Сообщений в теме: 22

[Bugi]

на рабочем цилиндре ход штока приблизительно сантиметра четыре, это нормально или маловато?

и еще вопрос - уровень масла в КПП должен доходить до пробки или нет? у меня уровень где-то в трех сантиметрах ниже уровня пробки.Раздатка и КПП у меня в одном корпусе. спасибо заранее

[yrik 2.5]

пробовал по своему сцеплению ничего не сделал.проще говоря-смени масло в кпп(уровень пока масло не пойдёт с пробки контрольной).а шток можно поменять с нашей классики он регулируется правда это ничего не даёт (но эффект есть).
как включается на холодную и на прогретую кпп?

[Bugi]

одинаково туго включаются передачи что на холодную что на прогретую кпп.
я так понимаю что дело в изношенном феродо? а менять корзину лучше в сборе?

[Нивдуг]

на рабочем цилиндре ход штока приблизительно сантиметра четыре, это нормально или маловато?

и еще вопрос - уровень масла в КПП должен доходить до пробки или нет? у меня уровень где-то в трех сантиметрах ниже уровня пробки.Раздатка и КПП у меня в одном корпусе. спасибо заранее

на моей машине сцепление регулируется болтом штока от педали к главному целиндру. чуть изменял эту регулировку, делал как в книжке описывается. поменял жидкость в гидросистеме сцепления. вроде скорости стали включатся лучше

[alekseyka77]

Вроде как у нас изнашивается сайлентблок на педали, из-за чего идёт недовыжим...

[Bugi]

Всем Большое спасибо, на выходных буду пробовать

[dimas76]

Месяц назад купил, сначала не обратил внимание, а потом покатался подольше и нога отваливается на сцепление жать, сел на пикап ниссан , так показалось что вообще педалька в пол без усилий провалилась (хотя сцепление там не самое мягкое), о как ногу накачал !

Какой жесткости должно быть сцепление и как это исправить ? может цилиндр поменять или еще что ?

[Bugi]

чото фигня какаято со сцеплением. поменял рабочий цилиндр - толку ноль. потом заметил, что главный цилиндр протекал в салон, поменял его - передачи вообще перестали включаться, удлинил шток главного цилиндра на 1 см и ура! - передачи стали включаться буквально двумя пальцами!. но на следущее утро все вернулось на круги своя ( - т.е. очень трудно включить первую скорость при трогании((. что делать подскажите )

[самоделкин]

на рабочем цилиндре ход штока приблизительно сантиметра четыре, это нормально или маловато?

это гдежа мерил, или чем
15мм(мулиметроу)-это есть минимальный ход штока РЦС для нормульного переключения, тоесть если 15мм есть то мона смело менять диск аль феридо.

[самоделкин]

Какой жесткости должно быть сцепление и как это исправить ? может цилиндр поменять или еще что ?

ни какой жесткости не должно быть.
сними педальный муханизм,промой и смаж,а можа там ужо и чинить пора.

[Нивдуг]

на ниссане вполне возможно сцепление будет легче, тем не менее, жесткость сцепления не должна обращать на себя такое внимание. причин может быть несколько. незнаю у тебя гидропривод или трос? обычно очень жесткое сцепление из за изношености троса, или перекоса вилки сцепления. хотя главный цилиндр и педальный узел тоже надо тщательно осматривать на предмет перекосов , износа.

[Нивдуг]

может быть разбиты шлицы на диске сцепления или лопнули лепестки диска и тогда его будет "вести".
а масло в коробку какое залил??
у меня летом все хорошо было а зимой пока не пргреется передачи тоже тяжеловато включаются

[dimas76]

Тросика нет, гидропривод.
Сцепление не ведет, передачи включаются без проблем, просто педалька тяжело нажимается. Попробую там чтонить смазать (в медальном механизме)
Какое масло не понятно, купил машину месяц назад, масло не менял.
Сделали предположение, что немного пережгли диск , нагрелась корзина и лепестки "прокалились" и стали жесткими, предложили заменить корзину с диском...

Сообщение отредактировал dimas76: 03 Декабрь 2010 - 17:02

[Нивдуг]

Тросика нет, гидропривод.
Сцепление не ведет, передачи включаются без проблем, просто педалька тяжело нажимается. Попробую там чтонить смазать (в медальном механизме)
Какое масло не понятно, купил машину месяц назад, масло не менял.
Сделали предположение, что немного пережгли диск , нагрелась корзина и лепестки "прокалились" и стали жесткими, предложили заменить корзину с диском...

А какая машина была перед этим? на многих машинах сцепление гораздо легче чем на фронтере. там так-то заедать нечему. если тока вилка и выжимной на втулке тяжело ходят. но это только коробку снимать. а снимать её надо вчетвером, тяжелая, трое снимают-ставят один направляет поправляет. не факт что корзина там еси заржавела вилка на опоре и втулка выжимного без смазки, тоже тяжело выжиматся будет. так вот на моей во всяком случае.

[Rediska82]

Здравствуйте!!! Помогите, пожалуйста.

Фронтера А 2,3 ТД 93г., на заведеной машине не включается ни одна передача, как-будто хода не хвататет, на выключенной все отлично работает. Стоит гидропривод.
Что ремонтировать7 Что менять?

Спасибо!!!

[Computer_mouse]

Для начала) что б проверить ведет ли вообще сцепление всего то надо на оборотах где то 1500 выжать педаль и ПЛАВНО включить задний ход, если в момент включения будет слышен хруст - ведет таки)) а если включится норм - со сцеплением все в порядке, меняйте масло! В коробки совмещенные с раздаткой льется моторное масло! трансмиссионку синхронизаторы просто не могут выдавливать с поверхности контакта, потому передачки то и включаются с усилием и не малым иногда... Кстати после заливки моторного масла у меня все норм и стало)

Здравствуйте!!! Помогите, пожалуйста.

Фронтера А 2,3 ТД 93г., на заведеной машине не включается ни одна передача, как-будто хода не хвататет, на выключенной все отлично работает. Стоит гидропривод.
Что ремонтировать7 Что менять?

Спасибо!!!

Проверь наличие жидкости и прокачай привод) если не поможет, и не смотря на то, что шток выжимает вилку выключения а толку ноль - разборка необходима...

[Rediska82]

Мы с мужем, как два лоха , три дня искали причину, не знали уже на что подумать, а оказалось все элементарно - закончилась жидкость. Залили и поехали. Спасибо за подсказку

[Паша рыбак]

Мы с мужем, как два лоха , три дня искали причину, не знали уже на что подумать, а оказалось все элементарно - закончилась жидкость. Залили и поехали. Спасибо за подсказку

Прям интересно стало,что за жидкость такая закончилась?Если все элементарно-куда эта жидкость закончилась?

[Нивдуг]

поменял масло в МКПП, скорости стали включатся немного лучше, во всяком случае я перестал обращать внимание на тяжелое включение скоростей. залил моторное, которое рекомендовалось производителем масла. было трансмиссионное для переднеприводных трансмиссий. коробка отдельно, раздатка отдельная емкость.

[Ninja1973]

У меня похожая проблема!
Только вот есть разница: скорости то включаются идеально (какое-то время), то очень туго, и выдернуть проблема, иногда даже с лязгом входят (тоже временной отрезок), вобщем лотерея какая-то...
Масло в коробке и раздатке поменял, на моторку, как и рекомендовано. Лучше не стало, всё как было и так и осталось. Коробка не гудит, и работает вроде хорошо...
Может проблема в рычаге (я имею ввиду в верхнем механизме)?

Сообщение отредактировал Ninja1973: 11 Август 2011 - 18:39