Сообщений в теме: 15

[Кактус]

Доброго времени суток, форумчане!
У меня при включении зажигания начинает крутиться вентилятор кондиционера и горит кнопка, что кондиционер включен. Нажимаю я на эту кнопку и никакой реакции - кондиционер не выключается.
До этого кондиционер включал месяц назад.
Не пойму в чем дело. Может кто уже с этим сталкивался? Как исправить это дело?

[avtoIGOR]

Для начала отключи реле К60.

[parkerrr1423]

Доброго времени суток, форумчане!
У меня при включении зажигания начинает крутиться вентилятор кондиционера и горит кнопка, что кондиционер включен. Нажимаю я на эту кнопку и никакой реакции - кондиционер не выключается.
До этого кондиционер включал месяц назад.
Не пойму в чем дело. Может кто уже с этим сталкивался? Как исправить это дело?

Чтобы не париться, можешь скинуть клемму с аккумулятора.
А вообще есть соображение, что залипла релюха.

[СТО]

Одень шубу и валенки.

[Кактус]

Для начала отключи реле К60.

А где это реле расположено? Что-то в мануале на нашел этого.

Одень шубу и валенки.

если бы кондер холодил, то точно бы пришлось одевать.

Чтобы не париться, можешь скинуть клемму с аккумулятора.
А вообще есть соображение, что залипла релюха.

А релюшку можно как-нибудь "разлипить"?

[Сергучо]

А где это реле расположено? Что-то в мануале на нашел этого.
если бы кондер холодил, то точно бы пришлось одевать.
А релюшку можно как-нибудь "разлипить"?

Под капотом возле аккума чёрная пластиковая коробка,там их пять штук,по-моему одно из коричневых

Кактус, Постучи по ней,может поможет,либо замена

[Кактус]

Откидывал клему с аккумулятора (подождал минут пять) - никаких изменений.
Нашел возле аккумулятора черную прямоугольную коробку с шестью релюшками (оранжевая, 2 короричневые, 3 зеленые) отключил одну из коричневых (постучал по обоим)- перестал крутиться вентилятор, но компрессор по прежнему крутит (муфта не отключается).
Вытаскивал саму кнопку включения кондиционера - без изменений.
Включаю зажигание и муфта примагничивается не сразу, а, примерно, через секунд 5-7 (это так и должно быть?)

Сообщение отредактировал Кактус: 05 Сентябрь 2011 - 19:12

[parkerrr1423]

...
Нашел возле аккумулятора черную прямоугольную коробку с шестью релюшками (оранжевая, 2 короричневые, 3 зеленые) отключил одну из коричневых (постучал по обоим)- перестал крутиться вентилятор, но компрессор по прежнему крутит (муфта не отключается).
Вытаскивал саму кнопку включения кондиционера - без изменений.
Включаю зажигание и муфта примагничивается не сразу, а, примерно, через секунд 5-7 (это так и должно быть?)

Я опечатался )))) не клемму с аккумулятора, а с компрессора. А уже по весне будет время разберёшься. Либо топай к электрикам. Либо найди реле компрессора и вытащи его, скорей всего проблема в нем.

Сообщение отредактировал parkerrr1423: 08 Сентябрь 2011 - 19:56

[Кактус]

С самого компрессора тоже скидывал штекер - муфта, конечно же, не прищёлкивается, а кнопка вкл/выкл кондиционера всё равно горит.
А где находится реле включения компрессора? Что-то не могу найти его!

[parkerrr1423]

...А где находится реле включения компрессора? Что-то не могу найти его!

Серое реле в коробке слева от аккумулятора.

[Кактус]

Серое реле в коробке слева от аккумулятора.

Ага, спасибо за информацию. Постараюсь разобраться.

[Кактус]

реле кондиционера снимаю и через некоторое время загорается чек. Но при снятом реле вентилятор печки всё равно крутит.

[parkerrr1423]

... Но при снятом реле вентилятор печки всё равно крутит.

Так, стоп. Чёт я не понял. У тебя проблема с компрессором или вентилятором салона?
Стукни мне в аську. Так быстрей будет 597567058

Сообщение отредактировал parkerrr1423: 11 Сентябрь 2011 - 18:38

[Кактус]

Ну вот, доездился, теперь загорелся чек и выдает ошибку 1530 (методом скрепки узнал).

[Palata28]

Ну вот, доездился, теперь загорелся чек и выдает ошибку 1530 (методом скрепки узнал).

forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=64191&st=60

[Кактус]

Заехал я на диагностику к автоэлектрику ... он поковырялся ... достает фишку, которая идет на датчик давления кондиционера, а на ней, оказывается провода замкнуты. Видимо, когда-то на что-то наехал и повредил проводку (тем более, у меня защиты нет).
Вот так вот