Сообщений в теме: 29

[Vasill]

Ребят, помогайте кто чем может
Ситуация такая - хочу купить Астру (мечта детства)... Нашел вариант у себя в городе - 1999г.в., двигатель 1.6 и 75 лошадок ( я так понимаю X16SZR). Пробег 300.000. Машинка работает ровно, но по-моему стучат клапана, либо гидрокомпенсаторы (если они есть ). Двигатель сухой, ГУР чуток гудит, салон красивый. Подвеска мягкая без лишних стуков. Кузов не ржавый. Резина живая на литье (скромном) + комплект зимней на штамповке. Без сигналки, музыка, я так понял родная, на руле кнопочки, кондиционер. в России 2 хозяин. Обе девушки. У нас в городе - 1 год, до этого бегала по Питеру. Денег просят 240.000, но думаю до 230.000 можно сторговаться.
Что скажите? Мнения? На что обратить внимание? Кто знает ресурс этого двигателя?
Пасиб.

Сообщение отредактировал Vasill: 30 Сентябрь 2011 - 07:32

[Крашер]

Сначала... можете почитать: Выбор и покупка Астра G, Обсуждаем двигатели, комплектацию и т.д. .
Далее, рекомендую выложить хоть несколько фотографий выбираемой машины.
Третье. Перед покупкой сгонять машинку на нормальную ДИАГНОСТИКУ. При большом желании иметь "неубитый" агрегат и не залечивать потом неизвестные болячки - в официальном сервисе, или найти здесь на форуме специалистов... Блин, что толку кого-то рекомендовать, если неизвестно, вы из усть-прибабахска или вообще из гондураса... . Ну, в крайнем случае - методом самодиагностики проверить наличие/отсутствие ошибок.
Ну а в остальном - рекомендации самые общие.
Если пробег реальный, спросить, делалась ли капиталка двигателя? Если да, то как давно? И, какие виды работ - какие замены производились? Если капиталку не делали, каков расход масла? Обязательно узнать, какое именно масло заливал предыдущий хозяин. Какой антифриз.
Кстати, есть и клапана и гидрокомпенсаторы. Стучат - это в каком режиме работы ДВС?
Залезть в салон, проверить коврики на предмет их сухости/отсутствия-наличия антифриза/. У Астры-ДЖИ почти "болезнь" - течь из под уплотнительных колечек в том месте, где радиатор печки подключен. Сами колечки стоят копейки, их замена может вылиться в геморрой на пару-тройку суток, или на пару-тройку сотен баксов./в зависимости от жадности и профессионализма мастеров/.
Опять-же, постараться узнать, что там с клапаном ЕГР и с катализатором. Были замены или нет, если да, то что ставили вместо.
Да, про кондиционер вы не написали. Работает?
И, ГУР... Точнее, в Астра-ДЖИ не ГУР, а ЭГУР. Немножко шумит, это как немножко? Если на заведённом двигателе крутишь руль, (даже если только слегка покачиваешь) - это ДОЛЖНО сопровождаться достаточно "музыкальным" - трамвайным жужжанием. ЭТО - НОРМА. Все другие шумы-призвуки - попандос, и нехилый.

А, вообще, тему потом "приклею" к уже упомянутой. УДАЧИ в выборе!

[Vasill]

Крашер, пасиб, товарищ!
Фото пока не будет. Хэтчбек. 5-ти дверка.

Перед покупкой сгонять машинку на нормальную ДИАГНОСТИКУ.

Эт обязательно.

Если пробег реальный, спросить, делалась ли капиталка двигателя? Если да, то как давно? И, какие виды работ - какие замены производились? Если капиталку не делали, каков расход масла?

Пробег, как утверждают реальный. В движок не ползали. Масло много не ест.

Кстати, есть и клапана и гидрокомпенсаторы. Стучат - это в каком режиме работы ДВС?

При прогреве и ХХ. Тарахтит как дизелёк

Залезть в салон, проверить коврики на предмет их сухости/отсутствия-наличия антифриза... Опять-же, постараться узнать, что там с клапаном ЕГР и с катализатором. Были замены или нет, если да, то что ставили вместо.

Лады.

Да, про кондиционер вы не написали. Работает?

Работает, но сказали надо долить.

это ДОЛЖНО сопровождаться достаточно "музыкальным" - трамвайным жужжанием.

Значит норма. Я привык к ГУРу.
Есть ли какая либо инфа о ресурсе этого движка? Какая компрессия д.б.?

Сообщение отредактировал Vasill: 29 Сентябрь 2011 - 23:22

[Impreza STI]

Какая же это астра G 1996г.??? Какой вой ЭГУРа на 1996 г.? Это чистой воды астра F, там все по-другому.

[Vasill]

Какая же это астра G 1996г.??? Какой вой ЭГУРа на 1996 г.? Это чистой воды астра F, там все по-другому.

Млин... Очепятка. В названии темы правильно указал 99, а вот в посте накасячил. Год выпуска 1999. Исправил.
Не найдется ли у кого ссылки на конструкцию X16SZR. Я так понял двигатель простой как утюг, а мой, судя по звуку, требует как минимум замены клапанов и (или) гидриков. А там еще и седла (если есть... меняются ли?), направляющие... тож вопрос. Вобщем. Хотелось бы узнать голова у эт двигателя ремонтнопригодна?

Сообщение отредактировал Vasill: 30 Сентябрь 2011 - 07:38

[Impreza STI]

Млин... Очепятка. В названии темы правильно указал 99, а вот в посте накасячил. Год выпуска 1999. Исправил.
Не найдется ли у кого ссылки на конструкцию X16SZR. Я так понял двигатель простой как утюг, а мой, судя по звуку, требует как минимум замены клапанов и (или) гидриков. А там еще и седла (если есть... меняются ли?), направляющие... тож вопрос. Вобщем. Хотелось бы узнать голова у эт двигателя ремонтнопригодна?

Не стоит покупать эту машину, с таким мотором, а тем более с таким пробегом. Вложите в нее очень много денег и в итоге продадите ее. Поглядите на машины с другим двигателем, можно того же года, только вот пробеги будут такие же.

[Vasill]

Ну много денег - эт кап.ремонт движка. А если голова ремонтнопригодна - тогда мне не страшно. В остальном машинка вроде неплохая. Подвеска перебрана, электрика в норме, кондей работает, ЭГУР тож неплох, кузов оцинковка.

Не стоит покупать эту машину, с таким мотором, а тем более с таким пробегом.

Можно тогда вопрос - по твоему мнению какой двигатель наиболее привлекателен? Моща не нужна... нужна долговечность. И мне кажется, что найти машину за 220-230 килорублей с маленьким пробегом очень сложно (по-крайне мере у нас в "деревне"). Пробег не показатель. Его можно и покрутить.

Сообщение отредактировал Vasill: 01 Октябрь 2011 - 08:39

[Pavel-bbt]

Не стоит покупать эту машину, с таким мотором, а тем более с таким пробегом. Вложите в нее очень много денег и в итоге продадите ее. Поглядите на машины с другим двигателем, можно того же года, только вот пробеги будут такие же.

Чем же плох этот мотор? В ремонте и обслуге дешевле чем остальные. Масло не ест как 1,6 16 клапанный. Клапана при обрыве грм не гнуться. Только 1 ламда, нет проблем с выбитым катализатором.

Работает, но сказали надо долить.

Проверь сразу. Долить и полностью заправить разные вещи. Потом окажиться что надо не только заправить, но еще и делать его.

[BigVik]

Тут надо понимать, что скорее всего движку грозит переборка, ибо там КОКС... С другой стороны в таких годах и с таким пробегом машина с другим двиглом причинит проблем гораздо больше, если там конечно уже не сделали переборку. Лучше уж выбрать этот вариант и сделать переборку под себя. Это при условии, что все остальное реально в норме.
Кстати про пробег вообще можно забыть при таких годах, надо брать средний пробег 20-30 тыс км в год и исходя из этого считать пробег. На одометр нет смысла смотреть.

[vvnel]

Vasill,
торгануться можно и покруче, этак до 220 ))))))
у меня на пробеге 110 тоже слегка постукивают гидрики
пробег 300 нормально для опеля, мотор 8 клапанный вроде такого
http://i50.photobuck...it/X16SZR-1.jpg

главное тут - состояние блока цилиндров, так сказать его остаточный ресурс, гбц с клапанами, гидрами можно и поменять недорого

ближе к делу
- !!!!!!!не должен течь сальник коленвала!!!!!!! смотреть под машиной, в месте соединения мотора и сцепления (обычно капает масло или поддон в масле ближе к сцеплению)
- надо глянуть на состоние кулачков распредвала (его малая часть видна когда откроешь маслозаливную горловину) чтоб они были гладкие, зеркальные, не сточенные и без задиров
- посмотреть при работающем моторе, сильно ли дымит из щупа(вытянуть его) и маслозаливной горловины(открыть)
- выкрутить свечи (если позволят))) на них не должно быть следов масла (черное гуано)

если все хорошо, можно брать

[alexcei2007]

У меня авто такое же, какое планируете взять вы. Купил в прошлом году, особых проблем не было, масло не жрёт - от замены до замены (масло GM 5w30). В морозы зимой заводилась без проблем))) что очень радовало...
а движок с этим один в один - только надпись OPEL http://i50.photobuck...it/X16SZR-1.jpg )))))

[Vasill]

Ого... ребят, спасибо за активность!

В ремонте и обслуге дешевле чем остальные. Масло не ест как 1,6 16 клапанный. Клапана при обрыве грм не гнуться. Только 1 ламда, нет проблем с выбитым катализатором.

Вот... вот они золотые слова!

Проверь сразу. Долить и полностью заправить разные вещи.

Лады.

торгануться можно и покруче, этак до 220 ))))))

При показаниях к переборке двигателя - безусловно. Но эт будет понятно только после диагностики.

мотор 8 клапанный вроде такого

Да. Он и есть. Только надписи не видел.
За подсказки спасибо.

[Vasill]

Еще хотел узнать, где можно посмотреть (скачать) устойство двигателя... где можно заказать-купить зап.части. Есть ли взаимозаменяемость с отечественным автопромом?

[KVM2007]

Если на диагностике выкрутят свечи, то и компрессию замерить (чтоб компрессометр у диагноста был), она многое скажет от остаточном ресурсе двигла (если хирожоумный продавец перед этим масло в цилиндры не подольет). Хотя я бы заранее рассчитывал на вариант умереной капиталки, оно лучше будет, чем "добивать". На таких пробегах у 8-клапаников часто гильзы еще не требуют расточки, а остальное приемлемо.

[Vasill]

alexcei2007, у тебя двигатель на холодную тихо работает? Или как дизелек?

[Крашер]

Vasill, Оччень рекомендую почитать: Цокает на холодную... .
Сам не читал/точнее, ещё не всю прочитал/. Но там движок - ваш.

Vasill Дата Сегодня, 21:02
Еще хотел узнать, где можно посмотреть (скачать) устойство двигателя... где можно заказать-купить зап.части. Есть ли взаимозаменяемость с отечественным автопромом?

По поводу инструкций - ПЖЛСТ...
А, по поводу взаимозаменяемостей/запчастей/ - Запчасти от других авто, Удешевление ремонта и эксплуатации опелей .
Лучше конечно через экзист. И, вот ТУТ и ЗДЕСЬ спрашивать.
Будет ещё неплохо "свою" ветку пошерстить и призвать кого-либо из местных в помощь. Блин, вчера-бы указал в профиле, откуда сам, ещё вчера и мог-бы там с кем-то связаться. Архангельская область (29)

[alexcei2007]

alexcei2007, у тебя двигатель на холодную тихо работает? Или как дизелек?

Только когда в мороз завожу..

К стати в Архангельске буду 13, 14 октября - с Варандея лечу))))

[Крашер]

А, вообще, вечером тему перенесу сюда: Выбор автомобиля

[Егорий68]

[


Лучше конечно через экзист. И, вот ТУТ и ЗДЕСЬ спрашивать.
Архангельская область (29)

Насчет "лучше в экзист", позвольте не согласиться. Цены там стали запредельные. Например мой генератор 12 04 158 стоит 23 Килорубля, а тут(не сочтите за рекламу, ибо личного интереса не имею) http://www.bendiks-shop.ru/ - 10500, он же, оригинал.

[Vasill]

Подскажите еще, пожалуйста, компрессия какая должна быть в цилиндрах? А то нашел только степень сжатия, а про компрессию что-то никак.