Сообщений в теме: 13

[zews]

Доброго времени суток! Ставил себе сегодня электролюк вместо штатного механического, захотелось сделать как по заводу и кинуть провод прямо в отсек предохранителей в пустующее (как я думал) место для предохранителя. По документации и оттиску на крышке предохранителей под номером 25 должен стоять предохранитель 30А - электролюк, передние ЭСП. Но на том месте стоял 10А предохранитель, с обратной стороны посомтрел что к нему идут провода, а за какое оборудование он отвечает не понятно! Самое главное что все выглядит абсолютно по заводскому! Под потолком провода на электролюк я не нашел, в итоге подрубил к постоянному плюсу салонного освещения!

Далее я решил глянуть пустые ли гнезда для предохранителей передних и задних ЭСП, так как в скором времени собираюсь их установить! И к моему удивлению места под предохранители там были заняты, это номера по книжке и по оттиску на крышке предохранителей 19 и 20. Данные предохранители также с обратной стороны были полностью подсоединены и никакого калхоза не намечалось.

У кого какие мысли? что там может быть подключено? либо же может проводка все таки под теже ЭСП есть хотябы до соединения к двери? а с предохранителем люка тоже не понятка!

[vanyok_071]

Возможно просто повтыкали перед продажей.Попробуй завести машину и повытаскивать эти преды,пробуй все включатели-смотри за что они ответят(что перестанет работать).

[zews]

Возможно просто повтыкали перед продажей.Попробуй завести машину и повытаскивать эти преды,пробуй все включатели-смотри за что они ответят(что перестанет работать).

просто дело в том что там все заводское, все идет в штатный жгут проводки в изоляцию... правда сегодня заметил что к предохранителю электролюка не идет главный плюс! а тока выходит провод и так же идет в штатаный жгут проводки!

[vanyok_071]

просто дело в том что там все заводское, все идет в штатный жгут проводки в изоляцию... правда сегодня заметил что к предохранителю электролюка не идет главный плюс! а тока выходит провод и так же идет в штатаный жгут проводки!

То, что провода уходят в штатный жгут-это принцип любой штатной проводки.У меня тоже стоит множество разъёмов под предохранители,но они ни за что не овечают(не стоит оборудование).Так-же может быть и у тебя,повтыкали преды, чтобы смотрелось солиднее, и вызывало меньше вопросов при покупке.Просмотри, идёт-ли проводка на управление стеклоподъёмниками.К двери должно приходить два провода.Кнопки управления могут и не стоять, а самих механизмов может и не быть.Но проводка под них заранее расчитана.Это так-хе, как на приборках с тахометром и без-тахометра нет, а разъём стоит.Просто меняешь приборку,подключаешь все разъёмы и тахометр оживает.

[zews]

Сегодня заметил что верхняя клема предохранителей 25-28 являются одним целым и к ним подводиться один толстый черный провод! Это плюс или минус ? И вопрос, стоит ли заморачиваться и тянуть все таки туда провод от электролюка, или подключить на постоянный плюс плафона освещения салона и не париться, ну или поставить более мощный предохранитель на 15 место (освещение салона)?
[attachmentid=75996][attachmentid=75997][attachmentid=75998][attachmentid=75999]

[Siniak]

Сегодня заметил что верхняя клема предохранителей 25-28 являются одним целым и к ним подводиться один толстый черный провод! Это плюс или минус ? И вопрос, стоит ли заморачиваться и тянуть все таки туда провод от электролюка, или подключить на постоянный плюс плафона освещения салона и не париться, ну или поставить более мощный предохранитель на 15 место (освещение салона)?
[attachmentid=75996][attachmentid=75997][attachmentid=75998][attachmentid=75999]

Я себе на предыдущей машине точно так же менял и люк и ЭСП на электрические. И точно также у меня были все гнезда заняты. Но эти провода никуда не идут. возможно, они идут до следующей соединительной колодки под торпедой где-то, я не стал разбираться. Я просто отрезал провод от соот пред и соединял со своей новой проводкой под люк и ЭСП соот. А тот кусок, что под торпеду уходит просто оставлял. Только соединяй не на скрутку с изолентой, а нормально: либо пайка, либо как я делал на опресовочные гильзы с термоусадкой. иВсе будет работать хорошо.

А черный провод, про который вы спрашивали, это плюс приходящий с АКБ. Там в нескольких местах так сделано, что плюс приходит сразу на несколько потребителей одним проводом, а потом через предохранители распределяется.

[zews]

А черный провод, про который вы спрашивали, это плюс приходящий с АКБ. Там в нескольких местах так сделано, что плюс приходит сразу на несколько потребителей одним проводом, а потом через предохранители распределяется.

я думаю что красный толстый это постоянный плюс, а черный толстый это плюс при включении зажигания! я к этому сегодня как то пришел проверял мультимитром, с того места точно ничего не потребляется! завтра попробую прокинуть провод, уже приобрел по схеме 2.5 мм сечение, вот и посмотрим, если заработает то будет счастье!

[zews]

и ещё вопросик... вот как понять, почему, по книжке, на 25 предохранителе весит электролюк и передние электро стеклоподъемники, если под передние ЭСП отведен отдельно 19-й предохранитель?

Сообщение отредактировал zews: 26 Июль 2011 - 01:40

[жоня]

не по теме звиняйте...а как то связаны меж собой подсветка приборки и передние птф ? вчера под ливнем потухло ...еще не смотрел все - но остальное основное работает...предохранитель или замкнуло водой?

[жоня]

вообщем просто перегорел предоханитель 21й на приборку ...заменил и порядок...а без него оказывается почему то не работают передние птф

[LeoNidik77]

вообщем просто перегорел предоханитель 21й на приборку ...заменил и порядок...а без него оказывается почему то не работают передние птф

потому что они повязаны между собой, передние ПТФ и не включиш же без габаритов, так сделано заводом что включаеш габариты и потом только можна включить ПТФ

и ещё вопросик... вот как понять, почему, по книжке, на 25 предохранителе весит электролюк и передние электро стеклоподъемники, если под передние ЭСП отведен отдельно 19-й предохранитель?

я себе подключил електролюк на прямой + что до подсветки салона идет, и не нада ото далеко тянуть провод, заморачиватся, уже сколько лет пользуюсь и никаких проблем

[жоня]

потому что они повязаны между собой, передние ПТФ и не включиш же без габаритов, так сделано заводом что включаеш габариты и потом только можна включить ПТФ

так в том то дело что габариты горят без того предохранителя...и кнопки все и аварийка...короче все кроме света на приборку.... и не горят только птф и кнопка на них

Сообщение отредактировал жоня: 03 Август 2011 - 08:11

[zews]

я себе подключил електролюк на прямой + что до подсветки салона идет, и не нада ото далеко тянуть провод, заморачиватся, уже сколько лет пользуюсь и никаких проблем

я так же сразу сделал, но пока туда сюда поганял, глянул штатный 15 амперный предохранитель а он уже начал плавится, поэтому я провел все как по заводу и теперь хоть паритьс не буду, а так мне покоя это не давало!

Сообщение отредактировал zews: 03 Август 2011 - 15:45

[LeoNidik77]

я так же сразу сделал, но пока туда сюда поганял, глянул штатный 15 амперный предохранитель а он уже начал плавится, поэтому я провел все как по заводу и теперь хоть паритьс не буду, а так мне покоя это не давало!

а у меня просто диодная лампочка на подсветку салона и еще штук восем под ноги диодов стоит так может через то что диоды и они мало потребляют то не плавится предохранитель)