Сообщений в теме: 10

[roccy42]

привет всем !

у меня вот какой вопросик при включении зажигания мигает лампочка подушек 6 раз потом гаснет и всё нормально
это у всех так или тут косяк какой ?

[roccy42]

да что никто машину что ли свою не заводил и не знает сразу лампа гаснет или 6 раз мигает и гаснет ???

[berkut]

вообще то такого быть не должно

[roccy42]

я поиском находил и обратную информацию интересно как у других владельцев

[roccy42]

во сегодня новые световые катаклизмы несколько раз в течении часа мигала , загоралась и гасла лампочка неисправности полного привода с соотв его отключением потом всё устаканилось

[Guard]

Соклубники может кто подскажет в чем может быть дело: зажигаются лампочки АБС и ЕСП и еще какая то. Машина моей знакомой.(все с ее слов) В сервисе говорят помойте машину, и правда после мойки прекращается, но потом снова возникают. В чем проблема? какой то датчик клинит?

[Амбр]

Guard, как варант - датчик АБС. А так, надо почитать ошибки и уже исходя из этого судить о причинах.

[Guard]

Guard, как варант - датчик АБС. А так, надо почитать ошибки и уже исходя из этого судить о причинах.

Амбр спасибо. А ошибки считываются с помощью TECH?

[Амбр]

Guard, или другого аналогичного по возможностям прибора

[Guard]

Guard, или другого аналогичного по возможностям прибора

ОК!

[Guard]

вот надыбал информацию с сайта Антара-Клуб. Ситуация после показа знакомой почти идентична. ну кроме пробега и срока эксплуатации. Машина не на гарантии.

Пробег около 4000 т.км. В субботу 25.12.2010 проявилось первый раз, машина была хорошо прогрета, проехал ~30км, остановился минут на 15 заглушил мотор, после этого запускаю двигатель - и охреневаю от количества предупреждающих лампочек - АБС, полный привод, ЕСП, отключение ЕСП, система помощи при спуске... Напрягся.... заглушил - завел, проехал потормрзил, заглушил на 5 мин, снова завел - все пришло в норму, расслабился. Сегодня, 27.12.2010 после суток стояния в гараже рано утром завожу - та же картина - горит гирлянда АБС, полный привод, ЕСП, отключение ЕСП, система помощи при спуске. Что делать - надо ехать на работу... Вокруг гаража снег, на полном приводе проезжал наура, без полного привода как то неуверено... Попробовал тормозить - АБС не работает, дал газу - в каше заносит..... В такой ситуации оценил, как же было здорово когда все работало. До работы 50 км. доехал нормально, предупреждения горели, вечером с работы тоже горят, остановился в магазин, после завел - поехал - опа чеки пропали, как буд-то ничего и небыло. Причем находу - машину не глушил, посмотрю что будет с утра. Кто сталкивался с такой проблемой? Как я понимаю источник - проблемы с АБС, без нее неработает ни полный привод, ни есп и т.д. Често говоря покупая машину за мульен, не ожидал таких сюрпризов. АБС - одна из основных систем обеспечивающих безопасность и работоспособность смежных систем - ЕСП и полный привод. Записался в Лауру, не знаю теперь - ехать или нет, если завтра опять заглючит - поеду. До этой машины был меган2, за 3.5 года эксплуатации проблем с основными системами не было, тем более с тормазами. Антарке всего 1.5 месяца.

Далее там говорится про то что датчик АБС клинит, и даже ответ не официальный от дилера:

Позвонил в Лауру, пообщался с сервис мастером Александром. Описал суть проблемы, первое что он спросил - сидел ли я в снегу и не буксовал ли в каше... Говорит что распространенная проблема для астры и антары, что грязь попадает в колесный датчик АБС и от этого проблемы. Датчик высыхает, грязь лтваливается и работоспособность восстанавливается. Сошлись на мнении что если не вылезет косяк - приезжать смысла нет. Т.к. в этом случае просто почистят и все.
В этот день была сильная влажность - может и обмерз датчик. Хотя в целом неприятно, АБС должен работать, что же теперь по снегу не ездить???
Кто в курсе как устроен датчек АБС на Антаре, закрыт ли он кожухом? Там зубчатое колечко? или съэкономили полосочку наклеели магнитную?

Итог всего этого:

Был на сервисе, вердикт - обрыв проводки датчика АБС, замена по гарантии. Сделали быстро.

. Может быть кому то пригодиться информация по данной проблеме.

А в нашем случае надо двигать в сервис. Никто не подскажет на юге, юго востоке нормальный сервис где ремонтируют опеля. Машина не гарантийная еще раз повторюсь, а к дилеру ехать это без штанов остаться.