Сообщений в теме: 4

[linear]

Доброе утро колеги соОМЕЖНИКИ , приключилась такая беда ,потек сальник хвостовика редуктора заднего моста ,(месяца три -четыре назад редуктор менял и брал бу с уже потекшим сальником) причем сейчас потек довольно обильно, сальник новый приобретен , собираюсь поменять , в соседней теме прочитал что это совсем не просто и якобы можно убить редуктор, кто сталкивался с подобной проблемой?, на какие грабли придется наступить?.

[Timoxa]

Если в соседней теме это обсуждается то зачем создавать новую?!

[linear]

В соседней теме обсуждалась проблема шрусов и шума заднего моста , а сальник всего лишь упоминался , вот и спрошаю инфу по замене.

[Redomega]

На 156 странице мануала все расписано. А без масла не стоит ездить, я фото своего мертвого редуктора сделаю, это просто мясо

[САНЕК66]

Доброе утро колеги соОМЕЖНИКИ , приключилась такая беда ,потек сальник хвостовика редуктора заднего моста ,(месяца три -четыре назад редуктор менял и брал бу с уже потекшим сальником) причем сейчас потек довольно обильно, сальник новый приобретен , собираюсь поменять , в соседней теме прочитал что это совсем не просто и якобы можно убить редуктор, кто сталкивался с подобной проблемой?, на какие грабли придется наступить?.

если заменить сальник хвостовика, то
1. откручиваем кардан и отсоединяем его от хвостовика (надо будет ещё подвесной открутить от кузова)
2. замеряем штангелем длину свободной части резьбы хвостовика (от торца гайки до торца хвостовика).
3. для гарантии около торца гайки на ближайшем к ней витке резьбы надфилем делаем запил.
4. помечаем любую грань на гайке и делаем напротив неё на хвостовике метку.
5. откручиваем гайку, снимаем хвостовик, меняем сальник, одеваем хвостовик.
6. закручиваем гайку на прежнее место (помеченная грань на гайке должна быть на против метки на хвостовике, гайка должна быть закручена так, чтоб длинна резьбы была прежней, запил на витке резьбы - около торца гайки).

с очень большой долей вероятности можно быть уверенным, что всё будет работать нормально. гайку лучше закручивать с жидким фиксатором резьбы.
в противном случае (перетяните гайку или не дотяните) редуктор будет выть и вскоре накроется .