astra G 2001 года с мотором 1.7 DTI. Недавно отдал в сервис по причине того что попадал антифриз в поддон. Как оказалось в "голове" пришли в негодность какие то стаканы, за которые отвалили 800 тысяч за 4 штуки. Поменяли прокладку ГБЦ и сегодня забрал с СТО. Не успел отъехаться даже и 3 км, машина задымила, обороты то поднимаются то опускаются, заглушить невозможно и через щуп поперла солярка. Я даже не знаю что могло произойти, кто может сталкивался помогите. Боюсь чтоб в СТО не надурили, и так бабки бешеные отвалил за нее.

Был перегрев дрыгателя

[Prorab]

CONQUISTADOR,
Если только до покупки авто, т.к после покупки ее не перегревали, и сейчас от СТО отъехаться он не успел

Сообщение отредактировал Prorab: 07 Ноябрь 2010 - 10:35