Сообщений в теме: 19

[опель549]

течь появилась во время резкого понижения температуры до минус 16 (за день до этого был ноль ).Позвонил в сервис сказали что возможно нужна замена шестерен распредвала (а это совсем не бюджетно )может у кого то было что то подобное и во что вылилось ,завтра еду в сервис как что отпишусь.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал опель549: 08 Февраль 2011 - 13:39

[URAL]

А зачем менять шестерни, они погнулись? Думаю, достаточно ограничиться заменой сальников на рапредвалах и колене (смотря откуда разбрасывает).

[berkut]

часто и это не требуется.

[опель549]

сальники заменить ерунда ,просто общаясь по телефону с сто мастер сказал что типа шестерня масло тоже может пропускать (каким только образом мне непонятно ).

[berkut]

сальники заменить ерунда ,просто общаясь по телефону с сто мастер сказал что типа шестерня масло тоже может пропускать (каким только образом мне непонятно ).

может. вскрытие обычно в таких вещах самый лучший помощник.

а готовиться только к одному - к ремонту за деньги, если сам не можешь крышку снять на два винта и посмотреть откуда течет.

[опель549]

На сто всё равно буду рядо стоять ,там и посмотрим .Смысл мне разбирать ,во первых негде ,во вторых ключей толком нет .Вопщем завтра всё будет ясно.

[Niniko]

опель549, только не тяните, масло на ремне ГРМ еще ни к чему хорошему не приводило.

[опель549]

Был на сто .Сняли кожух ремня грм ,там всё чисто ,шестерни слушали не гремят,подозрения на прокладку клапанной крышки или сальник .Посовещавшись решили пока не чего не менять ,место течи всё аккуратно промыли ,пока буду кататься и следить .А вот интересно у кого нибудь тёк сальник распредвала ,при снятом кожухе мне показалось что из-за сальника масло врядли попадёт на ремень грм .?

[Санек84]

У меня была похожая ситуация при пробеге в 75000тыс. Я грешил на сальники, но они были в порядке,проблема была в закаксованных масленных каналах передней крышки подшипников распределительных валов на ней еще стоят два гидравлических клапана управления распред вала,каналы эти очень малы и со временем забиваются и масло начинают гнать по пути меньшего сопротивления, а забиваются они от того что оригинальное масло не ходит 15000, максимум 10000.

[опель549]

У меня была похожая ситуация при пробеге в 75000тыс. Я грешил на сальники, но они были в порядке,проблема была в закаксованных масленных каналах передней крышки подшипников распределительных валов на ней еще стоят два гидравлических клапана управления распред вала,каналы эти очень малы и со временем забиваются и масло начинают гнать по пути меньшего сопротивления, а забиваются они от того что оригинальное масло не ходит 15000, максимум 10000.

Я масло меняю каждые 7500-8000 т.км лью оригинал.А в вашей ситуации во что вилился ремонт и сколько если не секрет по деньгам .

Сообщение отредактировал опель549: 08 Февраль 2011 - 13:40

[Санек84]

Я стоимость работ не знаю, делал сам возни много,думаю будет стоить чуть больше чем замена ремня ГРМ. Хотя можно узнать у мотористов можно ли не разбирая весь механизм снять переднею крышкуподшипников распред валов, тогда все проще работы на час, в этой крышки два масленных канала идут к сатьникам вот они у меня были забиты масленным нагаром.

[rez140984alex]

Такая вот ситуация, как я думал по фото и как сказали в одном из сервисов, гляда на мою машину, что течет сальник распредвала, так вот разобрав кожух и внимательно посмотрев откуда поддекает масло, заявили, что течет не сальник, а постель распредвала, которую производитель крепит на лак, а по идет надо сажать на герметик, вот я теперь и думаю стиот ли этим заниматься, или пока течь маденькая, не спешить? все-таки работа стоит порядка 6000 т.р. + замена всех сальников и клапанной крышки!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Morozik]

Добрый день! Недавно был в такой же ситуации. Приехал в сервис с такими же подтеками масла. Сказали что нужно менять сальники. Заменил. Через неделю все тоже самое. Приехал в сервис опять. Мастера сняли шестерни и на одной из них обнаружилась риска по всей длине окружности вала шестерни натертая, как они сказали, старым сальником. Пришлось менять одну шестерню. После этого все ОК.

[rez140984alex]

Добрый день! Недавно был в такой же ситуации. Приехал в сервис с такими же подтеками масла. Сказали что нужно менять сальники. Заменил. Через неделю все тоже самое. Приехал в сервис опять. Мастера сняли шестерни и на одной из них обнаружилась риска по всей длине окружности вала шестерни натертая, как они сказали, старым сальником. Пришлось менять одну шестерню. После этого все ОК.

Спасибо! Пока нет сильных подтеков и масло не уходит не буду трогать двиглу но буду смотреть, в случаи чего заменю!

[Starkiller]

вот всё описано на astraclub'e подробно с фото пост #5
http://astraclub.ru/...0893-М%...?????

[Jackass123]

Ребят подскажите пожалуйста не знаю в какую тему писать.Вы тут фото скидывали с подтеками масла а у меня точно в томже месте подтекает антифриз, откуда он может теч!!!!!??????

[Амбр]

Jackass123, там только помпа может протекать антифризом.

[Гжегош]

Jackass123, там только помпа может протекать антифризом.

Совершенно верно! Только она стоит ниже, и идентичных подтёков не будет...

[Амбр]

Гжегош, вращающийся шкив, может весьма ловко раскидывать антифриз.

[Гжегош]

С этим утверждением не поспоришь! Но тогда следы будут не только на двиге...