Сообщений в теме: 19

[хан батый]

интереса ради можете дать характеристики калибр с 2.0 116, 2.0 136, 2.5 170 и 2.0 турбо
разгон до 100 и макс скорость

Сообщение отредактировал хан батый: 04 Январь 2011 - 11:36

[vlad1412]

можно конечно ж, вообще тут инфа есть http://catalog.auto....ibra/#calibra_a

а в целом, катался на кали c20ne с20хе и c20let

впечатления
116 сил впринципе в городе достаточно, что б выскочить где то, тяговитый на низах мотор, достаточно экономичен, прост и дешев, но на трассе тупой.. мало его.
136 сил имеет провал за этот мотор все знают что до 3500 об мин он не едет хоть тресни, поэтому для себя сделал вывод на трассе гуд, а в городе впринципе попрет))) я б сказал это мотор золотой середины, хотя в нем есть и минусы для меня, основной это ГБЦ слабовата она...
204 силы турбовый пушка конечна! легендарная машина с легендарным мотором, едет просто офигеть, я кричал выпустите меня отсюда, потому как реально страшновато было даже))) хотя не первая скоростная мощная машина которой управлял или хотя б сидел рядом, почму то рядом страшнее))) но одно НО, обслуга кусается, под этот мотор соответственно все свое включая подвеску, просто тупо дорога...

считаю золотая середина 136 сил 16 клапанов, дешева относительно экономично по расходу и сердито да и работает мягко... на В6 сам не ездил но по отзывам рассказывали что мотор сильно не уступает летовскому и в отличие от лет не имеет провалов на низах ибо 6 горшков есть 6 горшков... но еще дороже в обслуге)))) и выпускался на последних годах и найти тяжелов целом этот авто

[хан батый]

можно конечно ж, вообще тут инфа есть http://catalog.auto....ibra/#calibra_a

а в целом, катался на кали c20ne с20хе и c20let

впечатления
116 сил впринципе в городе достаточно, что б выскочить где то, тяговитый на низах мотор, достаточно экономичен, прост и дешев, но на трассе тупой.. мало его.
136 сил имеет провал за этот мотор все знают что до 3500 об мин он не едет хоть тресни, поэтому для себя сделал вывод на трассе гуд, а в городе впринципе попрет))) я б сказал это мотор золотой середины, хотя в нем есть и минусы для меня, основной это ГБЦ слабовата она...
204 силы турбовый пушка конечна! легендарная машина с легендарным мотором, едет просто офигеть, я кричал выпустите меня отсюда, потому как реально страшновато было даже))) хотя не первая скоростная мощная машина которой управлял или хотя б сидел рядом, почму то рядом страшнее))) но одно НО, обслуга кусается, под этот мотор соответственно все свое включая подвеску, просто тупо дорога...

считаю золотая середина 136 сил 16 клапанов, дешева относительно экономично по расходу и сердито да и работает мягко... на В6 сам не ездил но по отзывам рассказывали что мотор сильно не уступает летовскому и в отличие от лет не имеет провалов на низах ибо 6 горшков есть 6 горшков... но еще дороже в обслуге)))) и выпускался на последних годах и найти тяжелов целом этот авто

спасибо
хотел просто поинтересоваться. на карсгуру неправильные характеристики выложены

[vlad1412]

ну это возможно, вообще моя 116 сил до 100 укладывалась в чуть меньше 10, округлил, вышло 10, но я там коробку менял на длинные передачи и со смесью игрался, вышло на 3000 об/мин на 5 передаче ехал я на трассе 160))) вот такая забавная математика, максимально то что ее разгонял 190, едет больше, просто негде тупо, дорог у нас нет таких страшновато)))

136 сил укладывается в 9 сек, максималку не пробовал

а лет мотор я катался на чипованом "фаза №3" там разгон был 3,9 сек до 100 км/ч эт реально страшно)))

[nekitt]

можно конечно ж, вообще тут инфа есть http://catalog.auto....ibra/#calibra_a

а в целом, катался на кали c20ne с20хе и c20let

впечатления
116 сил впринципе в городе достаточно, что б выскочить где то, тяговитый на низах мотор, достаточно экономичен, прост и дешев, но на трассе тупой.. мало его.
136 сил имеет провал за этот мотор все знают что до 3500 об мин он не едет хоть тресни, поэтому для себя сделал вывод на трассе гуд, а в городе впринципе попрет))) я б сказал это мотор золотой середины, хотя в нем есть и минусы для меня, основной это ГБЦ слабовата она...
204 силы турбовый пушка конечна! легендарная машина с легендарным мотором, едет просто офигеть, я кричал выпустите меня отсюда, потому как реально страшновато было даже))) хотя не первая скоростная мощная машина которой управлял или хотя б сидел рядом, почму то рядом страшнее))) но одно НО, обслуга кусается, под этот мотор соответственно все свое включая подвеску, просто тупо дорога...

считаю золотая середина 136 сил 16 клапанов, дешева относительно экономично по расходу и сердито да и работает мягко... на В6 сам не ездил но по отзывам рассказывали что мотор сильно не уступает летовскому и в отличие от лет не имеет провалов на низах ибо 6 горшков есть 6 горшков... но еще дороже в обслуге)))) и выпускался на последних годах и найти тяжелов целом этот авто

136 сил у c20xev, 150сил у c20xe,
А по теме по ссылке наверху вся инфа есть :

[хан батый]

136 сил у c20xev, 150сил у c20xe,
А по теме по ссылке наверху вся инфа есть :

не не! на том сайте, который я указал было сказано, что x20se едет до 100 за 8.5, x20xev-7.8, x25xe-9.5, турбо за 9 вроде. в общем гониво ещё то

[Серёга-мэн]

Ребят характеристики разгона - это полная чушь. Заводами берутся усреднённые характеристики. Например у меня они 14.5 с. а разгонял её за 11 с. дальше эксперемнтировать не стал( пожалел машинку) хотя если раскрутить она и быстрее стрельнёт!!!

[billi2]

как правило заводские данные по разгону трудно побить в стоковом варианте

[Серёга-мэн]

как правило заводские данные по разгону трудно побить в стоковом варианте

Это только если прокладка меж рулём и сиденьем плохая

[vlad1412]

побить можно есть доводить все до ума, больно много условий влияющих на это, вплоть до температуры окружающей среды

[speedster]

можно конечно ж, вообще тут инфа есть http://catalog.auto....ibra/#calibra_a

а204 силы турбовый пушка конечна! легендарная машина с легендарным мотором, едет просто офигеть, я кричал выпустите меня отсюда, потому как реально страшновато было даже))) хотя не первая скоростная мощная машина которой управлял или хотя б сидел рядом, почму то рядом страшнее))) но одно НО, обслуга кусается, под этот мотор соответственно все свое включая подвеску, просто тупо дорога...

пи******л .


Отмодерировано

[vlad1412]

speedster, будте аккуратнее при написании сообщений и уважайте правила форума - это раз

а два - могу познакомить с хозяином той самой кали

[drjunja013]

ну не знаю у кого как, я на своей пробывал летом получилось гдето за 7-8 секунд а максималка получилось всего 204. у меня 2.0, 85 киловат

[P402ROM]

drjunja013, у меня такой же двигатель как и у тебя. Разгон до сотки в вялом таком режиме особо не крутя 10, если крутить до отсечки то 8. Максималка была 206 по навигатору GPS, спидометр редиска, больше 180 не показал. Резина стоит пирелли 205/50/16. Впринципе, это отличные показатели для двухлитрового восьмиклапанника средины 80х годов.

vlad1412, по поводу что НЕшки в городе хватает это да, можно и отжечь с тазиками и корейскими иномарками. Особенно мне нравится наказывать водил двинашек, двухвальных нексий и лачетти. Вот по поводу что неха дохлая на трассе, это ты зря. Я как то ехал с сестрой, у ней десятина инжекторная, так вот ползли за карованом из трёх фур со скоростью 60 км
час. Образовалась дырка, я в её шмыг не переключая передачи на низшую, сестра аж офигела, орала мол ты чё делаешь, так же нельзя резко разгоняться. И сказала ещё что десятка так вобще не может, надо третью включать что бы "такой прохват" был.

[drjunja013]

[quote name='P402ROM' date='20.2.2011, 22:21' post='1017715']
drjunja013, у меня такой же двигатель как и у тебя. Разгон до сотки в вялом таком режиме особо не крутя 10, если крутить до отсечки то 8. Максималка была 206 по навигатору GPS, спидометр редиска, больше 180 не показал. Резина стоит пирелли 205/50/16. Впринципе, это отличные показатели для двухлитрового восьмиклапанника средины 80х годов.

я по навигатору смотрел а спидометр показывал 195-198 показывал а у меня она на 205 60 15 стоит и на дороге как преклениая стояла...

[P402ROM]

А как калибра проходит повороты, это не машина, это просто сказка. Один чел когда ехал замной и когда я калибру ручником подкрутил и на не меленькой скорости вошёл в поворот под 90 градусов просто офигел. Спросил потом, она у тебя что полноприводная. Я его разочаровал конечно, сказал что нет. Вобще машина грамотно сбалансирована и аэродинамика у неё такая, которой новые японческие машины похвастаться не могут.

[speedster]

А как калибра проходит повороты, это не машина, это просто сказка. Один чел когда ехал замной и когда я калибру ручником подкрутил и на не меленькой скорости вошёл в поворот под 90 градусов просто офигел. Спросил потом, она у тебя что полноприводная. Я его разочаровал конечно, сказал что нет. Вобще машина грамотно сбалансирована и аэродинамика у неё такая, которой новые японческие машины похвастаться не могут.

старая японческая авто с мотором 1.6 едет быстрее, лучше , комфортнее, надежнее и есть меньше бензина,чем ржавая колибри . про поворачиваемость даже не упоминай . не смеши .

[nemeckiy]

старая японческая

Не знаю как 1.6, но "прелюдия" с мотором 2.0 это просто бомба!!!

[P402ROM]

старая японческая авто с мотором 1.6 едет быстрее, лучше , комфортнее, надежнее и есть меньше бензина,чем ржавая колибри . про поворачиваемость даже не упоминай . не смеши .

если сравнить с маздой 626 на 2,0 литрах 91 года, то калибра по сравнению с ней просто болид F1. И не спорь со мной, у меня и та и другая есть и ещё у меня куча японотазикофф побывало.

nemeckiy, а хонда цивик с 1,6 с втеком не едет на заявленные 125 коней. Вернее едет, но диапазон тяги с 5000 по 5500 тыков. Хонда сама по себе машина шустрая, но на палке.

[speedster]

Не знаю как 1.6, но "прелюдия" с мотором 2.0 это просто бомба!!!

5 прелюд 2.2 в стоке едет 1\4 как опель колибри турбо . чуть долше 15 сек .

если сравнить с маздой 626 на 2,0 литрах 91 года, то калибра по сравнению с ней просто болид F1. И не спорь со мной, у меня и та и другая есть и ещё у меня куча японотазикофф побывало.

nemeckiy, а хонда цивик с 1,6 с втеком не едет на заявленные 125 коней. Вернее едет, но диапазон тяги с 5000 по 5500 тыков. Хонда сама по себе машина шустрая, но на палке.

твоя компетентность понятна . точнее, её отсутсвие . прекращай усираться . погугли, может, найдешь в16 мотор . в или ц . сильно удивишься . или 4аге .