Сообщений в теме: 5

[Timoxa]

В обшем был грешок -полез первый раз за панель, да и акум снять забыл(движка то простенький не ЭБУ и другой лабуды электронной) да и темновато было. В общем своей кривой рукой попытался кнопку аварийки вверх ногами на разьём нашампурить. почти насадил когда реле начало биться в конвульсиях понял что накосячил. Вскрытие релюхи показало что ему п...ц. Вскрыл имеющееся в наличии сенаторовское реле, по внутренностям оказалость таким же за исключением пустого четвёртого контакта.
С ним стала работать аварийка а повороты НЕТ.
Подскажите кто в электрике силён чё я мог спалить кроме реле . Кнопка аварийки могла навернуться или нет?

[sanmarch]

А преды смотрел? В случае кз они первыми горят.

[Timoxa]

Да сгорел, но после замены заработала только аварийка. Пред стоял явно не тот что надо 30. Поставил 20

[nicki]

Я себе на сеню реле поставил от кадета... 1в1 подошло как родное.
Что за 4 контакт у тебя? Понятия не имею... может реализация фаркопа?
кнопку тоже мог под палить...

[Timoxa]

Я себе на сеню реле поставил от кадета... 1в1 подошло как родное.
Что за 4 контакт у тебя? Понятия не имею... может реализация фаркопа?
кнопку тоже мог под палить...

4 контакт на фаркоп.
Кнопку спалил видимо. Ездить искать лень ,кинул перемычку на 2 контакта всё работает, только работают они ещё и при выключенном зажигании

[MAX770]

4 контакт на фаркоп.
Кнопку спалил видимо. Ездить искать лень ,кинул перемычку на 2 контакта всё работает, только работают они ещё и при выключенном зажигании

все правильно +12 то на кнопку постоянно идет а плюсы от поворотников через зажигание .