Сообщений в теме: 19

[Влад2]

Всем доброе время суток!!! У меня опель вектра б с двигателем х20xev!!! Взял ее недавно и почти сразу мне показалось,что как-то слабовато она тянет для двух литрового мотора!!! А тут еще и жара в Питере началась!!! Вообщем после длительной стояния в пробках стал замечать,что она вообще с кондеям ехать не хочет, без кондея не многим лучше!!! Хотя температура с кондеем в пробках больше 95-97градусов (по стрелке) не поднимается!!!! И,что удивительно,что на не прогретом двигателе едет она намного лучше!! И еще иногда замечал,что при наборе скорости (когда двигателю тяжело) она немного подергивается,но это редко!!! В остальном проблем с двигателем нет!!! Чек не горит и ошибок нет (недавно считывали) работает на холостых ровненько, холостые держит в районе 750 об\мин.,масло сильно не ест (уровень на 5тыс.км)!!!! Вообщем в чем может быть проблема??? Просьба в поиск не посылать так-как рыл его два дня, нашел много похожих тем, но мне хотелось,что-бы отвечали именно на мои вопросы!!!! Первое что я понял из поиска,что это может быть бензонасос!!! Можно его как-то проверить самому??? Второе это то,что может быть забита сетка бензонасоса , как проверить ее и на сколько это вероятно????? Третье это как я понял могут быть забитые форсунки ,как проверить их и вообще как часто их надо промывать????? Ну и может просто кто-то недавно сталкивался с такой проблемой и знает точно где капать???? И еще вопрос, а есть у нас какой-небуть клубный автосервис который сможет все это проверить???

[koljn]

я бы начал со свечей. у меня от темп. от 95 тоже мощи убавляется.

[$vet]

Всем доброе время суток!!! У меня опель вектра б с двигателем х20xev!!! Взял ее недавно и почти сразу мне показалось,что как-то слабовато она тянет для двух литрового мотора!!! А тут еще и жара в Питере началась!!! Вообщем после длительной стояния в пробках стал замечать,что она вообще с кондеям ехать не хочет, без кондея не многим лучше!!! Хотя температура с кондеем в пробках больше 95-97градусов (по стрелке) не поднимается!!!! И,что удивительно,что на не прогретом двигателе едет она намного лучше!! И еще иногда замечал,что при наборе скорости (когда двигателю тяжело) она немного подергивается,но это редко!!! В остальном проблем с двигателем нет!!! Чек не горит и ошибок нет (недавно считывали) работает на холостых ровненько, холостые держит в районе 750 об\мин.,масло сильно не ест (уровень на 5тыс.км)!!!! Вообщем в чем может быть проблема??? Просьба в поиск не посылать так-как рыл его два дня, нашел много похожих тем, но мне хотелось,что-бы отвечали именно на мои вопросы!!!! Первое что я понял из поиска,что это может быть бензонасос!!! Можно его как-то проверить самому??? Второе это то,что может быть забита сетка бензонасоса , как проверить ее и на сколько это вероятно????? Третье это как я понял могут быть забитые форсунки ,как проверить их и вообще как часто их надо промывать????? Ну и может просто кто-то недавно сталкивался с такой проблемой и знает точно где капать???? И еще вопрос, а есть у нас какой-небуть клубный автосервис который сможет все это проверить???

А как давно менялись фильтра?

[Влад2]

Фильтра (воздушный и топливный) менялись 3 тыс.назад, свечи тогда-же !!!!!!!!!

[vavan]

ну с кондеям все не хотят ехать,у меня после 2.5 оборотов только начинает ехать,а движок сколько обротов максимум набирает.а то были случаи что больше 5 не поднимался.вот только проблемы не помню,но если по искать то найдешь.

[Влад2]

ну с кондеям все не хотят ехать,у меня после 2.5 оборотов только начинает ехать,а движок сколько обротов максимум набирает.а то были случаи что больше 5 не поднимался.вот только проблемы не помню,но если по искать то найдешь.

Да нормально он обороты набирает без нагрузки!!!!! Сейчас в Питере похолодало и опять машина нормально поехала!!!!

[ЗЯКА]

Хочешь шоб ехала,интеркулер рулит!
а так не грузись!
воздух разогрет,расширен двигун в себя всасывает меньший объём чем на холоде и мозги ещё беднят смесь на прогретом движке!

[alexey_i48]

Хочешь шоб ехала,интеркулер рулит!
а так не грузись!
воздух разогрет,расширен двигун в себя всасывает меньший объём чем на холоде и мозги ещё беднят смесь на прогретом движке!

Интеркулер поможет только на турбироанной машине, на атмо он бесполезен, не несите хрень.

[ЗЯКА]

Интеркулер поможет только на турбироанной машине, на атмо он бесполезен, не несите хрень.

Кто сказал? пробовали?
я пробовал!

[alexey_i48]

Кто сказал? пробовали?
я пробовал!

Зачем что-то говорить, надо просто понимать физику процесса, в турбо воздух закчивается под давлением, т.е. сжимается, а при сжатии любого газа просходит выделение тепла, вот здесь после турбины и ставят интеркулер. На атмосфернике воздух просто засасывается.

Говорят синие брызговики с надписью "спарко" тоже немного мощности добавляют, а красные вообще ураган....... попробуйте.

[ЗЯКА]

Ребят спорить не собираюсь,но 2 раза столкнулся в жизни,и оба раза на бычках(единственное дизель)
ехал гружёный с курска картохой.только разница один был кулер+турб,второй просто турб.
и когда здохли турбины по пути,поставив заглушки и перецепив впускной тракт,и доехав и на том и на другом до дома,который с кулером был,показался повеселее,но при наборе скорости.
ссори за флуд,а так что на 1.6 что на 2.0 чувствуется вялость в жару,но думаю дело в расширеном воздухе и обеднёной подаче топлива.

[alexey_i48]

Ребят спорить не собираюсь,но 2 раза столкнулся в жизни,и оба раза на бычках(единственное дизель)
ехал гружёный с курска картохой.только разница один был кулер+турб,второй просто турб.
и когда здохли турбины по пути,поставив заглушки и перецепив впускной тракт,и доехав и на том и на другом до дома,который с кулером был,показался повеселее,но при наборе скорости.
ссори за флуд,а так что на 1.6 что на 2.0 чувствуется вялость в жару,но думаю дело в расширеном воздухе и обеднёной подаче топлива.

В том-то и дело что это были ТУРБО дизели.
Мой опель прошлым летом, когда жара под 40 была, очень заметно тупее был, чем при нормальной температуре, по ощущениям как сил 20-30 отобрали.

[ЗЯКА]

В том-то и дело что это были ТУРБО дизели.
Мой опель прошлым летом, когда жара под 40 была, очень заметно тупее был, чем при нормальной температуре, по ощущениям как сил 20-30 отобрали.

Возможно и так
но разница Лёш была!
я вообще дизеля больше уважаю.но саляра у нас г.

[Pincet]

Всем доброе время суток!!! У меня опель вектра б с двигателем х20xev!!! Взял ее недавно и почти сразу мне показалось,что как-то слабовато она тянет для двух литрового мотора!!! А тут еще и жара в Питере началась!!! Вообщем после длительной стояния в пробках стал замечать,что она вообще с кондеям ехать не хочет, без кондея не многим лучше!!! Хотя температура с кондеем в пробках больше 95-97градусов (по стрелке) не поднимается!!!! И,что удивительно,что на не прогретом двигателе едет она намного лучше!! И еще иногда замечал,что при наборе скорости (когда двигателю тяжело) она немного подергивается,но это редко!!! В остальном проблем с двигателем нет!!! Чек не горит и ошибок нет (недавно считывали) работает на холостых ровненько, холостые держит в районе 750 об\мин.,масло сильно не ест (уровень на 5тыс.км)!!!! Вообщем в чем может быть проблема??? Просьба в поиск не посылать так-как рыл его два дня, нашел много похожих тем, но мне хотелось,что-бы отвечали именно на мои вопросы!!!! Первое что я понял из поиска,что это может быть бензонасос!!! Можно его как-то проверить самому??? Второе это то,что может быть забита сетка бензонасоса , как проверить ее и на сколько это вероятно????? Третье это как я понял могут быть забитые форсунки ,как проверить их и вообще как часто их надо промывать????? Ну и может просто кто-то недавно сталкивался с такой проблемой и знает точно где капать???? И еще вопрос, а есть у нас какой-небуть клубный автосервис который сможет все это проверить???

Сними промой дросель. Там внутри много каки собирается. И есть там маленькая дырдочка- иголочкой прочисть. Тросиком прочисть канал охлаждения самого цилиндра. В РХХ брызни и во впускной коллектор. Я в том году мыл- гораздо лучше стало!

[tims84]

Последовал вашему совету снял промыл дросель.лучше не стало.но хуже стало.обороты начали плавать как сумашедшие.что делать теперь незнаю

[Pincet]

Последовал вашему совету снял промыл дросель.лучше не стало.но хуже стало.обороты начали плавать как сумашедшие.что делать теперь незнаю

отделить от дроселя РХХ и хорошенько промыть, с перерывами пока все отмокнет, нажимая на шток. если не поможет- замена РХХ. но можно и повозиться разобрав его и т.д.

[Leonas]

Стою тоже на распутье, что делать?
На улице +35 машинка заметно потеряла в мощности на малых оборотах особенно, аж клапана постукивают при трогании с места.
В прохладную погоду бежит как надо! Это общая болезнь?

[Pincet]

Стою тоже на распутье, что делать?
На улице +35 машинка заметно потеряла в мощности на малых оборотах особенно, аж клапана постукивают при трогании с места.
В прохладную погоду бежит как надо! Это общая болезнь?

сам перешел на 95-й иначе при трогании клапана бренчат... но потерю мощности не очучаю, может совсем чуть-чуть, т.к. от 95-го ожидал большего... обычное питание- 92-й.

[Leonas]

'Pincet'
Надо попробовать.