
шрус
Автор
Леха29
, 15 Окт 2011 22:36
Сообщений в теме: 49
#2
Отправлено 15 Октябрь 2011 - 23:23
Шрус (шарнир равных угловых скоростей) надлежит менять, если: во время начала или в процессе пеpедвижения при повороте колес слышен отличительный треск (стук). В правильности диагноза можно убедится проверив вал привода на присутствие люфта( покачайте вал привода рукой). С пылезащитным чехлом дело обстоит гораздо проще.
Его состояние можно проверить, просто целиком вывернув переднее колесо в любую сторону и посмотреть под колесо. Если на пыльнике видны трещины, прорывы, разбрызганные остатки смазки, то это значит, что его пора сменить. И основное! Этот момент необходимо не прозевать. Если, вовремя не поменять разорванный пыльник Шруса, то песок и вода оперативно сделают свое дело и сам Шрус придет в негодность.
Недавно копался с подвеской и решил поминять пыльники на ШРУСе Внутренний раскидал полностью по шарикам и промыл в саляре , а наружный просто кистью с саляркой вымыл , просушил , набил новой смазкой , зачихлил и в путь
Его состояние можно проверить, просто целиком вывернув переднее колесо в любую сторону и посмотреть под колесо. Если на пыльнике видны трещины, прорывы, разбрызганные остатки смазки, то это значит, что его пора сменить. И основное! Этот момент необходимо не прозевать. Если, вовремя не поменять разорванный пыльник Шруса, то песок и вода оперативно сделают свое дело и сам Шрус придет в негодность.
Недавно копался с подвеской и решил поминять пыльники на ШРУСе Внутренний раскидал полностью по шарикам и промыл в саляре , а наружный просто кистью с саляркой вымыл , просушил , набил новой смазкой , зачихлил и в путь

#6
Отправлено 27 Октябрь 2011 - 14:06
В тему будет спрошено)
Проблема началась когда ехал по бездорожью(грязь и песок) включил полный привод а он почему то не захотел включаться слышен был очень мерзкий хруст со стороны правого переднего колеса, итог пытался выехать на заднем и закопался - вытаскивали.
затем проехал 300км до дома и решил обратиться к специалистам но на пути к ним я по ровной дороге без передка просто на заднем приводе почувствовал вибрацию и какие то звуки опять же со стороны переднего правого колеса - испугался и поехал обратно.
В гараже залез в яму и увидел что с нижних гаек обоих суппортов капает тормозная - по со звону с мастером определились что надо рем.комплект для поршня покупать но я на этом не успокоился и начал искать причину хруста и в итоге подергал за правую хреновину по моему шрус это называется но на экзисте кличется (-СОЕДИНЕНИЕ, В СБОРЕ, ВАЛ, НАРУЖНОЕ) во общем с пыльника со стороны колеса посыпались шарики и остатки какой то железки и вообще он в лево в право очень сильно гуляет практически можно вынуть с колеса если упереть в лево.
с левой стороны на левой колесо такаяж железка имела люфт в лево право но не очень большой.
Вообщем вот так как то скажите люди добрые я сильно попал? Что делать и что покупать? На экзисте посмотрел там блин цены 26 а если в сборе то 55((( С огромным нетерпение жду ответа. Если надо смогу прикрепить фотки для полноты картины.
Проблема началась когда ехал по бездорожью(грязь и песок) включил полный привод а он почему то не захотел включаться слышен был очень мерзкий хруст со стороны правого переднего колеса, итог пытался выехать на заднем и закопался - вытаскивали.
затем проехал 300км до дома и решил обратиться к специалистам но на пути к ним я по ровной дороге без передка просто на заднем приводе почувствовал вибрацию и какие то звуки опять же со стороны переднего правого колеса - испугался и поехал обратно.
В гараже залез в яму и увидел что с нижних гаек обоих суппортов капает тормозная - по со звону с мастером определились что надо рем.комплект для поршня покупать но я на этом не успокоился и начал искать причину хруста и в итоге подергал за правую хреновину по моему шрус это называется но на экзисте кличется (-СОЕДИНЕНИЕ, В СБОРЕ, ВАЛ, НАРУЖНОЕ) во общем с пыльника со стороны колеса посыпались шарики и остатки какой то железки и вообще он в лево в право очень сильно гуляет практически можно вынуть с колеса если упереть в лево.
с левой стороны на левой колесо такаяж железка имела люфт в лево право но не очень большой.
Вообщем вот так как то скажите люди добрые я сильно попал? Что делать и что покупать? На экзисте посмотрел там блин цены 26 а если в сборе то 55((( С огромным нетерпение жду ответа. Если надо смогу прикрепить фотки для полноты картины.
#9
Отправлено 28 Октябрь 2011 - 10:41
а твой знающий человек забыл что детали шруса взаимоизнашиваемые? может ты и найдешь б\у сепаратор и обойму на разборке, а где гарантия что эта "импровизация" не высыпится где нить по дороге? или чего хуже не лопнет и заклинит на скорости в повороте... Отдать за оригинал HDK 2000р и ездить спокойно думаю выбор очевиден)
#14
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 19:46
та я вообще счастливый))) млин все больше и больше поддаюсь к мысли что мне жена пытается вбить в голову - продай эти дрова))) ноя сам почему то оптимистически стараюсь подойти к проблемме и надеюсь что поменяв расходники она мне будет служить верой и правдой))
#15
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 22:31
мне вообще машину привезли на эвакуаторе ... и высыпав два мешка из под картошки грязных запчастей со словами - "это было куда то там прикручено" взяли деньги и уехали))) уже второй месяц проходит, я сменил там почти все) зато после всего этого геморроя у меня по сути будет новая машина )) ибо старого осталось ток кузов да рама с блоком цилиндров))
#17
Отправлено 31 Октябрь 2011 - 01:06
так что я понял что гранату за 2к мне не найти?)))) сли так может все таки стоит попробовать востановить подшипник на этой гранате?
а вот это кстати не подойдет?
http://www.maxiparts...roduct_571.html
или вот это
http://www.maxiparts...offset_260.html
а вот это кстати не подойдет?
http://www.maxiparts...roduct_571.html
или вот это
http://www.maxiparts...offset_260.html
Сообщение отредактировал domovoy: 31 Октябрь 2011 - 01:57
#18
Отправлено 31 Октябрь 2011 - 11:59
Вот эти шрусы к моему модельному ряду ток с 26 шлицами на более мощные движки, у меня 23 шлица, проблема в том что у вас привод передний вроде иначе включается... у нас хабами на колесах а у вас вроде муфтой какой то... вот если б ты сфоткал свой шрус отдельно... не видя что там и как сложно подобрать замену...
#19
Отправлено 31 Октябрь 2011 - 12:37
сегодня должен приехать человек который должен снять мне и внутренний и наружный шрусы и то что в ступице я все зафоткаю и выложу если не трудно в личку скиньте контакты чтоб связаться можно было ася мыло скайп что есть( блин полная засада чювствую я не скоро поеду(
#20
Отправлено 31 Октябрь 2011 - 13:01
вот нарыл темку по шрусам к фросе В -
http://forum.4x4club...howtopi...?????
да кроме форума тут да на исузу-опель нигде не бываю.. времени нет... морозы на носу а мне еще мост задний перебирать и салон не закончен...
вот еще -
http://forum.4x4club...?showtopi...?та
вот ссылка на каталог ASVA 2011 вроде - http://www.exauto.ru...og/Asva2010.pdf
программа подбора запчастей - http://www.exauto.ru...EA2011-2012.rar
http://forum.4x4club...howtopi...?????
да кроме форума тут да на исузу-опель нигде не бываю.. времени нет... морозы на носу а мне еще мост задний перебирать и салон не закончен...
вот еще -
http://forum.4x4club...?showtopi...?та
вот ссылка на каталог ASVA 2011 вроде - http://www.exauto.ru...og/Asva2010.pdf
программа подбора запчастей - http://www.exauto.ru...EA2011-2012.rar
Сообщение отредактировал Computer_mouse: 31 Октябрь 2011 - 13:17
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных