Сообщений в теме: 19

[pskr915]

Сегодня не мог завести машину на морозе в итоге закидало свечи. Стал их выкручивать и достав первую свечу увидел что она развалилась и вся это фарфоровая изоляция точнее приличный кусок упало в цилиндр. Подскажите как достать. А то голову снимать ой как не хочется. X16xel

[ASPID]

Сегодня не мог завести машину на морозе в итоге закидало свечи. Стал их выкручивать и достав первую свечу увидел что она развалилась и вся это фарфоровая изоляция точнее приличный кусок упало в цилиндр. Подскажите как достать. А то голову снимать ой как не хочется. X16xel

Палочкой с жевачкой.
Это не шутка...

[pskr915]

Палочкой с жевачкой.

шутки шутками а реально че делать? Может пылесосом засосать?

[ASPID]

шутки шутками а реально че делать? Может пылесосом засосать?

Опусти в свечное отверстие лампочку и осмотри камеру. По возможности. Может там уже всё исцарапано и покоцано...

[pskr915]

Опусти в свечное отверстие лампочку и осмотри камеру. По возможности. Может там уже всё исцарапано и покоцано...

как там может быть чтото покоцано если после этого проишествия я двигатель не крутил.

[ASPID]

как там может быть чтото покоцано если после этого проишествия я двигатель не крутил.

Ты точно знаешь когда отвалилось?

[pskr915]

Ты точно знаешь когда отвалилось?

да 1.5 часа назад. Вызвонл человека который мне головку ремонтировал после обрыва грм. После обеда будем извлекать. К вечеру отпишу о результате.

[ASPID]

да 1.5 часа назад. ... К вечеру отпишу о результате.

Я имел ввиду другое время. До того как не завелась или во время выкручивания свечи.

[pskr915]

Я имел ввиду другое время. До того как не завелась или во время выкручивания свечи.

развалилась во време выкручевания

[pskr915]

Ура! Кусок свечи был удачно извлечен с помощью советского пылесоса 'циклон'.

[САНЕК66]

Ура! Кусок свечи был удачно извлечен с помощью советского пылесоса 'циклон'.

как сложно всё...шланг от автомобильного компрессора в свечное отверстие - всё из цилиндра вылетит.

[ASPID]

Ура! Кусок свечи был удачно извлечен с помощью советского пылесоса 'циклон'.

Теперь компрессию проверь.

[pskr915]

Компрессию померял 11 кг. Заодно поменял свечи поставил GM но вот черт машина начала тупиить в 3 цилиндрах нагар нормальный а в 1 черный сухой у кого какие мысли по этому поводу?

[ЗЯКА]

Компрессию померял 11 кг. Заодно поменял свечи поставил GM но вот черт машина начала тупиить в 3 цилиндрах нагар нормальный а в 1 черный сухой у кого какие мысли по этому поводу?

Может форсунка подссыкает,а может мск износился,а конкретно-на впускных клапанах. масло двигло хавает?

[ASPID]

Компрессию померял 11 кг. Заодно поменял свечи поставил GM но вот черт машина начала тупиить в 3 цилиндрах нагар нормальный а в 1 черный сухой у кого какие мысли по этому поводу?

Видимо свечка стала колоться раньше, чем выкрутил или не всё достал. Может под клапан попало чуток...
Из обломков пазл не складывал конечно?

[pskr915]

Пазл из обломков складывал достали все куски. Даже если что нибудь попало под клапан тогда бы компрессия сошла бы на нет. Колпачки стоят новые 2 месяца назад ремонтировали головку после обрыва грм . Масла грамм 700 на 1000 хавает. А на счет форсунки как ее можно проверить?

[Nikitka42]

Масла грамм 700 на 1000 хавает.

Я извиняюсь, а это что нормальный расход масла? После ремонта ГБЦ.

[pskr915]

Сегодня все изменилось. Утром завел машину все отлично немного поездил как только температура поднялась до 85 градусов машина начала тупить замена провода ничего не дала. Выкрутив свечи нагар на них черный сухой. Решили попробовать отключить лямбда зонд. И тут самое интересное чек не загорается вот уже 2 часа. И при заводке двигатель начинает держать повышеные обороты гдето 1300 и через минуту они нормализуются. При чем даже на горячем двигателе. В данный момент машина перестала тупить. Вобще ничего не понимаю.

[Nikitka42]

Сегодня все изменилось. Утром завел машину все отлично немного поездил как только температура поднялась до 85 градусов машина начала тупить замена провода ничего не дала. Выкрутив свечи нагар на них черный сухой. Решили попробовать отключить лямбда зонд. И тут самое интересное чек не загорается вот уже 2 часа. И при заводке двигатель начинает держать повышеные обороты гдето 1300 и через минуту они нормализуются. При чем даже на горячем двигателе. В данный момент машина перестала тупить. Вобще ничего не понимаю.

Едешь на сканер и тот кто этим сканер управляет, обязательно убедись, в том что голова у него на плечах. Пусть подключается и смотрим все параметры.