Опель Клуб Первый Российский
Давно мечтал установить стационарно навигатор с расширенным набором функций. Вариант с
креплением на стекле или торпеде кажется мне не совсем эстетичным и неудобным, как показала
практика:
1. Единственное место на лобовом стекле где расстояние до глаз являлось комфортным в
эксплуатации - это сразу под зеркалом, но неудобно переводить взгляд с дороги и приборов, а
также закрывает вид. А на торпеде нормально, без того чтобы курочить не получится.
2. Постоянно надо убирать в бардачок, и не только навигатор, но и всю конструкцию, а иначе
злой глаз - наметанный кстати, сразу сообразит что у тебя в бардачке лежит, или под сиденьем.
3. При длинных дорогах - греется, падла от прямого солнечного света. Дело было в апреле.
4. Плохо видно, опять же из-за солнца.
Навигатор у меня уже был, 5-дюймовый китайский noname. Он у меня уже 2 года, я им доволен.
Имеет видео-вход, Windows CE, что позволяет ставить любую навигационную программу и 2 гига для
карт. И еще пластиковую держалку. Такой можно купить на Dealextreme.com долларов за 70-80 с
доставкой.
Решено было использовать площадку перед часами под козырьком. Места там много.
Собрал из деталей механизма держалки и уголков с отверстиями основание к которому будет
крепиться кожух навигатора. Двухсторонним скотчем приклеил основание к дну, прям возле экрана
часов. Дополнительно полосками скотча приклеил и сам кожух ко дну. Вставил навигатор - стоит
как влитый.
[attachmentid=75876]
[attachmentid=75873]
[attachmentid=75874]
Зарядка для USB была подключена паралельно прикуривателю внутри торпеды, там же проведен
кабель и выведен между панелью приборов и торпедой, у навигатора. Все, навигатор запитан при
включенном зажигании.
[attachmentid=75875]
Встроил в софт навигатора скрипт который отправляет навигатор в спящий режим при отключении
внешнего питания. Работает. На второй день, включаю с кнопки - высвечивается вчерашняя карта и
он начинает искать спутники.
Разобрал навигатор и вывел контакты кнопки включения на разьем наушников - ненужный разьем.
Собрали мне схему в коробочке которая при появлении питания, на одну секунду замыкает цепь,
подключил к тому разьему через мини-джэк. Коробочку спрятал за кожух навигатора. В результате
навигатор просыпается при включении зажигания. Все, он работает сам, от ключа.
Купил на dealextreme.com камеру заднего вида долларов за 25 с доставкой. Провел кабель сам
через верх машины, над дверями и через дверь багажника. Тяжелее всего было с дверью багажника.
Вывел через фонарь освещения номера, рядом же и закрепил. Еще поменял лампочку освещения
номера на светодиодную чтобы видео-кабель не грела. Запитал камеру от фонаря заднего хода. На
другом конце опять же вывел там же, воткнул в навигатор и все заработало идеально.
[attachmentid=75879]
[attachmentid=75880]
Изготовил из пластиковой папки для бумаг заглушку которой закрыл пространство навигатора от чужих глаз. Цвет и фактура заглушки напоминает материал торпеды.Чужой человек, не знакомый с торпедой Зафиры с трудом найдет заглушку, а снаружи, через стекло - вообще не заметно, даже если фонариком посветить. Когда сажусь за руль - заглушку снимаю и ставлю в верхний козырек.
[attachmentid=75881]
[attachmentid=75882]
[attachmentid=75884]
[attachmentid=75883]
В будущем, надеюсь скором, планирую покрасить камеру в цвет автомобиля, чтобы не бросалась в глаза. Еще было бы темой замена навигатора на такой же с процессором побыстрее и bluetooth, а затем использовать еще и как ОБД2 сканнер.
Без жертв не обошлось, конечно же. Потерял индикацию времени и температуры. Но сбоку, за рулем, даже на скорости это можно рассмотреть, к тому же навигатор показывает время со спутника.
[attachmentid=75878]
На другом форуме видел человек встроил 4.3 навигатор вместо штатного дисплея. Мне это решение не по душе. Во первых не люблю жечь мосты меняя экран, у меня все на двухстороннем скотче. Если надо, все перед продажей сниму и будет как с завода. Во вторых, иногда маленькие детали, надписи на экране просто плохо видны и руке тесно ползать по тачскрину. В третьих доступен только сам экран навигатора, а корпус с кнопками остается за кадром.
За плечами уже поездка в Крым, по Румынии, итого около 3 000 км со всей этой шнягой. Полет нормальный, ничего не скрипит, не греется. Когда надо, снимаю навигатор из кожуха, отключаю 3 разьема, забираю в дом, протираю пыль под ним
Помощь