Сообщений в теме: 17

[Yaric3000]

Привет!

Раньше GM выпускал масло 5W-30 Super Synthetic, теперь выпускает 5W-30 Dexos2. Залил второе, так как первое снято с производства. Но надо долить в двигатель масло, так как оно куда-то уходит время от времени. Можно ли долить старое Super Synthetic, которое у меня осталось в канистре к новому Dexos2 в двигателе?

Логические рассуждения говорят, что можно. Ведь при замене, новое добавилось к неслитому старому (остаткам).

[Impreza STI]

Можно, причем смело! Наклейки на канистре это всего лишь маркетинговый ход и не более.

[picsulem]

Yaric3000, давно льешь оригинальное масло? Как работает двигатель на нем? Сам сейчас в раздумьях, залить оригинал или Motul.

[born77]

Yaric3000, давно льешь оригинальное масло? Как работает двигатель на нем? Сам сейчас в раздумьях, залить оригинал или Motul.

я лил в астру на протяжении 185 тыс. все было гуд.

[САНЕК66]

Yaric3000, давно льешь оригинальное масло? Как работает двигатель на нем? Сам сейчас в раздумьях, залить оригинал или Motul.

лью только оригинал. работает замечательно. да и по цене не накладно.

[Yaric3000]

Всю автомобильную жизнь. Пробег 225 000 и только на синететике GM. Уходит потихоньку, по стакану на 1000 км.

[Владимир С.]

Раньше в свою Зафиру заливал castrol magnatec 5w40 расход масла был 1л на 2 тыс.км.,сейчас заливаю оригинал GM 5w30 расход масла 1л на 5 тыс.км.

[ALMO66]

Привет!

Раньше GM выпускал масло 5W-30 Super Synthetic, теперь выпускает 5W-30 Dexos2. Залил второе, так как первое снято с производства. Но надо долить в двигатель масло, так как оно куда-то уходит время от времени. Можно ли долить старое Super Synthetic, которое у меня осталось в канистре к новому Dexos2 в двигателе?

Логические рассуждения говорят, что можно. Ведь при замене, новое добавилось к неслитому старому (остаткам).

В свое время проходя обучение по маслам в представительстве Шелл на вопрос по доливу разных марок масел получил ответ:"Допустимо смешивание разных марок масел одной группы (синтетика/синтетика, полусинт/полусинт, и т.п.), но не более 10-15% от заправочного объема. При больших объемах рекомендуется замена масла полностью."
Дальше каждый решает для себя сам.

[Егор64]

Привет! У меня знакомый на бензиновый двигатель Аскона купил дизельное масло.А купил чисто случайно,говорит на полках перепутали,и чё вы думаете? Он решил на нём ездить, так как ни кто возвращать ему деньги не стал.Подскажите,на сколько это болезненно машине? P.S. Масло Еssо полусинтетика

Сообщение отредактировал Егор64: 29 Март 2011 - 07:38

[Yaric3000]

Привет! У меня знакомый на бензиновый двигатель Аскона купил дизельное масло.А купил чисто случайно,говорит на полках перепутали,и чё вы думаете? Он решил на нём ездить, так как ни кто возвращать ему деньги не стал.Подскажите,на сколько это болезненно машине? P.S. Масло Еssо полусинтетика

1. Деньги вернуть обязаны, если канистра не открывалась.
2. Я бы не стал лить в современную машину, а Асконе будет по фигу. Она и не такое видела в жизни.

[Егор64]

[quote name='Yaric3000' date='29.3.2011, 9:59' post='1049323']
1. Деньги вернуть обязаны, если канистра не открывалась.
2. Я бы не стал лить в современную машину, а Асконе будет по фигу. Она и не такое видела в жизни.

1. Ну незнаю,послали его лесом.Я предлогал ему доплатить и поменять на авторынке,тоже от
отказали,сказали нам оно не нужно.
2.Я бы в любую машину лить не стал,у каждой машины есть определённые масла на которях она должна работать!

[sanmarch]

А вообще чем дизельное масло от бензинового отличается?

[Yaric3000]

А вообще чем дизельное масло от бензинового отличается?

Я погуглил, пишут, что оно меньше подвержено окислению. Соответственно, у меня не сложилось впечатление, что это плохо. А значит - можно. Вопрос только зачем. Проще продать или подарить тому, у кого дизель. А можно обойти все детские площадки в округе и качели смазать.

[Егор64]

[quote name='sanmarch' date='29.3.2011, 10:57' post='1049367']
А вообще чем дизельное масло от бензинового отличается?

Я думаю там присадки другие.

[quote name='Yaric3000' date='29.3.2011, 14:19' post='1049581']
Я погуглил, пишут, что оно меньше подвержено окислению. Соответственно, у меня не сложилось впечатление, что это плохо. А значит - можно. Вопрос только зачем. Проще продать или подарить тому, у кого дизель. А можно обойти все детские площадки в округе и качели смазать.


Сегодня ремонтировали эту Аскону,масло сливали,а оно чистое светлое такое. Так что незнаю,может и действительно ни чего страшного,но лучше конечно этого не делать.По поводу продать,подарить,тоже говорил,но не послушал,сказал пойдёт,наши деды всякое га..о лили и ни чего.А про качели здорово сказал

[Крашер]

Сегодня возник вопрос...
Предыстория: Заехал некий автовладелец к гаражному механику. Масло поменять. По определению в его двигатель входит 4,5 литра. А, он приехал с одной канистрой на 4,0 литра. Ну и говорит механику: "У меня от отметки MAX до MIN - грамм 400. И, недостающих поллитра - это совсем чуть меньше, чем до отметки MIN. Ты, залей сколько есть, а я потом, где-либо по дороге докуплю и сам долью"...
Механик мало то поменял, а выгонять машину из гаражика - лапочка давления масла помаргивает. Ну, он не долго думая и "долил" недостающих 200-300 грамм отработанного...
А, поскольку всё происходило на моих глазах... я подумал, что слава-богу не у него обслуживаюсь...
И, соответственно сам вопрос: Что хуже, проехать эн-ное количество километров с неким недостатком масла и долить при первой возможности, или же разбавить свежее масло/хоть и чуток, НО/ отработанным маслом?

[Pincet]

верхний слой отработки более менее чистый. думаю вреда не будет. еси производитель то же и хар-ки те же.

[Sergey_]

Что хуже, проехать эн-ное количество километров с неким недостатком масла и долить при первой возможности, или же разбавить свежее масло/хоть и чуток, НО/ отработанным маслом?

Первое однозначно хуже, второе - лучше (при одном условии: что это именно моторная отработка, а не смесь неизвестно чего, да еще и с песком/водой).
Лампа давления загорается тогда, когда насос уже хватает воздух вместо масла. Если это произойдет под нагрузкой, на хороших оборотах - получить задир на шатунной шейке проще простого.
А разбавление мы делаем каждый раз при замене масла, только в обратном порядке не свежее масло разбавляем отработкой, а оставшуюся в двигателе отработку разбавляем свежим маслом. Пропорция "примерно 10 частей свежего на 1 часть отработки" одинакова в обоих случаях.

[Амбр]

а выгонять машину из гаражика - лапочка давления масла помаргивает

что говорит о критическом недоливе, настолько, что давление мала периодически падает. Эксплуатировать машину в таком состоянии нельзя.