Сообщений в теме: 6

[Страховщик]

Постановление Правительства РФ от 13.07.2011 N 574 "О внесении изменений в страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуру и порядок применения страховщиками при определении страховой премии"

В частности, увеличены размеры коэффициентов для транспортных средств, за исключением тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин (КТ), в следующих городах:

Челябинск, Сургут - с 1,6 до 2;

Тюмень - с 1,3 до 2;

Тула - с 1,3 до 1,5;

Самара - с 1,3 до 1,6;

Оренбург - с 1,3 до 1,7;

Рязань, Пенза - с 1,3 до 1,4;

Магадан, Смоленск, Тамбов - с 1 до 1,2.

Снижен указанный размер коэффициента, в частности, для г. Ханты-Мансийска - с 1,6 до 1,5.

Коэффициенты КТ г. Москвы, г. Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей остались без изменений.

Кроме того, увеличены коэффициенты страховых тарифов, устанавливаемые в зависимости от:

наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством (КО);

возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС);

технических характеристик транспортного средства, в частности мощности двигателя легкового автомобиля (транспортные средства категории "B") (КМ);

периода использования транспортного средства (КС).

Коэффициент при неограниченном допуске к управлению машиной было 1,7 стало 1,8.

Коэффициенты в зависимости от возраста и стажа водителя (КВС):
Моложе 22 лет со стажем вождения свыше трех лет: 1,3 - 1,6
Старше 22 лет со стажем до трех лет: 1,5 - 1,7
Моложе 22 лет и менее чем с трехлетним стажем вождения: 1,7 - 1,8.

Коэффициенты в зависимости от мощности двигателя автомобиля (Км).
от 50 до 70 лс: 0,9 - 1,0
от 70 до 100 лс: 1,0 - 1,1

Коэффициенты в зависимости от периода использования автомобиля.
3 месяца: 0,4 - 0,5
4 месяца: 0,5 - 0,6
5 месяцев: 0,6 - 0,65.

Напоминаю что до 27 июля включительно действуют старые тарифы. Есть смысл пролонгировать Полис ОСАГО сейчас. Звоните.

Сообщение отредактировал Страховщик: 25 Июль 2011 - 10:23

[Sergey_]

Да, кризис ударил и по страховым компаниям тоже. Теперь черную икру им приходится есть не столовыми ложками, а десертными...

[Страховщик]

Если верить официальным цифрам от РСА то часть страховых компаний вообще в минуса работают

[Алексей]

Если верить официальным цифрам от РСА то часть страховых компаний вообще в минуса работают

Бедняжки... их прям заставляют занимаются ОСАГО

[Страховщик]

ОСАГО всего лишь один из 125 видов страхования, используемых на территории РФ.
Но ввиду "обязаловки" и значительного автопарка страны весьма массовый вид страхования.

Это имиджевый вид страхования, ибо в первую очередь ОСАГО нужно не страховым компаниям, а автовладельцам, т.к. ОСАГО - обязательный вид страхования, навязанный Правительство РФ.
За отсутствие полиса ОСАГО предусмотрена административная ответственность в виде штрафа, невозможно прохождение ТО.
Да и его навязывают Страховым компаниям со стороны наших доблестных чиновников, ибо получить-продлить лицензию на КАСКО и ДГО проще, если есть лицензия на ОСАГО.

по поводу цифр - смотрите отчет РСА http://www.autoins.r...it_01_07_11.xls

на АВИКОС, АФЕС и ряд других даже смотреть жалко.

[Sergey_]

ОСАГО - обязательный вид страхования, навязанный Правительство РФ.

Навязанный КОМУ?

Да и его навязывают Страховым компаниям со стороны наших доблестных чиновников, ибо получить-продлить лицензию на КАСКО и ДГО проще, если есть лицензия на ОСАГО.

Очень странно.
Основная масса автовладельцев рассматривает ОСАГО как еще один способ их ограбить.
СК заявляют, что ОСАГО убыточна. Тогда кто же ее поддерживает???
Если бы ОСАГО было убыточным - СК отбивались бы от него всеми силами, и давно нашли бы способ решить эту проблему. Ведь смогли же они продавить через правительство повышение тарифов, верно?

по поводу цифр - смотрите отчет РСА
на АВИКОС, АФЕС и ряд других даже смотреть жалко.

Есть такой подвид бухгалтерского искусства - искусство составления отчетов...

[Страховщик]

Навязанный КОМУ?

автовладельцам в первую очередь

Основная масса автовладельцев рассматривает ОСАГО как еще один способ их ограбить.

видимо это несознательные автомобилисты. Сознательные вместе с ОСАГО страхуют еще и ДГО - ведь дорогих машин вокруг все больше... вспомним времена когда не было ОСАГО - в 90-х было лучше??? когда виновника либо не найдешь, а найдешь - ничего с него не возьмешь... или когда автолюбитель сам "попадает на бабки" влетев в кого-нибудь....

СК заявляют, что ОСАГО убыточна. Тогда кто же ее поддерживает???
Если бы ОСАГО было убыточным - СК отбивались бы от него всеми силами, и давно нашли бы способ решить эту проблему.

ОСАГО поддерживает и продвигает Правительство РФ, думаю все остальные пункты можно не озвучивать. Ввозные пошлины, транспортные налоги, дорогой бензин, поборы на дорогах - решили эти проблемы миллионы автомобилистов???