Сообщений в теме: 9

[Chumakov]

Как я думал зима наступила неожиданно!На заправках,как мне ответили "не совсем летнее диз топливо" типо только до минус 19 градусов!Зимнее еще не привозили да и будут ли привозить вообще!В умной книжке вычатал что в дизельное топлиаво можно добальть до 20% бензина!Попробывал изменений ни каких работает так же без изменений!!!!Может кто еще знает какие ни будь способы как делать так чтобы саляра не загустевала?Естественно без особых больших вложений.

[Серёга-мэн]

Как я думал зима наступила неожиданно!На заправках,как мне ответили "не совсем летнее диз топливо" типо только до минус 19 градусов!Зимнее еще не привозили да и будут ли привозить вообще!В умной книжке вычатал что в дизельное топлиаво можно добальть до 20% бензина!Попробывал изменений ни каких работает так же без изменений!!!!Может кто еще знает какие ни будь способы как делать так чтобы саляра не загустевала?Естественно без особых больших вложений.

Бензин очень плохо для дизеля (он сушит тнвд) Если хош повысить текучесть лей керосин( но он с**а дорогой) Антигель пробовал Ликви моли, Лавр- для успокоения души(разницы не почувствовал что с ними что без них). Бензин не лей загубишь тнвд!!!!

[BRV]

В умной книжке вычатал что в дизельное топлиаво можно добальть до 20% бензина!Попробывал изменений ни каких работает так же без изменений!!!!Может кто еще знает какие ни будь способы как делать так чтобы саляра не загустевала?Естественно без особых больших вложений.

Для современного дизеля эта книжка не умная! Бензин ни в коем случае, иначе насос на переборку. Ну или у меня восстановленный купишь.

[Дедушка Абсурд]

От себя могу сказать только однин вариант: BP или Shell (последних, правда, у нас мало). И ни в коем случае не стоит заправляться на гЛюкойле или но-неймах. Про но-неймы - вообще молчу, там можно нарваться на всё, что угодно. У глюкойла, собственно, все то же самое - топливо у них всегда паршивым было, что раньше, что сейчас - в особенности - дизель! У меня несколько знакомых зимой, в январе-феврале у них на летнюю солярку нарывались!

Очень хороший способ - поставить дополнительный обогрев топливного фильтра. В моем случае использовалась обыкновенная попогрейка (Емеля, кажется), самая дешевая. Она была распорота, ткань обрезали по размеру фильтра, куда и уложили провода, зашили и прикрепили обычную липучку (которые в одежде используются) - собственно, всем этим обернули фильтр. Питание подключили в общую сеть и вывели маленький тумблер на приборку (если не охота заморачиваться - то можно хоть через прикуриватель включать).

В отличие от внутреннего обогрева фильтра (который почти поголовно не работает) - обогревается весь фильтр, плюс сама ткань выступает в качестве какой-никакой теплоизоляции.

В результате - 3-5 минут в самые крепкие морозы. Собственно, в -20 я его и во время движения не выключаю, чтобы холодным воздухом сильно не надувало.

[Kardinal]

На счёт гЛюкойла я плохого ничего сказать не могу. Скока заправлял до сих пор всё в порядке, машина стоит на улице и каждый день на работу и обратно при температуре пока до -25. Правда для пуска стоит подогрев Webasto но подогрев фильтра работает. Могу сказать про ТНК заправил в 2008 году в декабре полный бак и встал на всю зиму, завёл тока в конце марта и то с верёвки.

[Frontovik]

Как я думал зима наступила неожиданно!На заправках,как мне ответили "не совсем летнее диз топливо" типо только до минус 19 градусов!Зимнее еще не привозили да и будут ли привозить вообще!В умной книжке вычатал что в дизельное топлиаво можно добальть до 20% бензина!Попробывал изменений ни каких работает так же без изменений!!!!Может кто еще знает какие ни будь способы как делать так чтобы саляра не загустевала?Естественно без особых больших вложений.

А книжка случаем не от МТЗ-80? Бензин в малых количествах не страшен, но это далеко не 20%, может где-то литр бензина на 40 литров саляры, керосин - да, добавки - может быть! Лучше - подогреватели! А саляря у нас и правда - полное г...но!!!

[Chumakov]

Ребят вы пишете Webasto!У меня он стоит но не работает!!!!Опишете принцип его работы!!!!

[Kardinal]

Там внутри примерно так: Стоит горелка (у меня на соляре, но есть и бензиновые), на неё подаётся топливо и нагнетается турбинкой воздух. У меня стоит простейший таймер т.е. я вечером ставлю время включения (8:00) и на утро в это время включается Турбинка и в течении примерно1-2 минут идёт продув, далее включается ногрев на свече накала и импульсный насос под брюхом. Загорается факел и начинает нагревать водяной контур самой печки, а встроеный насос прокачивает ногретый антиыриз из печки в контур двигателя и тем самым нагревает двигатель. Через 30мин двигатель с -15 прогревается примерно до +60-70 ну или 40-50 если на улице -25. Через пол часа он автоматически отключается. Время работы и время включения меняется с таймера в кабине. Но если у тебя запуск с брелка то надо смотреть инструкцию.

P.S. Если она не работает та обратись в сервис по обслуживанию, там есть специально для диагностики провод, синий если мне не изменяет память.

[александр zews]

Как я думал зима наступила неожиданно!На заправках,как мне ответили "не совсем летнее диз топливо" типо только до минус 19 градусов!Зимнее еще не привозили да и будут ли привозить вообще!В умной книжке вычатал что в дизельное топлиаво можно добальть до 20% бензина!Попробывал изменений ни каких работает так же без изменений!!!!Может кто еще знает какие ни будь способы как делать так чтобы саляра не загустевала?Естественно без особых больших вложений.

на 10 литров соляры 1 литр 95 и ложку масло и 200 грм спирта 

[volontir]

HI-GIR рулит! Не знаю,как-кому,а мне hi-gir понравился даже очень.В зиму остались запасы летней лукойловской соляры, попробовал при минус пять залить,а она через сетку не проходит,ну,думал, до весны хранить,потом решил попробовать эту присадку и доволен как слон.Главное при смешивании-чтобы всё было выше +10, а то присадка сама может загустеть,а в смеси с солярой всё отлично.Размешиваешь 1:500 и в добрый путь.Купил балончик за штуку,и половина на потом осталась,рекомендую.