Сообщений в теме: 17

[guarding]

Движок в ужасном состоянии. масло течет отовсюду, замена мелких деталей не к чему не привела. из крупняка меняли цепь. сильно уж гремела.
Подскажите по собственному опыту, покупать контрактный двиг + коробку, или капиталить?
Сколько стоят запчасти на капиталку, ну или хотябы список, что обязательно под замену.
И за сколько можно купить движок в России в хорошем состоянии?

Нашел в германии вот этот двиг. доставка в Россию 300 евро. цена двига 1500 евро, нужно менять поддон картера.
Может в России дешевле?

[nicki]

А теперь обо всем по порядку...
1. Поддон - почему сразу замена? Что с этим? На сколько я знаю, сделан из стали. Т.е. можно править и варить.
2. течет масло... можно купить комплект прокладок и попробовать поменять, все прокладки и сальники.
3. Замеряй компрессию. Если она в пределах нормы, то мотор еще в приличном состоянии.
4. Замени цепь вместе с натяжителями.

Как тянет машина? Как заводится?

[Мыша]

доставка в Россию 300 евро. цена двига 1500 евро, нужно менять поддон картера.
Может в России дешевле?

Да за такие деньги у Вас можно купить машину целиком.
А в Украине перебрать по новой три таких мотора.

[guarding]

А теперь обо всем по порядку...
1. Поддон - почему сразу замена? Что с этим? На сколько я знаю, сделан из стали. Т.е. можно править и варить.
2. течет масло... можно купить комплект прокладок и попробовать поменять, все прокладки и сальники.
3. Замеряй компрессию. Если она в пределах нормы, то мотор еще в приличном состоянии.
4. Замени цепь вместе с натяжителями.

Как тянет машина? Как заводится?

компрессия на 2=х горшках нормальная, на двух по нулям практически....
цепь с натяжителем меняли.
тянет свегда по разному, заводится тоже когда как... в соседней ветке писал что у меня проблемы с электрикой.. может завод мотора связан с ней
по поводу поддона, если я правильно перевел немецкий, его там нету

Сообщение отредактировал guarding: 12 Январь 2011 - 18:57

[Дядя Вова]

имея такую сумму свой движок можно отремонтировать на все сто процентов.по контракту тоже можно получить кусок гомна.

[ATETC-39]

имея такую сумму свой движок можно отремонтировать на все сто процентов.по контракту тоже можно получить кусок гомна.

+1

[guarding]

хорошо. а как на счет списка зап частей для закупки? мб есть у кого? или все сугубо индивидуально, по износу?

[lexa555]

А теперь обо всем по порядку...
1. Поддон - почему сразу замена? Что с этим? На сколько я знаю, сделан из стали. Т.е. можно править и варить.
2. течет масло... можно купить комплект прокладок и попробовать поменять, все прокладки и сальники.
3. Замеряй компрессию. Если она в пределах нормы, то мотор еще в приличном состоянии.
4. Замени цепь вместе с натяжителями.

Как тянет машина? Как заводится?

по п.4 помимо цепи и натяжителя надо звезды сразу менять. скорей всего зубья там уже сильно изношены

[lexa555]

компрессия на 2=х горшках нормальная, на двух по нулям практически....
цепь с натяжителем меняли.
тянет свегда по разному, заводится тоже когда как... в соседней ветке писал что у меня проблемы с электрикой.. может завод мотора связан с ней
по поводу поддона, если я правильно перевел немецкий, его там нету

а на каких горшках компрессия по нулям?

[guarding]

1 и 3 горшки если считать со стороны радиатора.
звездочку тоже меняли

[lexa555]

1 и 3 горшки если считать со стороны радиатора.
звездочку тоже меняли

клапана в седла не садятся. вопрос - почему? возврат клапана осуществляется пружиной. надо клапанную крышку для начала снять и посмотреть пружины, коромысла и гидрики.

[nicki]

Клапана не садятся из-за того,что скорей всего гнутые. А если они не закрываются, то и компрессии не будет.
Да... если там система карамысел с регулировкой как на CIH головке 3-х литровых двигателей, можно попробовать расслабить гайки крепления карамысла.
У себя по незнанке тоже затянул гайки и компрессия пропала.

[vfnhjcrby]

блин нафига откудава переть если можно и тут за это всё сделать тем более если есть финансы .сначала надо хотя бы сделать предворительный осмотр. карту дефектоскопии и посчитать расходники.ремонт наших двигателей не стоят этих денег.\как можно было убить этот двиг не пойму\ну это к бывшим хозяевам

Да за такие деньги у Вас можно купить машину целиком.
А в Украине перебрать по новой три таких мотора.

однозначно +100

[guarding]

да, машину купил за 40 штук. сразу понравилась, не смотря на то, что была битой, небыло оптики передней, боковые аварии. капало масло с коробки и движка. но с коробки на сто теч устранили путем замены какогото сальника. сказали еще фильтр менять надо. двиг сказали либо перебрать либо купить другой.
по спидометру авто проехало 250 тысяч. в Россию с Японии машина приехала в 2001 году если мне не изменяет память.

Кстати, для меня это учебная машина. т.е. первая. до этого капот открытым даже не видел. сейчас уже поковырявшись, начал сам понемногу разбиратся

[dimafraer]

в Белорусси за 1500 евриков можно взять омежку пулю в хорошем состоянии

[serzzzh]

из крупняка меняли цепь. сильно уж гремела.

там чтоб цепь поменять надо голову снимать, а снимать голову и заодно не сделать капиталку... у меня сейчас 330 тыс, когда брал было 240.. как работал так и работает, без изменений, регулировал только гидрики - на глаз, чтоб не пережаты были и не болтались, масло немного уходит через задний сальник, передний без проблем меняется, а больше ему неоткуда течь(если только не пережать болты на крышке)) за все время застучал один гидрик, был разобран промыт - с тех пор молчит))

Сообщение отредактировал serzzzh: 15 Январь 2011 - 02:40

[vfnhjcrby]

на моей также масло погнало через трамб поставил уплотнение новое почистил сетку сепаратора\сея манипуляция выложена мною на форуме именно для 2.4\так как там сепаратор глухой а так уже под 400 и нормаль ездит и ездит

[Redomega]

Контрактный смысла нет брать за эти деньги (ты же его не проверишь, а на слово верить ). На прошлой неделе увидел умирающуюю ООА на улице в Москве (дерево при падении зацепило ветками), нашел хозяина, 2,4 МКПП в хорошем состоянии (с его слов, но компрессию и самому померить можно) хочет 30 и забыть о ней (я думаю 20 реальная цена, если мотор в норме). Если делать не охота, то лучше ищи донора под разбор. А если денег совсем не жалко, то лучше качественная переборка.