Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

шрус


Сообщений в теме: 49

#1 Леха29

Леха29

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:Архангельск
  • Автомобиль: frontera

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 22:36

гремит правый наружный шрус , че за фигня и что с этим делать? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

#2 casper 1906

casper 1906

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 55
  • Город:Карелия Петрозаводск
  • Автомобиль: ОФБ Y22SE

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 23:23

Шрус (шарнир равных угловых скоростей) надлежит менять, если: во время начала или в процессе пеpедвижения при повороте колес слышен отличительный треск (стук). В правильности диагноза можно убедится проверив вал привода на присутствие люфта( покачайте вал привода рукой). С пылезащитным чехлом дело обстоит гораздо проще.

Его состояние можно проверить, просто целиком вывернув переднее колесо в любую сторону и посмотреть под колесо. Если на пыльнике видны трещины, прорывы, разбрызганные остатки смазки, то это значит, что его пора сменить. И основное! Этот момент необходимо не прозевать. Если, вовремя не поменять разорванный пыльник Шруса, то песок и вода оперативно сделают свое дело и сам Шрус придет в негодность.

Недавно копался с подвеской и решил поминять пыльники на ШРУСе Внутренний раскидал полностью по шарикам и промыл в саляре , а наружный просто кистью с саляркой вымыл , просушил , набил новой смазкой , зачихлил и в путь flag.gif

#3 Computer_mouse

Computer_mouse

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Автомобиль: Opel Frontera Sport C20NE 1993гв

Отправлено 16 Октябрь 2011 - 07:55

Гремит от того, либо каюк игольчатому подшипнику в ступице либо самому шрусу)

#4 Леха29

Леха29

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:Архангельск
  • Автомобиль: frontera

Отправлено 25 Октябрь 2011 - 21:08

Цитата(Computer_mouse @ 16.10.2011, 8:55) Просмотр сообщения

Гремит от того, либо каюк игольчатому подшипнику в ступице либо самому шрусу)

с этим понятно, спасибо. еще вопрос , какой фирмы лучше брать наружный шрус, неоригинальные ?

#5 Computer_mouse

Computer_mouse

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Автомобиль: Opel Frontera Sport C20NE 1993гв

Отправлено 25 Октябрь 2011 - 22:14

Я себе вот только оба сменил) брал HDK оригинал от ISUZU, люди ASVA ставят но это китай-лотерея у кого то ходят у кого то дохнут... но они и дешевле)

#6 domovoy

domovoy

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: Frontera B

Отправлено 27 Октябрь 2011 - 14:06

В тему будет спрошено)
Проблема началась когда ехал по бездорожью(грязь и песок) включил полный привод а он почему то не захотел включаться слышен был очень мерзкий хруст со стороны правого переднего колеса, итог пытался выехать на заднем и закопался - вытаскивали.
затем проехал 300км до дома и решил обратиться к специалистам но на пути к ним я по ровной дороге без передка просто на заднем приводе почувствовал вибрацию и какие то звуки опять же со стороны переднего правого колеса - испугался и поехал обратно.
В гараже залез в яму и увидел что с нижних гаек обоих суппортов капает тормозная - по со звону с мастером определились что надо рем.комплект для поршня покупать но я на этом не успокоился и начал искать причину хруста и в итоге подергал за правую хреновину по моему шрус это называется но на экзисте кличется (-СОЕДИНЕНИЕ, В СБОРЕ, ВАЛ, НАРУЖНОЕ) во общем с пыльника со стороны колеса посыпались шарики и остатки какой то железки и вообще он в лево в право очень сильно гуляет практически можно вынуть с колеса если упереть в лево.
с левой стороны на левой колесо такаяж железка имела люфт в лево право но не очень большой.
Вообщем вот так как то скажите люди добрые я сильно попал? Что делать и что покупать? На экзисте посмотрел там блин цены 26 а если в сборе то 55((( С огромным нетерпение жду ответа. Если надо смогу прикрепить фотки для полноты картины.

#7 Computer_mouse

Computer_mouse

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Автомобиль: Opel Frontera Sport C20NE 1993гв

Отправлено 27 Октябрь 2011 - 14:51

твоим шрусам каюк однозначно и игольчатым подшипникам тоже, сальники шруса и поворотного кулака тож менять... снимай привода и подбирай от исузу шрусы подшипники и сальники так дешевле в разы

#8 domovoy

domovoy

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: Frontera B

Отправлено 27 Октябрь 2011 - 22:35

вообщем привез знающего чювака он сказал что надо как то и где то найти тока сепаратор обойму а шарики те же подойдут остальное живое - тока где это найти я не знаю((

#9 Computer_mouse

Computer_mouse

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Автомобиль: Opel Frontera Sport C20NE 1993гв

Отправлено 28 Октябрь 2011 - 10:41

а твой знающий человек забыл что детали шруса взаимоизнашиваемые? может ты и найдешь б\у сепаратор и обойму на разборке, а где гарантия что эта "импровизация" не высыпится где нить по дороге? или чего хуже не лопнет и заклинит на скорости в повороте... Отдать за оригинал HDK 2000р и ездить спокойно думаю выбор очевиден)

#10 domovoy

domovoy

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: Frontera B

Отправлено 28 Октябрь 2011 - 11:50

Подскажи плиз а где и как мне купить это HDK? и нормально ли оно станет в тот шрус что от коробки идет?


#11 Computer_mouse

Computer_mouse

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Автомобиль: Opel Frontera Sport C20NE 1993гв

Отправлено 28 Октябрь 2011 - 12:41

для начала напиши в профиль какой двигатель и год выпуска машины, это важно ибо там разница по количеству шлицов на валах ... а лучше еще и VIN тогда проще по каталогам искать будет...

#12 domovoy

domovoy

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: Frontera B

Отправлено 30 Октябрь 2011 - 15:06

год выпуска 1999 двигатель X22DTH вин W0L06B0VFXV613919

#13 Computer_mouse

Computer_mouse

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Автомобиль: Opel Frontera Sport C20NE 1993гв

Отправлено 30 Октябрь 2011 - 19:09

Интересная конструкция я скажу) вал идет вместе со шрусом... и стоит это все дорого блин.. дешевле 15,5 тр чет даж и не нашлось... вот номерок по исузу и хонде - 8971487470 может удастся подешевле найти...

#14 domovoy

domovoy

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: Frontera B

Отправлено 30 Октябрь 2011 - 19:46

та я вообще счастливый))) млин все больше и больше поддаюсь к мысли что мне жена пытается вбить в голову - продай эти дрова))) ноя сам почему то оптимистически стараюсь подойти к проблемме и надеюсь что поменяв расходники она мне будет служить верой и правдой))

#15 Computer_mouse

Computer_mouse

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Автомобиль: Opel Frontera Sport C20NE 1993гв

Отправлено 30 Октябрь 2011 - 22:31

мне вообще машину привезли на эвакуаторе ... и высыпав два мешка из под картошки грязных запчастей со словами - "это было куда то там прикручено" взяли деньги и уехали))) уже второй месяц проходит, я сменил там почти все) зато после всего этого геморроя у меня по сути будет новая машина )) ибо старого осталось ток кузов да рама с блоком цилиндров))

#16 domovoy

domovoy

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: Frontera B

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 00:47

))))))))))))) блин обнадежил

#17 domovoy

domovoy

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: Frontera B

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 01:06

так что я понял что гранату за 2к мне не найти?)))) сли так может все таки стоит попробовать востановить подшипник на этой гранате?
а вот это кстати не подойдет?
http://www.maxiparts...roduct_571.html
или вот это
http://www.maxiparts...offset_260.html

Сообщение отредактировал domovoy: 31 Октябрь 2011 - 01:57


#18 Computer_mouse

Computer_mouse

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Автомобиль: Opel Frontera Sport C20NE 1993гв

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 11:59

Вот эти шрусы к моему модельному ряду ток с 26 шлицами на более мощные движки, у меня 23 шлица, проблема в том что у вас привод передний вроде иначе включается... у нас хабами на колесах а у вас вроде муфтой какой то... вот если б ты сфоткал свой шрус отдельно... не видя что там и как сложно подобрать замену...

#19 domovoy

domovoy

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: Frontera B

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 12:37

сегодня должен приехать человек который должен снять мне и внутренний и наружный шрусы и то что в ступице я все зафоткаю и выложу если не трудно в личку скиньте контакты чтоб связаться можно было ася мыло скайп что есть( блин полная засада чювствую я не скоро поеду(

#20 Computer_mouse

Computer_mouse

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Автомобиль: Opel Frontera Sport C20NE 1993гв

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 13:01

вот нарыл темку по шрусам к фросе В -
http://forum.4x4club...howtopi...?????
да кроме форума тут да на исузу-опель нигде не бываю.. времени нет... морозы на носу а мне еще мост задний перебирать и салон не закончен...
вот еще -
http://forum.4x4club...?showtopi...?та
вот ссылка на каталог ASVA 2011 вроде - http://www.exauto.ru...og/Asva2010.pdf
программа подбора запчастей - http://www.exauto.ru...EA2011-2012.rar

Сообщение отредактировал Computer_mouse: 31 Октябрь 2011 - 13:17




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных