Сообщений в теме: 26

[grif]

Здравствуйте. Купил на днях Opel Vita (Corsa C) 2002 г.в. При компьютерной диагностике было выявлено, что не работает лябда-зонд после катализатора. Также сказали, что чеков не горело и не стиралось никаких кроме чека после замены свечей предыдущим хозяином. Разве не должен загораться чек при таком недуге? Сильно ли это смертельно для катализатора? Спасибо

[Lawer]

А этот, второй лябда-зонд, вообще на этой машине есть? Я специально его высматривал на своей Вите, и не обнаружил... Я, конечно, не исключаю того, что плохо смотрел, но Зафире вторая лябда заметна сразу при осмотре автомобиля снизу...
У меня, кстати, тоже Вита 2002 г.в.
и профиль бы заполнили...

Сообщение отредактировал Lawer: 28 Январь 2009 - 11:35

[grif]

Профиль заполнил. Компьютерная диагностика не сервисе перед покупкой выявила что не работает второй лябда-зонд, поэтому вот и спросил

[михон0]

привет всем.у меня вита 2001г 2я лямбда есть у вас тоже должна быть.при отказе этого датчика мозги авто врубают усредненный режим подачи сигнала сэтого датчика,мне так это обьяснили.Это отражается на расходе и на тяге.Лучше поменять, в екзисте 2-3р ,и проблем нет.
Уважаемые обладатели виты1,4 АКПП сколько у Вас расход по городу и за.Заранние благодарен.

[Бенс]

расход в пределах 10 бывает меньше точно поймать немогу

[Ramzess]

... Уважаемые обладатели виты1,4 АКПП сколько у Вас расход по городу и за.Заранние благодарен.

Сейчас около 9 в основном город. (Заправляю 92 когда лампа загорится ~40л идо следующей лампы 450 км проезжаю). Осенью ездил на Домбай: 1100 км - 80 л. Получается что по трассе ~7,5 л.

[Lubimez]

Сейчас около 9 в основном город. (Заправляю 92 когда лампа загорится ~40л идо следующей лампы 450 км проезжаю). Осенью ездил на Домбай: 1100 км - 80 л. Получается что по трассе ~7,5 л.

у меня когда как вообще не могу понять. то 10 литров хватает ~80-90-100км, то на 50 не хватает.((

[Baдим]

у меня вообще на цешке Z14XE даже после удаления катализатора лампа чек не горела, так что на второй зонд можно положить...

[alex_sas]

По-моему второй лямбда ставится только сугубо для экологии. Именно он отвечает за поддержание в катализаторе нужного температурного режима и дает команду на мозги для увеличения подачи топлива в случае необходимости разогрева соты. Так что в случае если зонд предусмотрен, а он неисправен, либо отсутствует, то возможен повышенный расход топлива и потеря динамики (как уже замечено выше)

[Baдим]

расход теоретически может повысится, динамика ни как не пострадает...я на своей без ката изменений не заметил... не скажу, что стало лучше, ну уж точно не хуже

[alexvitperu]

Уважаемые опелеводы, помогите плиз!!! поменял лямда-зонд, ошибка погасла, но машина начала временами тупить, просыпается только после 4000 об., либо после перегазовки corsa c z12xep

[anakonda]

после замены тоже машина еле сунулась теперь вроде как нормально стало может просто кажется что тупит без зонда машина то пошустрее была но и расход был по больше

[lp610]

alexvitperu, попробуй отрубить клемму датчика ЭГР , может загориться "чек" но тупняк пройдет (или не пройдет... и не загориться)

[alexvitperu]

поменял датчики местами, тупняк прошел, машина в норме

Всем огомное спасибо!!!

[Lanser32]

Менял вторую лямбду на Corsa D 2007 года.

Заехал в магазин запчастей ГАЗ со снятой оригинальной лямбдой, купил лямбду фирмы Автосателлит датчик кислорода 25-368889 за 1200р, идентичный оригинальному датчику - даже не пришлось перепаивать разъем.

Сам датчик был как на этой картинке


А разъем как на этой


Переставили контакты (делается отгибанием их изнутри иголкой, вытаскиванием из разъема и вставлением в нужной последовательности за 5 минут).
Сбросил ошибки снятием клеммы аккумулятора. Машина ездит, проблем нет, чек не горит.

Может быть кому-то пригодится инфа чтобы не покупать оригинал за бешеные деньги.

[bosfor]

на диагностике обнаружилось, что первый кислородный датчик выдавал стабильно высокие показатели (что-то около 500-700 единиц измерительных, не помню каких), а должен выдавать от 0 до 900, вообщем от низких к высоким и наоборот. Диагност посоветовал проверенный датчик Bosch 6537 (для 10 и Приор, 1200р.), стала порезвее и датчик вроде немецкого производства.

[Lanser32]

Менял вторую лямбду на Corsa D 2007 года.

Машина ездит, проблем нет, чек не горит.

Опять загорелся чек энжин. Официальный сервис сказал что косяков в электропроводке к датчику нет, но не подходит замененный неоригинальный лямбда-зонд (на сколько я понял разное сопротивление).

Будем с толковым электриком изучать/колхозить.

[viktor_777_@bk.ru]

друзья помогите не могу понят что происходит
вообщем пригнали машину мне корсу д литровый мотор 2008 года с германии
откатался примерно пару недель загорелся значок чек.
диагностика показала что не работает лямбда. поменял чек скинули.
покатался еще неделю опять загорелось ппц думаю опять чек так как и динамика и все что было до этого не изменилось. короче катаюсь сильно не замарачиваюсь.прошло примерно неделя машина вдруг задергалась зачихала поехал на диагностику там показало что згорел блок зажигания вреде так называеться. купил новую поменял чуток проехал опять загорелся чек я опять к диагносту.он проверил говарит лямбда( я короче на этот раз купил оригинал бош в итоге не окатался и недели опять таже история загорелся чек. и все по новой ппц просто. вообщем он начинает загораться в основном как проедешься на высоких оборотах вдруг появляеться в салоне кратковреммено запах непонятно чего и загораеться чек.
как быть друзья помогите нет больше сил

[Lanser32]

Опять загорелся чек энжин. Официальный сервис сказал что косяков в электропроводке к датчику нет, но не подходит замененный неоригинальный лямбда-зонд (на сколько я понял разное сопротивление).

Будем с толковым электриком изучать/колхозить.

Попытки переделать лямбда-зонд (изменение напряжения нагревателя датчика путем добавления к нему резисторов) не увенчались успехом. Чек загорался через 30-50 км.

Дело закончилось удалением катализатора (который начал оплавляться) и механической проставкой-обманкой для второго лямбда-зонда. Пробег у машины - всего 36 тыс. км.
Машина поехала, чек не горит. Расход бензина снизился.

[mmnn]

Привет.
Как Волшовский датчик?
Все до сих пор ездит?
Расход не изменился?
Чек не горит?

А где вырезал?
Сколько это стоит?
И нужно ли перепрошивать?