Сообщений в теме: 83

[annoyed]

сегодня целый день ездил по дождю/воде. под вечер на движении словил букет аварийных сигналов

T/C off (желтый горит)
ESP off (желтый горит) и одновременно ESP active (желтый горит)
ABS off (желтый горит)
центральный замок off (красный) - периодически гаснет и загорается

после глушения и запуска двигателя значки остаются гореть
при этом центральный замок срабатывает и на сигналку встает

где-то что-то намокло или повод для срочно в сервис?

Сообщение отредактировал annoyed: 31 Январь 2012 - 20:08

[Drtm]

спасибо за отзыв, не знаю где тут кнопка благодарности

а у вас машина на гарантии? если да, то я бы к ним заехал...

[Megla]

Похоже на глюк компа.
Такое бывало когда протекает под лобовым стеклом. Бывает плохо проклеено.
Тут один диагноз - к дилеру.

[annoyed]

машина на гарантии. завтра попробую заехать на диагностику.

[annoyed]

утром завелся, ошибки исчезли. пока езжу без иллюминации на приборке. высохло?

при этом вечером еще раз спускался - все было на месте)

кстати, вопрос бывалым опелеводам: дайте, пожалуйста, ссылку на рабочий образ тиса. скачивал с рутрэкера кокой-то тис2010, но при установке он не может обновить базы и не запускается. пробовал на двух компах.

[mmx]

annoyed, крайний русский с "Меривой-Б" я встречал 113-й, 115 и далее пока выкладывались без русского языка.

Ну и эта... Какая операционка-то? Как ругается?

И ещё... Заголовок темы бы поменяли на что-то типа "Неисправности "Меривы-Б".

[annoyed]

annoyed, крайний русский с "Меривой-Б" я встречал 113-й, 115 и далее пока выкладывались без русского языка.

Ну и эта... Какая операционка-то? Как ругается?

И ещё... Заголовок темы бы поменяли на что-то типа "Неисправности "Меривы-Б".

так вроде как пока официально не неисправность, а именно глюк) покурил форумскую тему про датчик абс меривы, бывает грязнится датчик. ну и диагност сказал заезжать, если снова проявится. с одиночным зажиганием ошибки диагностика ничего не покажет. надеюсь, не повторится, ттт

за комментарий спасибо. операционка xpsp3. на компе ругается "установка не может быть продолжена", на буке оболочка устанавливается, но "невозможно обновить базы" после этого сообщения при повторном запуске установки предлагает деинсталляцию. какая версия не помню, ибо сразу снес, по моему версия от мая2011. русский не обязательно.

[Megla]

annoyed, могло действительно просохнуть за ночь и глюк ушел.
Еще можно было попробовать скинуть клемму аккумулятора - пару минут покурить и подключить обратно. Критичные ошибки такое не сбросит, а глюки бывают лечатся.

По ТИСу: ставит с рутрекера и 115 и 116 версии, на виртуалке ХР SP3. Вполне рабочие образы.
Как ставили? Чем монтировали образ? Диск не пробовали записать?

[annoyed]

Megla, ставил и через ультраисо, и с записанного двд.

[Megla]

annoyed, система 32 или 64 бита?
На 64-битной ТИС не ставится.

[О, Марат]

На третьей передачи, обороты 2000, скорость 40км/ч, дерганье, как будто-бы на карбюраторной "шестерке" (1997 год)

[dbar]

Новая Мерива, из салона 12 км, закипела. Это что-то невиданное. Салон Дженсер на Новоясеневском в Москве.

На третьей передачи, обороты 2000, скорость 40км/ч, дерганье, как будто-бы на карбюраторной "шестерке" (1997 год)

[karel69]

Новая Мерива, из салона 12 км, закипела. Это что-то невиданное. Салон Дженсер на Новоясеневском в Москве.

что можно сказать, не повезло, проехал почти 3000 ка проблем не было

[annoyed]

сегодня целый день ездил по дождю/воде. под вечер на движении словил букет аварийных сигналов

T/C off (желтый горит)
ESP off (желтый горит) и одновременно ESP active (желтый горит)
ABS off (желтый горит)
центральный замок off (красный) - периодически гаснет и загорается

после глушения и запуска двигателя значки остаются гореть
при этом центральный замок срабатывает и на сигналку встает

где-то что-то намокло или повод для срочно в сервис?

итог всей этой истории задняя правая ступица под замену. стоимость ремонта по гарантии - 0. ценник в счете - 11700 однако.

Сообщение отредактировал annoyed: 16 Октябрь 2011 - 19:46

[dbar]

что можно сказать, не повезло, проехал почти 3000 ка проблем не было

Черт его знает, что там выкипело, оказалось, что уровень антифриза в норме. Продавцы сказали, что это могла быть вода из каких-то полостей, попавшая туда при мойке.

Еще при кипении появилась на дисплее ошибка - Code 4. Это что-то связанное с кондиционером. Опять же по словам продавцов, это был плохой контакт с массой где-то в проводке кондиционера. Контакт поправили, ошибку сбросили. После этого наездили 200 км, пока полет нормальный.

[kip96]

Вчера под вечер выскочили ошибки: неисправность лампы левого поворотника, и проведите то рулевого управления(68). С утра вроде нормально.Машине 1500 км, лампы исправны. Видимо глюк.
Вообще, что значит провести ТО? Это-же не неисправность, это-же временной ресурс?

[mmx]

да... сыровата автомобиля....
ежели есть у кого ссылка на тис последний - дайте плиз...
позырить хоца..

rutracker.org тебе в помощь. Куда дел машину из профиля?

[Dimas5]

на 3000 стал плохо заводится двигатель (слышны щелчки втягивающего, а стартер не крутит), съездил к дилеру - говорят - стартер надо менять! Новый ждать не меньше месяца. Может кто что подскажет?

[Megla]

Dimas5, а что тут можно сказать. Либо ждать, либо перебирать самому, возможно поможет, но гарантии на стартер точно не будет.

P.S. Попробуйте съездить к другому дилеру. Возможно там будут сроки поставки меньше или вообще проблему можно решить без замены.

Сообщение отредактировал Megla: 21 Октябрь 2011 - 20:55