Сообщений в теме: 12

[влад]

Возможно-умер датчик температуры в расходомере воздуха,а может-сама графитовая полоска.В любом случае не трогай педаль газа на холодную,свечи заливает махом.А вообще.я давно заметил,когда отказывает электрика-движок умирает практически сразу,а когда проблемы с подачей топлива-он сначала дергается.троит.и т.п.Смотря какие симптомы были у Вас,это не известно.На самом деле причин тут-море,начиная с плохой работы свечей.

[влад]

можно и нужно-для начала мотор-тестером на сервисе,или если владеешь цешкой,и есть книга с параметрами датчиков-то так.

[camel_MV6]

У тебя аккумулятор бодро крутит? У меня, когда был ООА, тгжы возникали такие проблемы на морозе. Стартер-то крутился, но медленно и за это время успевало залить свечи. ПОменял аккумулятор - проблему как рукой сняло.

[Андрей]

Yury, а когда свечи менял провада высоковольтные немог местами перепутать или плохо подсоеденил их

[bav]

Alexey
Машина плохо глохнет потому, что после выключения зажигания
не происходит отсечка топлива. На различных карбюраторах это
реализовано с помощью клапана ЭПХХ или дроссельной заслонкой.
Происходит это когда после засорения жиклёров ХХ или неисправности
клапана, дроссельной заслонке не дают закрыться путём регулировки
тросика газа и топливо в режиме ХХ поступает из главной дозирующей
системы всегда.
Лечение: почистить жиклёры ХХ, проверить клапан ХХ, вернуть
регулировку тросика на место.