Сообщений в теме: 6

[EDtik]

ПРивет!!! Такая вот проблема!! После замены сайленблоков руль при движении очень туго поворачивается.
Ощущение перетянутой рейки, хотя при работающем моторе стоя на месте все нормально вращается.
До замены - все работало нормально, даже руль был легковат.
Делал сход-развал. Машину при движении никуда не тянет (да с таким рулет сам еле поварачиваешь).
Руль даже не становится на место после поворота. и не пытается. как на тракторе.
Да еще. Не похоже на электроусилитель. на ходу на нейтралке (обороты дв. на ХХ) руль не свернешь. Может это шаровые, хотя в сервисе смотрели???????

Сообщение отредактировал EDtik: 13 Декабрь 2010 - 21:12

[sanmarch]

Сайленты там как бы и не причём.. Мож рейку трогали?

[EDtik]

Вчера вывесил на подъемнике включил четвертую скорость и начал давить на педаль
Где то к 60 км/ч руль стал тяжелеть.
Значит дело в электроусилителе?
Или, не знаю стоит там "хрень", которая утежеляе руль при наборе скорости?

[ильgsi]

ваобще то руль на малых оборотах легче(помогает электро усилитель) при наборе скорости постепенно отключаеться
шины накачаны нормально? чек и прочче не горит на приборке?

[EDtik]

Ничего не горит. На днях выяснилось, что стучит одна рулевая тяга. Может быть сход-развал делали уже с этой неисправностью. Поменяю тягу, сделаю С-Р. отпишусь.
Иеще! Corsa C 0.98л (три цилиндра) отзын на педаль газа полгода. Так должно быть ????

Сообщение отредактировал EDtik: 26 Декабрь 2010 - 12:31

[Viktop]

Всем привет, такое дело, гидроусилитель работает дня два потом нет. аткрываеш копот потом закрываеш и все ок в чем дело кто сталкивался?

[Zema]

Всем привет, такое дело, гидроусилитель работает дня два потом нет. аткрываеш копот потом закрываеш и все ок в чем дело кто сталкивался?

Я чумею. В трёх ветках на = общих вопросах =, в ветке на Корсе- один и тот же вопрос, а у народа на Вектре ни разу не спросить, ведь там мужики реально копаются в этих машинах.